宝马G310GS卖不动，所以出了款小水鸟？近日米兰车展，宝马展台亮相了一款外观与R1300 GS相似的，中小排量双缸ADV车型F450GS概念车。不过宝马在展台上明确表示，这台车将在明年推出量产车型。
G310GS
这款车的推出，对于国内喜爱中排ADV的车友来说算是个喜讯。毕竟宝马在国内的中小排ADV目前就G310GS这一款，而且还是个单缸车型，不是说单缸不好，而是国人用了这么多年的单缸机器，早已疲累，而且花五万多买一台单缸车显然在目前的大环境下显的似乎有点“傻”，所以作为单缸ADV的G310GS销量就不太好看了。
大水鸟R1300GS虽然受欢迎，但排量毕竟太大，受众毕竟在少数，且二十多万的价格价格很多人咬咬牙也买不起。这时候推出一台450排量的双缸车型显然是很有必要的，不仅因为双缸车型，450排量本身也是一个受众较多的区间，价格上自然不会很贵，更何况还用上大水鸟的设计，再加上宝马自身的品牌效应，这谁看了不迷糊。
F450GS虽然被称作迷你水鸟，但它的尺寸并不小，与同在展台的DR-Z、390ADV R都要大上不少，所以不用担心会不会像骑狗，而且比R1300GS更纤细的身形也更利于越野、操控。
毕竟F450GS有着典型的拉力赛车的风格在，金色倒立式前叉（全可调）与带气瓶的直连后减震行程都是肉眼可见的长；硬派越野性能十足的Continental TKC80轮胎，搭配前19寸后17寸的钢丝辐条轮，不仅野性十足，也让其获得了更高的离地间隙，更高的座高，加上拉力赛类型的一体式坐垫，与控制在175公斤的重量，撒野性能可以说拉满。
在安全配置上，F450GS搭载了宝马的ABS Pro，也就是倾斜感应式ABS，随着车子的倾角进行调整。还拥有多种驾驶模式.6.5寸的TFT全彩仪表也是支持手机连接投屏、导航、等一些功能，为车辆提供更方便的辅助功能。
这台直列双缸发动机，拥有48匹的输出动力，采用偏移点火的设定，类似于270曲轴的点火顺序，将F450GS的加速性能与低扭的输出特性进一步加强。
宝马此次推出F450GS不仅是一种新的布局，也进一步填补自家中小排ADV的空缺。据说这台车将于印度生产，以求让价格能更有竞争力，那想来在价格方面也许将有惊喜出现。这对喜欢宝马硬派ADV的兄弟们来说是个不错的消息。据说宝马还可能会出另一种座高更低、铝合金轮毂的公路版本，以此拉低价格门槛和上手难度。
