前几天，德国《明镜》周刊发布了一篇报道，说的是德国正在考虑的“去华为化”进程可能会给德国的铁路系统带来沉重的打击：更换设备要额外花费4亿欧元，又会导致很多项目延长5到6年，总而言之就是三个字，不划算！

《明镜》周刊发布这篇报道，用意非常明显，就是劝诫德国政府不要贸然实行华为禁令，否则代价会很严重，这也从侧面说明，德国政府对华为、中兴部分设备的评估正处于关键阶段。

6月中旬时欧盟委员会曾正式宣布其内部网络不再采用华为和中兴这两家中国电信供应商的服务，现在看来，德国很可能是要紧随其后，打算在不久后宣布相关禁令。

德国要禁华为，中国应该担心吗？

其实是不用太过担心的，至于原因？看看英美就知道了。

两年前，美国曾以“国家安全”为由，禁掉了华为和中兴，要求美国的运营商们把这些设备统统换掉，并为此专门拨款19亿美元。美国亲自出手，决心够大了吧？然而时至今日，完成了这一任务的运营商寥寥无几，进度可谓龟速，而国会那边收到的报销发票，却涨到了50多亿美元，缺口高达30多亿。钱没有给到位，运营商们自然也不敢轻举妄动，所以进度就这么停了。

为什么这个禁令实施起来这么艰难呢？

很简单，美国低估了换掉华为、中兴设备的成本，只算了装新设备的钱，没算拆旧设备的钱，而且设备成本、劳动力成本也被严重低估了，加上一些本地企业的坐地起价，成本自然就水涨船高。

美国拆换华为、中兴设备尚且栽了个跟头，德国要换华为，付出的代价又怎会只有四亿欧元？

相比美国，英国就聪明很多。

在美国对华为下黑手的时候，约翰逊是怎么带着英国“去华为化”的？宣布在2027年以前将华为设备从英国的5G网络中彻底移除。2020到2027，能发生多少事情？就这几年，英国首相都换了三个了，可见约翰逊对华为的禁令只是敷衍了事，用一个字概括，就是“拖”！

前几天，英国《金融时报》发文揭露了一个很有趣的事实——欧盟虽然不断鼓吹对华“去风险”，但数据证明，欧盟从中国进口手机、电脑、机械产品等商品的金额还是在大幅增长，中欧之间的贸易联系愈发紧密。这说明什么？说明欧洲人最看重的还是利益，嘴上说几句中国坏话能有什么损失？但要让他们真跟中国“脱钩”，那是万万不行的。

据了解，德国联邦铁路去年12月才签下一笔超过6000万欧元的设备订单，而这批订单中很多设备都是华为生产的，可见在今年之前，德国还没有禁止华为的意思，既然如此，又怎么可能真的下血本来拆除华为设备呢？所以不出意料的话，德国只会装装样子，拆当然会下令拆，但速度可以控制在英国的水平，这样既给了美国交代，又不用付出太大代价，可谓一举两得，而对华为的禁令，最终肯定会无疾而终。