随着汽车“新四化”的深入，电动化、智能化已然成为全球车企角逐和博弈的焦点。为构建护城河，啃下智能化这块“硬骨头”，车企和科技公司走向联盟，已日渐成为一种“新常态”，二者之间的“拥抱”愈加紧密。

比如阿维塔与华为深度合作，这种跨界融合可谓是让中国智能汽车品牌快速崛起。在“不造车”的既定战略之下，以阿维塔科技为代表的“HI”模式合作伙伴，或将成为新一代华为智能汽车解决方案的最大受益者。而阿维塔11诞生于华为、长安汽车和宁德时代打造的全新一代智能电动汽车平台CHN，能够最大化展现华为智能化的原生能力。

需要注意的是，仅用3个月，阿维塔就向用户交付超过6000台，在所有“新势力”品牌中用时最少。截至目前，阿维塔11的智能驾驶功能累计行驶里程已超100万公里，APA智能泊车辅助累计调用超过22万次，数据积淀无疑有助于华为和阿维塔智能驾驶的训练反哺。不难发现，对于阿维塔和华为来说，这种跨界合作都是双赢的。

当下，智能汽车正站在风口，是一块“令人垂涎”的大蛋糕，入局者愈来愈多，很多厂商巨头纷纷宣布进军智能汽车领域，市场竞争十分激烈。得益于华为最新技术成果赋能，阿维塔在智能化方面的差异化产品力将会越来越显著。

真正应了那句话，在汽车产业界，一直流传一句话：“汽车工业的大变革，电动化是上半场，智能化是下半场。”