2000年6月，我国购买的瓦良格号航母离开黑海造船厂准备回国，却意外地遭到土耳其的刁难。他们声称瓦良格号体型过大且没有动力，在通过博斯普鲁斯海峡时容易阻塞航道云云。两国为此展开了长达18个月的谈判。最后是怎么谈成的呢？说起来就是八个字：利用党争、分化瓦解。

关于是否让瓦良格号航母过境的问题，土耳其内部也并非铁板一块，而是充斥着不同的声音。时任土耳其总理的埃杰维特认为，土耳其应该和中国搞好关系，应该予以放行。总统德雷米尔则态度模糊不清。

国务部长米尔扎欧鲁和军方则强烈反对，尤其是米尔扎欧鲁。军方不让瓦良格号通过的理由是瓦良格号体型过大且没有动力，容易阻塞航道，而米尔扎欧鲁则没有任何理由，就是不让过。

有人会问了，为什么总理都同意了，国务部长还敢不同意？国务部长不同意，总理都没有办法吗？这里就要说说土耳其当时的政治格局了。

【埃杰维特是倾向于同中国搞好关系的，一直主张放行】

从1991年到2002年这段时间里，是土耳其历史上少有的“联合执政时期”。所谓联合执政，就是由民主左翼党和正义党联合执政，而在此之前，土耳其要么是一党说了算，要么是军队说了算。

总理埃杰维特属于民主左翼党，他主张由国家参与经济，提高公民的收入水平，提高社会福利和公共服务。总统德雷米尔属于正义党，倾向于自由主义和市场经济。

这是土耳其历史上一个特殊时期，说白了就是两派商量着来，实际上就是什么事也干不成。而米尔扎欧鲁名为埃杰维特的助理，却敢公然和埃杰维特对着干，一是因为他属于埃杰维特的对立阵营，二是有美国人为他撑腰。

【皮尔森】

没有人会选一个不听话的人来当自己的助理，但米尔扎欧鲁却能当上国务部长，这个职位就是总理的助理。这说明埃杰维特根本没得选。当美国驻土耳其大使皮尔森知道瓦良格号要通过土耳其时，就指使米尔扎欧鲁站出来反对，而埃杰维特也束手无策。

除此之外，军方的意见也极其重要。军队在土耳其有着极其重要的影响，历史上他们曾成功发动了四次政变，平均每十年一次。世界上有三个国家的军队热衷于搞政变，分别是土耳其、缅甸和泰国。但和后面两家不同，土耳其军队的政变更多是出于“公心”。

每当政局动荡到难以收拾的时候，土军就会发动政变。比如1980年6月，军队推翻了德米雷尔，结束了长达6年的混乱。随后他们亲自坐庄，只用了一年时间，就把通胀从95%降到25%，每年的经济增长率都在6%以上，1987年更是超过了9.4%。

眼见政局稳定之后，军队就还政于民。可军队一撤，各路牛鬼蛇神又冒出来了，新一轮党争内斗又开始了，等到时局动荡时军队会再次出手，如此周而复始。

所以，虽然都是不同意，但军方和米尔扎欧鲁的利益并不一致。土军显然是可以争取的对象。面对这个复杂的局面，我国决定分化瓦解，以土耳其军方为突破口。2001年7月，我国邀请土耳其总参谋长凯维瑞柯鲁访华，并最终让其改变了主意。

军队态度一变，米尔扎欧鲁也无力阻止，瓦良格号航母再次踏上回国的旅途，并于2002年3月回到祖国的怀抱，全程共历时639天。

作为回报，我们也加强了和土耳其的深度合作。比如同意了埃维杰特提出的加强两国经贸合作、将土耳其列为中国游客的旅游目的地的要求，同意了凯维尔柯鲁的出口卫士-1型火箭炮技术的要求，但拒绝了米尔扎欧鲁提出的10亿美元保证金的要求。