与印度建立稀土交易,蒙古国转头找中国理论,抱怨货运效率太低?

万物胡侃 2025-01-15 15:28:26

文|万物胡侃

莫迪刚刚连任成功,就火急火燎的要找蒙古国加强合作,奔着就是蒙古家里的那堆矿,尤其是被称为工业维生素的稀土。

蒙古国作为产矿大国,已探明的稀土储量仅在我国之下,总计高达3100万吨。

莫迪想法很好,在稀土市场上绕过我国,用一个便宜的价格购买稀土,然后发展印度的工业,这个过程中,只有一个“微不足道”的小问题,他们打算怎么运货?

有市场无销路

中俄蒙三国原本交流还是挺密切的,在俄罗斯忙着俄乌冲突,中国忙着一带一路之后,蒙古国不满足于在两个大国的“夹缝”中发展,转头和欧美国家眉来眼去。

这下三个国家间的局面产生了改变,最显著的例子就是,本身要在中俄蒙三国境内建立新的天然气管道“西伯利亚力量二号”,在蒙古的搅局下产生了改变,新建管道的项目迟迟无法动工,于是中俄就把蒙古踢出了局,另建新路打算从哈萨克斯坦来建设新管线。

参考:环球网2024-05-07《俄媒:俄计划建新管道向中国输送天然气》

这件事与蒙印交易又有什么关系呢?

蒙古国的边境与中国和俄罗斯完全相接,如果想要和印度做生意,无论是选择什么样的方式,都绕不开中俄两国的领土和领空。

中国是世界第一大稀土出口国,蒙古又和中俄闹出了不愉快,印度对中国也往往是挑衅居多,蒙印想要做生意,又哪里是那么容易就能打开商路的呢?

印蒙交易的三种路线

莫迪这次找上蒙古,自然也是有备而来。

针对两国之前全新的矿物交易,印蒙双方初步规划了三个方案:

第一个方案是往东走,途径俄罗斯的远东地区之后达到海参崴,然后再通过海运的方式将稀土送到印度;

第二个方案是向西行,依旧是从俄罗斯路过,达到中亚地区之后再向南行进至伊朗的恰巴哈尔港,从阿拉伯海把货物送到印度;

最异想天开但也同时也是最省钱的方案,那就是从中国借道,然后从天津港出发,把蒙古稀土矿石送往印度。

不得不说,这三个方案的可行性确实很高,蒙古虽然自视甚高,与中俄的关系有所恶化,但是在贸易往来上,无论是我国还是俄罗斯,都没有对蒙古进行多余的制裁,因为根本没有必要,顶多只是撤回以前的一些利好政策而已。

蒙古跟外界做生意这么难,完全是它自作自受。

蒙古其实不愁运输路线

在之前,中国和俄罗斯一直对蒙古有所优待,而欧美国家也往往会向它伸出橄榄枝,种种因素相加的情况下,蒙古国理所应当的“飘”了。

蒙古拎不清,它觉得自己在世界舞台上也算是数得着的大国,没必要看着中国的脸色过日子,他们不但和印度有着长期的矿产贸易往来,甚至还想要把自家的稀土资源通过空运卖到美国和日本,虽然最后不了了之,但确实傻到家了。

不过它有信心能把稀土卖出去,自然是因为我国跟蒙古合作达成的福利,我们给蒙古在天津开辟了一个专属出海口,就是凭借这个港口,它才能正常的和世界其他国家做生意。

尽管港口在我国境内,但是蒙古却很有“主人翁”意识,经常对港口运输效率指手画脚,天津港货物吞吐量再大,它也就是一个港口而已,想要承担一个国家的货运,压力还是比较大的。

蒙古如果想要好好做生意,让港口的货运速度再进一步,就应该摆正自己的位置,加大对港口的投资,尽早开辟一个新的港口满足实际需要才对。

跟着商路背道而驰,又怎么能做得成生意呢?

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