克莱尔·威廉姆斯掌舵威廉姆斯有一段时间,但她经历了两次完全不同的时期。在她刚担任车队老大的时期,钱确实不是问题,但后来根本没有钱为车手提供有竞争力的薪水。她在播客《体育商业》中解释了这一点。
威廉姆斯“出售”席位
2017 年,兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll)接替博塔斯 (Bottas) 加盟梅赛德斯,2018 年,马萨 (Massa) 退役后,谢尔盖·西洛特金 (Sergey Sirotkin) 也被引进。威廉姆斯本人表示,正如她多年后所说,这只是一种必然。
“我曾经有一个预算来支付司机的费用。我有费利佩·马萨和瓦尔特利,我的期望是你会付钱给他们。在我后来的时间里,我们并没有真正付钱给我们的司机。这感觉不太好。我们支付给他们的金额较少,因为这是正确的做法,但这一切都非常困难,”现年 48 岁的威廉姆斯说。
“在 17 年、18 年、19 年一级方程式赛车期间,很多车队并没有给他们的车手太多报酬。他们得到的钱还不到 100 万,少得多。也许是 10 万欧元,15 万欧元。那是之所以会出现这种情况,是因为在一级方程式赛车中,当事情进展不顺利时,你必须出售的资产之一就是赛车席位。不幸的是,这就是我最终不得不做的:出售赛车席位。”
接管
2020年8月,投资公司Dorilton Capital宣布收购该车队。不久之后,克莱尔·威廉姆斯宣布她将离开英国队。该团队现在的财务状况要好得多,尽管仍需要更好的成绩来重振昔日的成功时代。
最牛的时候就是纽维在的时候,现在别想了,就是中小车队。