重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁，是中国境内一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“西昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长698.96公里，设21座车站，设计速度350公里/小时。

10月28日，在中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标九龙坡制梁场，随着最后一方混凝土缓缓注入，新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）最后一孔预制箱梁成功浇筑，标志着渝昆高铁川渝段箱梁预制任务全部完成，为2024年渝昆高铁川渝段开通打下了坚实基础。

近日，渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥、渝昆高铁阿里塘特大桥连续梁同步成功转体，顺利跨越沪昆铁路，这是云南首条设计时速350公里的高速铁路跨越既有铁路，这在国内铁路建设史上较为罕见，标志着渝昆高铁桥梁建设取得新突破。两座特大桥均位于云南省昆明市嵩明县境内，八家村跨沪昆铁路特大桥全长5141米，此次转体的连续梁分别以22、23号桥墩为轴进行转体，其中22号桥墩主梁长126米、重达1.1万吨、顺时针转体37.45°；23号墩主梁长126米、重1万吨、逆时针转体29.71°，在沪昆铁路上方实现精准对接。

11月15日，渝昆高铁竹子箐隧道顺利贯通，此隧道是渝昆高铁云南至贵州境内贯通的首座超过3公里的隧道，标志着渝昆高铁云贵段建设取得新进展。竹子箐隧道位于云南省曲靖市会泽县迤车镇境内，隧道总长度3090米，进口接小河边大桥，出口陈家村大桥。全隧设计为7.8‰的单面上坡，最大埋深约301米。

项目建成后，将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道，对服务和带动沿线经济社会发展发挥重要作用。对于加强川渝滇区域经济发展有重大推动作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。