文|简史说

编辑|简史说

一般大家听到“兵王”，可能只觉得这个士兵很厉害。

但大家并不知道“兵王”的出现需要多少努力，他们在军队中更是“大熊猫”一样的稀缺人物。

他被飞行员们称为“定海神针”，只要有他在，飞行员便可放心大胆地翱翔九天。

临退休之际，部队连续召开专题研究会，两次修改士官编制，只为留下他。

他，就是当之无愧的“兵王”——芮银超。

“特设一号”，故障不过夜

2013年4月20日，四川芦山发生了7.0级强烈地震。

这场地震是继汶川8.0级特大地震之后，第二次大地震，这次地震造成了近200人死亡。

这场地震发生的前一天，成都军区某陆航部队的飞行员们完成正常的机组训练，已经过了晚上九点钟。

当飞机有序降落在停机坪的时候，负责修检飞机的芮银超跟往常一样，询问每一个飞行员的试飞的机身状态。

有一位飞行员告诉芮银超，训练的时候觉得自己所驾驶的飞机存在一点故障。

考虑到现在时间已经很晚了，飞行员告诉芮银超说第二天训练之前检修完成就好。

芮银超却只听进去了飞行员前面的话，立马便呼叫自己的队友前来检查。

同行的队员们却劝他说：现在又不着急用，你都连轴转好几天了，今天好好休息休息，明天吃完早饭，在他们上机之前检查就好了。

但是芮银超却直接拒绝了队友，告诉队友“故障不能过夜”，一定要当晚就把问题给排查修整到位。

哪怕不会那么巧，也不能有侥幸心思，有问题便要立即解决，让每一架飞机起飞之前都保证安全。

于是芮银超带着队友，在夜色中打着手电工作，挨个排查可能发生故障的地方，终于在凌晨三点排查到问题并修整到位。

这一次他对于“故障不过夜”原则的坚持，让大家都警钟大震！

第二天发生的芦山特大地震，芮银超所在的部队派飞行队前往救援，当时领航前往救援的正是芮银超连夜修好的那架飞机。

他和队友当天晚上的不懈坚持，让部队对地震灾区的救援行动更加迅速顺畅。

日复一日的检查保养工作无疑是枯燥的，但是芮银超深知，只有自己和队友们日复一日的坚持，每一架战鹰才能在空中发挥最佳的战斗性能。

飞机放飞单上只要看到“芮银超”三个字，飞行员便可以放心大胆地起飞。

在军区，他被称为“特设一号”，他的存在就是飞行员的“定心丸”，飞行员们也没有一个不认可他的。

据不完全统计，芮银超熟练掌握500多种直升机“疑难杂症”的排查诊断办法，排除过700多起直升机故障和事故隐患，安全保障了2000多次飞机飞行，安全事故一直保持零记录。

这便是飞行员们将他视作安全感来源的原因，也是他赋予这个放飞单签字的价值。

初生牛犊质疑外国专家，“中国芮就是牛”

“这是机件耦合的问题，没有办法修理。”

2000年，是芮银超进入部队的第十年，陆航列装了6架武装直升飞机。

但是在飞机试飞的时候，却发现其中四架出现了故障，无法正常地飞行。

这六架飞机都是高价从国外购入的，属于新机型，部队内部不敢擅自进行维修。

但好在飞机的服务期还没有过，发现问题后，他们便立即联系了外国的专家来对故障进行排查。

“浩浩荡荡”的专家团队，前后来了两批，在飞机上耗时了两个星期，但是最终都没有定性的结论。

最后，两批专家一起召开了关于故障排查分析的讨论会，他们最终敲定了一个结论“这是机件耦合的问题，没有办法修理”。

“机件耦合”这是一个非常宽泛的概念，是说飞机零件之间相互配合有问题，严格意义上来说，并非故障，是设计问题。

如此轻描淡写的一句话，却是直接对这四架武装飞机宣判了死刑，意味着他们再也无法飞向蓝天。

不仅如此，这四架飞机是我国花费重金买来的，还没多久就出了问题，现在却说无法修补，那这几架价值超百万的飞机就变成了一堆废铁。

正在长官无可奈何的时候，被安排在最后排学习的芮银超却站了起来，大胆地向外国专家提出了自己的质疑：

这六架飞机都是同一批次生产，为什么只有这四架飞机有耦合问题，另外两架没有？如果说是耦合问题，问题飞机是怎么通过你们检测机构送到我们部队的？

翻译将芮银超的意思传达给外国专家之后，他们并没有重视芮银超真正的问题是什么，只是觉得自己的专业权威受到了挑战。

他们回答道：

既然这飞机是从别国购买的，那就说明我们对飞机的构造要比你们清楚，既然说了是耦合问题，那就是耦合问题。

芮银超听到专家的回答，知道他们是不屑于回答自己的问题，他秉着初生牛犊不怕虎的精神，向长官提出请示：我想亲自去检查一下这四架飞机。

这时长官并不知道这个小士兵是哪个连队的，只觉得他很有勇气，与其等着外国的专家对我们的飞机宣判死刑，不如让这个小伙子去试试。

长官于是批准了芮银超的请求，但是芮银超也是之前也都是负责一些简单的工作，对于这种棘手的工作他还没有很多经验。

外国专家看着芮银超生涩的手法和脑袋上豆大的汗珠，直接露出了轻蔑的嘲笑声。

但是芮银超依旧专心于自己的排查，过了好长时间，他才腾出时间来擦掉自己额头上的汗珠。

他检查完毕之后，走出飞机，向长官汇报自己检查的情况：

报告！我认为这四架飞机是液压舵机出了问题，并不是耦合问题。

听到这个士兵斩钉截铁地回答，长官看向了外国的专家，他们对芮银超的检查结果表示否定。

芮银超请求更换液压舵机再次进行试飞检验，这倒也不是难事，长官立刻便安排人手更换液压舵机。

结果，四架飞机更换上新的液压舵机之后，飞行故障便解决了。

这时，那群趾高气昂的外国专家都觉得羞愧万分，他们查了两个星期都没有得出确切结论，才称是耦合问题，结果却被直接推翻，面子上多少有些挂不住。

但是看着确实是精准飞上蓝天的飞机，他们也没有话语再狡辩，对这个中国士兵竖起了大拇指。

2002年，部队引进了几架新式飞机，芮银超骨子里对于飞机的热爱促使他主动请缨加入飞机的组装队伍。

芮银超的请求获批之后，便跟着队伍来到组装试飞地点——西藏。

因为飞机是从国外引进的，负责指挥组装的依然是国外专家。

国外专家刚开始指挥着芮银超前去安装天线，结果没一会儿他就装好了，便又命令他去装指示灯，装后之后又去装尾灯、装特设。

专家看着芮银超熟练准确地安装一个又一个零件，他们对这个什么都会的中国士兵十分好奇。

因为在外国，能够精通一门安装手艺，已经是很厉害的，这个士兵不仅会机械、还会无线电和灯控，好像对于飞机的每一项安装手法都十分熟练。

这在外国是非常罕见的全才了，哪怕是他们也只能做到这个样子了，但是这个小伙子也看着确正在壮年，就已经达到他们这群花甲之年的老头子的水平了。

他们忍不住问翻译这个士兵是哪位专家吗？

翻译回答：不是的，他只是一名普通的中国士兵。

飞机组装结束之后，一群外国专家对芮银超安装零件的熟练灵活赞不绝口。

芮银超却谦虚地回答：我也没有什么特别的，这些都是作为一名中国军人，对待任务高度负责的职责所在，每一个中国军人都是如此。

外国专家都纷纷称赞：“中国芮，真牛！”

报名三次终入伍，十年磨剑终成功

芮银超不仅获得战友的强烈认可，将其视为“定海神针”，也被国外专家赞不绝口。

但他也并不是一开始就什么都会的，能够取得今天的成就，免不了经历一番波折。

1970年8月，芮银超出生于江苏省连云港市，一家经营着一个小饭店。

父亲从小便培养芮银超做饭的技能，想着让他子承父业，继承家里的饭店，可以安稳平淡地过完一生。

芮银超从小对父亲便是言听计从，但是在关乎自己未来的这件事上，他想追寻自己的内心。

他不愿意一生都围着厨房的灶台打转，他想要成为一名光荣的人民解放军，所以这次他选择悄悄报名参军。

但上天好像在考验他想要参军的决心，他一共报名了三次，才算真正入伍。

第一次报名时因为刚在家里割完水稻，身上被水稻扎出了很多的水泡，在参军体检时，诊断认为水泡是皮肤病，不允许参军。

第二次他学会保护自己，不被水稻扎伤，确定自己都没有问题之后，兴冲冲地跑去报名，却被告知今年不招收士兵。

芮银超一下子就成了被霜打的茄子，他的报名参军之路怎么就那么困难？

芮银超在家里又熬了一年，终于等到了第三年报名参军的时间，这一次他终于如愿地成为了一名中国人民解放军。

他满心欢喜地期待着自己的军队生涯，跟父母分享自己内心的欢乐。

但是上天却又给他开了一个玩笑。

他开心快乐地从家里的灶台逃离，却没想到军队却被分配到了炊事班。

他从家里的厨师，变成了军队里的厨师。这么戏剧性的事情实实在在地发生在了芮银超身上。

但是处在炊事班的芮银超没有气馁，他明白自己的身上所欠缺的东西，比起其他入伍的士兵，他的初中学历明显落后。

既然自己已经成功入伍，那就朝着自己心中的目标不断努力。他在完成自己炊事班的工作之后，便争分夺秒地弥补自己的知识欠缺。

并一直向上级提出转职申请，功夫不负有心人，芮银超的转职申请终于被批准了。

这一次他成为了一名机务兵，开始学习机务维修，这是一个全新的领域，对于他来说完全是一个挑战。

刚一到基地，芮银超就懵了，只有初中文化水平的他，看着直升机上密密麻麻的标识，大大小小的仪表盘，他连看都看不懂。

这时候他才知道，机务维修根本不像他想的那么简单，还要掌握电工学，航空原理知识，包括高数等专业学科。

他开始迷茫了，不知道自己能否完成这一项任务，但是看到自己身上的军装，他知道，穿上了军装就要做合格的军人。

于是，他开始找同学借课本，每天比其他战友早起一个小时学习，晚上在路上借着灯光学习。

他用了两年时间，自学了高中的整个过程，获得了两个函授的大专文凭。

芮银超的文化水平在不断提高，专业水平他也在不断地努力，那些复杂难懂的电路，他一个一个画，一个一个解决。

螺钉一个一个去摸，去熟悉，跟着老人看他们如何操作，每次他都格外认真，不懂的地方就会立刻询问。

遇到维修的问题，他就把耳朵扎直了听，每天整理今天所学的知识，他用了五年的时间，弥补了自己与其他军人之间的差距。

终于可以跟着师傅后面尝试上手亲自操作，开始积累自己的实战经验。

这时候他更加意识到自己的责任重大，机务兵是一手托着国家的巨额财产，一手托着战友们的宝贵性命，责任比山重。

这些飞机都是国家花费巨款买来的，每个飞行员也都是国家花费大量的金钱和心血培养出来的。

自己的身上肩负着两项重担，每一个环节都不可以忽视，不容出错。

他一丝不苟地对待每一架飞机，从旁观到实操，用了五年，从默默无闻到一举成名，他用了十年。

也正是因为他十年的积累和踏实好学，他才能够在2000年勇敢地站出来质疑国外专家，成功整修四架战斗飞机，可以说为我国省下了百万的资金。

修改士官编制留人才

芮银超15年的军旅生涯原本在2005年的时候就应该划上句号。

但他想着就算自己不能留在部队了，也可以将自己这15年来所学的知识总结下来交给其他士兵。

于是他开始静下心来整理自己15年来的心血，从入伍的空勤兵到“兵王”，扎扎实实的经验，他积累了40多本，45万字的工作笔记。

完成这些之后，他将自己的笔记交给了部队首长，希望能够发挥他们最大的作用。

后来首长表示，他见过很多的退役机务兵，比芮银超学历高得数不胜数，但从来没有一个人想过把笔记整理之后上交部队，难得他有这份心。

首长收到之后便请专家前来分析，专家看完后更是直接向首长表示，这本笔记是他见过的关于机务维修知识与经验中，最为全面的一本，可以直接用作课本进行教学。

部队知道之后，为了能够让这位“超年限”的士官留在部队，特地召开了两次专题会议，最终决定更改编制。

从此，航空部队特设专业有了高级军士长，芮银超也留在了部队。

部队为了我改编制，我就要为部队奉献全部青春。

芮银超在面临退役之时，并不是没有别的选择，各大航空公司都向他抛出了橄榄枝。

给出条件最高的一家公司承诺给芮银超40万的年薪，但是这么优渥的条件还是被他拒绝了。

留在部队的芮银超更加兢兢业业地工作，他对于新来的士兵一点都不藏私，广招徒弟，广传绝活。

在他的悉心传授之下，机务人员比之前的成长期缩短了一半，两年半的时间便可以上手操作，并且保证准确。

他带出了400多名徒弟，其中有33人成为特设专业的技术骨干，5人走上了领导岗位，近百人立功受奖。

结语

2019年1月，芮银超被授予“全军践行强军目标标兵个人”称号，这个称号他当之无愧！

在2019年年底，芮银超正式退休，结束了30年的军旅生涯，他荣获三等功、二等功各一次。

他从一个小餐馆走进军队，从炊事小兵到一级军士长，他荣获大小奖项无数，他勤勉好学，不怕吃苦的精神值得我们当代青年学习！