对于咱广大车主来说，汽车发动机那可是车辆的心脏，重要程度拉满。但好多车主都碰上发动机过早老化、故障不断的糟心事。发动机一旦出问题，轻的动力变弱、油耗猛涨，重的直接 “摆烂” 罢工，把车主扔在路上，既耽误事儿又让人烦躁。
有的车主吐槽，自己车才开没几年，发动机就开始抖，启动困难，怠速不稳，加速也不给力，油耗还一路狂飙。还有车主遇到发动机异响，“哒哒哒”“哐哐哐” 的声音，听着就让人心慌，生怕发动机下一秒就散架。这些问题不仅影响驾驶体验，维修成本还直线上升，真的让车主们苦不堪言。
难道发动机老化、故障频发就没法避免了吗？当然不是！有个超简单的停车熄火小动作，只要坚持做，发动机至少多陪你 5 年！很多车主知道后都直呼：“怎么不早点告诉我啊！”
关键动作揭秘：停车熄火前的准备
这个神奇的小动作，其实就是停车熄火前，让发动机空转一会儿，然后关闭所有用电设备。可别小瞧这俩简单操作，背后的学问可大了去了！
先说说让发动机空转这个操作。咱开车的时候，发动机高速运转，内部温度超高，机油在里面循环流动，起到润滑、降温和清洁的作用。一旦停车马上熄火，机油泵就停工了，原本循环的高温机油就留在发动机里。时间长了，这些高温机油就容易形成积碳，就像血管里的血栓，阻碍发动机正常运转，加速磨损，让发动机性能下降。
要是熄火前让发动机怠速运转 20 - 30 秒，就相当于给发动机一个 “缓冲期”。这段时间机油泵还在工作，能把高温机油带回油底壳，避免高温积碳产生，有效减少发动机磨损。而且空转还能让发动机温度慢慢降下来，防止因温度骤降给发动机造成热应力损伤。这就好比剧烈运动后不能马上冲凉水澡，得先缓缓，让身体适应一下。
要是你的车配备涡轮增压器，停车熄火前让发动机空转就更重要了。涡轮增压器工作时转速超高、温度也超高。停车后马上熄火，涡轮增压器得不到机油冷却就会迅速升温，很容易损坏。让发动机空转一会儿，机油就能继续循环，冷却涡轮增压器，避免高温损伤，延长它的使用寿命。
说完空转，再讲讲关闭所有用电设备。像空调、大灯、车窗、雨刷这些用电设备，停车熄火前要是没关，下次启动车辆时，它们就会跟着一起启动。这对发动机来说，无疑是增加了额外负担，尤其是空调这种大功率设备。车辆冷启动时，发动机本身磨损就大，再加上用电设备的负荷，发动机磨损会更严重。
大灯开关不关，有些车就算熄火了，小灯也会一直亮着，这会让电瓶亏电，缩短电瓶使用寿命。雨刷停车时没关，下次启动可能会干刷，不仅影响雨刷寿命，还可能刮花挡风玻璃。所以，停车熄火前一定要养成关闭所有用电设备的好习惯。
更多保养小贴士
除了停车熄火前这两个关键动作，还有一些日常保养发动机的小妙招，能让你的发动机一直保持良好状态。
定期更换机油那可是重中之重，机油就像是发动机的 “血液”，起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。随着使用时间增加，机油性能会慢慢下降，里面的添加剂会逐渐消耗，杂质增多，润滑效果大打折扣。所以要按照车辆使用手册要求，定期更换机油。一般来说，矿物质机油每 5000 公里左右换一次，半合成机油 8000 公里左右换，全合成机油可以 10000 公里左右换。
使用高质量燃油也不能忽视。优质燃油燃烧更充分，能减少积碳产生，给发动机提供更强动力，还能降低对发动机零部件的腐蚀。劣质燃油不仅会让发动机动力不足、油耗增加，还可能引发爆震，严重损害发动机。所以一定要去正规加油站加油，别贪便宜加来路不明的燃油。
定期检查轮胎气压也是个容易被忽略的小细节。轮胎气压过高或过低都会增加车辆行驶阻力，让发动机得输出更大功率来克服阻力，导致油耗增加，发动机负荷增大。保持轮胎气压正常，不仅能降低油耗，还能减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，让发动机工作更轻松。
保持发动机舱清洁也很重要。发动机舱里要是积了太多灰尘、杂物和油污，会影响发动机散热，导致发动机温度过高。高温会加速发动机零部件老化和磨损，降低发动机性能。所以要定期清理发动机舱，可以用专门的清洁剂和工具，把发动机舱里的灰尘和油污清理干净。
定期检查和更换空气滤清器也很关键。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入发动机内部，加剧发动机磨损。要是空气滤清器堵塞，进入发动机的空气量就会减少，让燃油燃烧不充分，降低发动机功率，增加油耗。所以要定期检查空气滤清器状况，根据实际情况及时更换。
