前不久，我在北京体验了一次网约车服务，从全季酒店到大兴机场。为了这段行程，我支付了243元，心想着这价格虽然不便宜，但也算合理。然而，当我下车后，与司机一对账，惊讶地发现司机实际只拿到了120元。我顿时觉得，网约车平台的抽成简直高得离谱。

一路上，我要求司机开空调，毕竟天气炎热，坐在车里实在难受。没想到司机却一顿抱怨：“才120块钱，这空调可开不起。”我愣住了，明明我支付了243元，为什么司机只拿到了一半还不到的钱？

司机解释说，这是平台的抽成政策。我一听更愤怒了：“我花了243元，怎么平台抽了你将近50%？”司机无奈地摇摇头：“这就是我们的现实。”

我忍不住上网查了查相关规定，发现国家其实有明文规定，网约车平台的抽成比例不能超过30%。然而，实际情况却是，许多平台的抽成比例远远超过了这个标准，甚至达到了50%。这不仅严重影响了司机的收入，也让我们这些乘客感觉被欺骗了。

后来我联系了平台客服，询问为何抽成比例如此之高。客服人员告诉我，这是企业的自主管理行为，属于公司的内部规定。我质疑道：“即使是企业的自主管理，也不能违反国家规定吧？你们这样的抽成比例，让司机怎么活？”

客服的回答依旧冷冰冰：“如果司机觉得这个分成不合理，可以选择换个平台继续开网约车。”

看着司机无奈的表情，我真的不好意思投诉他。毕竟，他也只是一个靠辛苦工作谋生的普通人。平台的高抽成，让司机们的收入大打折扣，他们不得不在炎热的天气下，忍受着不开空调的闷热驾驶。作为乘客，我自然希望能有舒适的乘车体验，但在了解到司机的实际收入后，我对这个行业的现状深感同情和无奈。

网约车平台作为连接司机与乘客的桥梁，本应在抽成比例上保持合理，保障司机的基本收入。然而，现实却是，平台为了追求利润，制定了高额的抽成比例，让司机们陷入了困境。我们呼吁相关部门能够加强监管，确保平台遵守国家规定，让司机们能够有更好的收入保障，同时也让乘客的每一分钱都能真正用在刀刃上。

通过这次亲身经历，我深刻体会到网约车行业的诸多问题。平台的高抽成不仅让司机们的生活雪上加霜，也让乘客的乘车体验大打折扣。希望相关部门能够加强监管，让网约车平台回归合理的抽成比例，真正实现共赢。