本以为小鹏汽车会一蹶不振，没想到小鹏MONA M03进入到市场，却凭借较高的颜值、不弱的科技属性以及起步515km的纯电续航里程等产品点，成为了15万级新能源轿车市场中的热销产品，它的成功说明了只要是诚意足，消费者还是愿意为这类产品买单的，而在同级别市场中，同样还有不少类似的产品，比如零跑汽车旗下的零跑全新C01，和MONA比谁更胜一筹？我们接着往下看。
首先是外观方面，和小鹏MONA M03短小精悍不同的是，零跑全新C01整体线条非常流畅修长，超过5米的车长让它看起来非常的大气，即使是停在BBA边上气质也是一点也不输。
买车时大家关注的比较多的，就是车辆的空间表现了。零跑全新C01定位是中大型车，长宽高达到了5050x1902x1509mm，轴距为2930mm，能够为驾乘人员提供足够宽敞的乘坐空间。在这方面，同样是售价15万左右的M03，车长只有4米8不到，轴距也仅有2810mm，所以空间上也是全新C01更加领先。
现在很多年轻人买车，都会注重车辆的智能化表现，也就是大家常说的智能座舱。在全新C01的座舱内部，首先映入眼帘的是贯穿中控台的三联屏，分别为10.25英寸的液晶仪表屏、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶屏，这样的配置在流行大屏的新能源汽车时代还是比较突出的，营造出很强的科技感氛围，并且这项配置全系车型都进行了标配，有着很足的诚意。对比之下，M03就只提供了一块15.6寸的中控屏，副驾的使用感受没那么完善。
并且在智能化配置方面，零跑全新C01搭载了8295车机芯片，大部分功能也进行了标配，比如我们所熟知的车载导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等等，中高配车型则多出了面部识别，值得一提的是，它的语音识别控制功能支持免唤醒、连续性识别、可见即可说，智能化程度还是挺高的。相比之下，小鹏MONA M03的车机采用的是上一代的旗舰芯片8155，算力和AI能力不及全新C01搭载的8295芯片。
除了智能化配置，零跑全新C01在智驾方面也值得肯定，即便是在入门版车型上面，它也配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等主动安全配置，还有360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等辅助配置，即便是新手司机也能很大程度上保证驾驶安全性，而中高配车型则是将主动安全配置给拉满了，并且还有自动泊车功能进行辅助。
了解完空间和智能配置，我们来聊一聊大家买新能源轿车时，注重的车辆的续航表现。不同于M03全系只提供纯电，零跑全新C01提供了纯电和增程两种动力模式，电机最大功率为200kW，最大扭矩360N·m，其中纯电版本还提供了525km、625km两种续航里程，增程版本最高提供了316km的纯电续航里程，综合续航里程超过了1200公里，如果你是有长途出行的需求，更建议你看看增程车型。
总结：通过对零跑全新C01的了解不难发现，它除了拥有不俗的颜值之外，在空间、智能化配置、智驾等方面都有着不错的表现，在15万级的新能源轿车市场中还是有着较强的竞争力，所以预算在15万左右，你会选择小鹏MONA M03，还是零跑全新C01呢？评论区分享你的看法。
