近日，二代哈弗H9正式上市，新车仍采用非承载式车身，分三个配置，均搭载2.0T汽油发动机，指导价区间为19.99万元-22.99万元。购买用户可享现金礼、质保礼、车色选装礼等权益。针对此次换代，车辆在内、外方面均有诸多看点。
首先让人感觉不同的，便是外观方面，新款哈弗H9以方盒子取代老款的传统造型，前脸方正、中网硕大，以及方框的圆形大灯等，力量感十足；在尾部，换代车型设计上更加简洁，除尾灯灯组以及后备箱备胎/储物盒（可选）外，没有太多的装饰，与路虎发现4有异曲同工之妙。车身尺寸上，新车长宽高分别为4950（5070）mm/1960（1976）mm/1930mm，轴距2850mm，定位中大型SUV。
与车身外观同样的，新款哈弗H9在内饰方面也有较大变动，车内与车外采用同样的造型理念，以方正为基础，线条同样硬朗；驾驶舱配有液晶仪表、中控大屏，除显示实用信息外，还具备360°全景影像、透明底盘等功能；另外，换代车在后座放倒的方式上，采用了和路虎同样的两段式设计理念，后排坐垫抬起的情况下基本纯平，并且，坐垫下方的金属板在增加强度的同时，也可以在拉运金属管件等尖锐物品时起到充当主驾护板的作用。
动力底盘方面，新车沿用最大功率224马力、峰值扭矩385牛·米的2.0T汽油发动机，匹配8速自动变速箱，后续还将推出最大功率184马力、峰值扭矩480牛·米的柴油动力总成；非承载式车身、全系标配博格华纳TOD四驱系统、前后桥差速锁等，车辆底盘配置仍然到位。
哈弗H9此次换代在设计理念上，可能对奔驰、路虎进行了借鉴，当然，这不是贬义的，毕竟两个厂家在越野领域都是开源专家，通过学习、运用，加上较为合适的价格，可以让更多普通人享受到同样的体验，这样的策略不仅可以增加销量，同时也会提升客户粘性，从而实现双赢。这么一款实用的方盒子，能扭转老款车型稍显颓势的销量表现吗？我们拭目以待。
