阿尔法罗密欧近日公布了其未来产品规划，确认旗下两款核心车型Stelvio和Giulia将迎来全面革新，重点转向混合动力与纯电驱动技术。以下是关键信息梳理：
新款Stelvio：电动与混动双路线
发布时间：计划于2026年正式推出，今年晚些时候将首次亮相。
平台技术：基于STLA Large架构打造，该平台同时支撑道奇Charger、Jeep Recon及Wagoneer S等车型，支持轴距范围覆盖4,800-5,500毫米，适配SUV与轿车车型。
电池与续航：搭载101-118千瓦时电池组，续航里程最高可达800公里（500英里），解决纯电车型里程焦虑问题。
动力配置：
纯电版本：参考同平台道奇Charger的动力表现，预计提供双电机四驱系统。基础版或达456马力（340千瓦），高性能版可能突破630马力（470千瓦）。旗舰车型Quadrifoglio甚至瞄准900马力以上，内部曾讨论冲击1000马力（736千瓦）的极限性能。
混动版本：搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，提供420马力（313千瓦）或550马力（410千瓦）两种调校，兼顾性能与实用性。
新款Giulia：技术共享，性能升级
发布节奏：紧随Stelvio之后推出，预计2027年前后亮相。
技术关联性：与Stelvio共享STLA Large平台及动力总成，包括纯电与混动系统，确保品牌技术统一性。
性能亮点：作为轿车版本，Giulia可能延续Stelvio的动力配置逻辑，同时针对车身轻量化与操控调校进行优化，强化运动属性。
阿尔法罗密欧正以Stelvio和Giulia为起点，选择“高性能优先”路径，通过STLA Large平台构建高性能电动化矩阵。在保留品牌灵魂（如Quadrifoglio的高马力传统）的同时，借助混动与纯电技术拓展市场覆盖。这一策略既是对燃油时代的致敬，也是对电动未来的积极拥抱，值得期待其最终量产表现。
