要说奔驰E级的历史，那可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180。这款车因其独特的车身设计而获得了“Ponton”的绰号，标志着奔驰E级系列的诞生。1993年，奔驰为了更好地适应市场变化和消费者需求，将原本名为“S-Class轻量化版”的车型正式纳入“E-Class”体系，并采用了奔驰E级的名称。自那以后，每一代奔驰E级都在设计理念、技术创新以及舒适性和安全性方面不断演进与升级。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，具体版本为奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型。
这辆车于2018年10月在郑州上牌，至今行驶了7.1万公里，有过一次过户记录。新车指导价为49.98万元，目前二手车报价为21.68万元，相比新车价格优惠了28.3万元。车身颜色为黑色，这种保值色使得奔驰E级在二手车市场上更加受欢迎。
选择二手车时，车况是买家最关心的因素。为此，我们准备了一系列实拍图，以便您能更好地了解这辆车的真实情况。对于那些无法亲自查看车辆的买家来说，这些实拍图提供了判断车况的重要依据。
在配置方面，这辆奔驰E级配备了全景天窗、全液晶屏仪表、方向盘记忆等高级配置。特别是其方向盘记忆功能，同级领先，为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验。动力方面，该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅需6.9秒，传动系统匹配了9AT手自一体变速箱，换挡平顺且传动效率高。
车身尺寸和空间一直是购车者关注的重点。这辆奔驰E级拥有3079mm的轴距，优于86%的同级车型，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。在动力方面，它搭载的2.0T直列4缸涡轮增压发动机表现强劲，百公里加速仅需6.9秒，同时9AT手自一体变速箱也保证了出色的燃油经济性和驾驶平顺性。
在当前的二手车市场行情下，这辆车的售价较为实惠。根据懂车帝的数据，它的售价位于同款车型的中低价位段，尤其是考虑到其较短的车龄和较少的行驶里程，这辆车具有很高的性价比，对于想要购买一辆豪华轿车但预算有限的消费者来说，无疑是一个不错的选择。
在用车成本方面，根据懂车帝的大数据分析，这辆奔驰E级的10年平均用车成本约为16166元/年，相较于同级别车型，其用车成本处于合理区间，既不过高也不过低，符合大多数消费者的预期。
在竞争日益激烈的二手车市场中，这辆奔驰E级凭借其品牌影响力、优越的车况、合理的售价以及较低的用车成本，无疑凸显了其出色的性价比和市场竞争力。无论是追求品质的高端消费者，还是注重实惠的普通家庭用户，这辆奔驰E级都能成为一个理想的选择。最后，提醒大家一下，二手车一车一况，一况一价，对于没有检测报告的二手车，一定要实地现场考察，确保车况没问题，再考虑价格等其他因素。
