虽然一辆车的销量并不能代表它的全部，特别是在中国这个典型的“人云亦云”、“盲目从众”消费大环境下，但是，大数据分析显示：一般销量较好的车型各项性能均比较均衡，基本上没有明显的短板，且性价比较高。
同样，在汽车消费方面，我们并不提倡“从众”，但是对于那些对汽车知识完全不了解的消费者而言，为了避免掉进“陷坑”，这时候选择从众消费就显得很明智了。
下面我们就来看一看在过去的半年时间里，在中国乘用车市场都有哪些畅销的车型？
轿车：朗逸夺冠，荣威i5强势入围轿车，作为最大的一个细分市场，向来是各品牌厂商的必争之地。特别是2019年以来，中国乘用车市场轿车比例有逐渐增大的趋势。2019年上半年中国市场轿车累计销量496.1万辆，同比下滑8.5%，略低于车市下滑速度。
在轿车销量前15名中，大部分还都是熟面孔，其中朗逸、轩逸、卡罗拉毫无疑问的摘得前三名。别克英朗因为全面搭载三缸机，在2018年下半年沉寂半年之后再次突围，位居第四。雅阁位居第9，摘得B级车销量冠军，取得近几年最好成绩。
前15名中，德系与日系各占6席，美系占据1席，自主品牌占据2席。2018年在宝骏310逐渐萎缩之后，一直是只有吉利帝豪一根独苗。但是随着2018年下半年荣威i5的上市，经过半年时间的考验逐渐站稳脚跟，位列榜单第12名，可喜可贺。
SUV：自主SUV优势不再前两年，中国SUV市场的火爆使得众多自主品牌蒸蒸日上。但是，随着越来越多的竞争者进入这一蓝海，目前竞争已非常激烈。并且伴随着众多合资车型的不断下探，自主品牌的优势已经微乎其微。
2019年上半年，SUV累计销量429.2万辆，同比下跌8.4%。哈弗H6毫无疑问的获得销量挂冠，另外，哈弗F7的异军突起，也使得H6压力倍减。
另外，2019年一个很明显的现象是日系SUV崛起，在榜单前15名中，日系占据5席，仅次于自主品牌。美系无一上榜。
