近日，素有“全球两轮出行风向标”之称的米兰国际摩托车展EICMA正式落下帷幕。从今年的情况来看，纵然面临各种挑战与质疑，但全球两轮出行电动化的进程仍在快速推进，现场有多个知名燃油摩托车品牌以及纯电品牌，皆在展期内发布了自身的电动摩托车新品。
而全球顶级锂电供应商新能安，也在本次展会期间携坤元系列全场景电摩动力解决方案再度登场，以“中国方案”赋能全球出行。
《2021-2027全球与中国电动摩托车市场现状及未来发展趋势》中指出，全球电动摩托车市场规模截至2026年将达到693亿元，年复合增长率达到6.5%，未来拥有非常巨大的增长空间，被全球资本市场一致看好。
从本届米兰展来看，全球电动摩托车产业发展仍旧面临不小的挑战。在诸多现场亮相发布的新车来看，概念车型的占比极高，真正的量产车型并不多。究其原因，全球经济下行、本土产业发展基础薄弱以及地缘等因素制约，让过去被高度看好的欧洲电动摩托车本土产业发展受阻，尤其在产品技术研发能力投入上出现比较明显的下滑。
在此背景下，拥有全球最完整电动出行产业链的中国品牌，无疑在本次米兰展现场收获了更多关注。尤其在能源科技等核心领域，新能安等中国能源科技品牌，更成为全球业界、媒体、整车品牌和采购商关注的焦点。
背靠CATL和ATL两大全球能源科技巨头，新能安传承母公司20多年领先全球的锂电技术底蕴，拥有成熟的研发及生产制造实力，可针对多使用场景提供从电芯到电池包、再到BMS管理的全链条产品和服务，进而在竞争激烈的市场环境下持续领跑，不仅稳坐国内高性能电摩供货占比的头把交椅，同时也与全球多个知名电动摩托车品牌达成深度合作。
围绕电动摩托车品类，新能安以BP（Boost Power）动能加速新体系为核心，从材料设计、工艺配方、极片工程以及系统优化等维度，完美平衡高能量密度、高稳定性及高动力学三大矛盾点，进而推出了电动摩托车专用的“坤元”电池，并结合用户在家用通勤、外卖运营、城际货运、越野竞技等各类出行场景下的多元动力需求，在电量梯度、电压平台以及车型适配性等方面全面升级。
新能安首席技术官袁庆丰博士表示，坤元构建了从单包两度电（2kWh）、三度电（3kWh）到四度电（4kWh）的系列产品。结合多包并机技术，坤元可实现电量的灵活拓展，更好适配用户对不用里程的动力需求。同时，该系列产品还可兼容51V、60V、74V不同电压平台，为不同的三电系统提供适配的解决方案。此外，坤元展现出强大的多元车型适配能力，可全面匹配踏板、跨骑、弯梁以及三轮等不用车型放置需求。
同时，坤元支持120A持续放电、150A脉冲放电，轻松应对稳态高速行驶或瞬时提速等挑战。循环表现上，电芯可实现常温3000次循环，整包设计寿命达8年以上。同时，坤元支持最大2C的高倍率充电，40分钟可从15%充电至90%SOC。通过多包并机技术，双包最大续航里程可达200公里以上。
在备受关注的安全性方面，坤元电池在产品研发设计阶段，便深刻洞察产品全生命周期的实际应用需求，定向泄压通道等创新设计，结合材料创新、精湛工艺与稳固结构，有效遏制燃烧与爆炸风险，历经包括振动、机械冲击、温度冲击、盐雾及浸水测试等严苛考验，并进行模拟跌落、强力挤压、外部火烧等极端测试，全面验证其在多重复杂场景下的安全稳定性。
展会现场，大量全球业界、媒体和采购商不仅全程聆听了现场技术发布，同时也长时间驻足新能安展台，详细了解BP体系以及坤元电池，更有多家整车品牌现场交流合作需求。有受访采购商表示，领先的中国能源科技，能够为其产品的研发与推广带来超出想象的支撑，将极大缩短新车的开发周期和降低成本。
结 语
手握领先能源科技，新能安再度在世界舞台彰显中国智造的科技创新活力，并以此为支撑助力全球电动摩托车市场的加快发展。未来，新能安也将继续以科技创新与专业服务持续赋能全球合作伙伴，以“中国方案”加速全球出行变革。
