曾经风光无限，月销破万的大众凌渡，如今却在销量排行榜上挣扎求存。想当年，它以“奢侈宽体”轿跑的姿态，与本田思域掰手腕，何其意气风发！如今呢？即使价格已经跌破11万，搭载1.2T和1.4T发动机的现款凌渡L，月销量却徘徊在5000辆左右，这究竟是哪里出了问题？
凌渡L的迷茫：销量下滑的背后
其实，凌渡的衰落并非一朝一夕。2018年的改款，并没有带来预期的销量增长，反而让它逐渐淡出了人们的视线。大众，这个曾经的“神坛”品牌，它的燃油车销量正在整体下滑，这几乎是不可否认的事实。而凌渡，作为其中一员，自然也难以独善其身。 曾经的辉煌，也难以掩盖如今的黯淡。
凌渡L GTS：浴火重生还是昙花一现？
好消息是，全新一代凌渡L，也就是我们所说的凌渡L GTS，即将到来！近日公布的新车申报信息，让我们得以一窥究竟。 这一次，大众似乎下了狠心。
首先，动力系统进行了彻底升级。1.4T发动机被彻底抛弃，取而代之的是1.5T EVOS发动机，更令人兴奋的是，凌渡历史上排量最大的2.0T发动机，高尔夫GTI同款，也将出现在凌渡L GTS上！这无疑是给它注入了一剂强心针，让它重新焕发了活力。传动系统仍然是熟悉的7速双离合变速箱。
其次，外观设计也焕然一新。它传承了全新高尔夫的运动基因，贯穿式大灯、引擎盖下滑设计、运动包围，处处彰显着年轻与动感。黑色车顶、熏黑轮毂，更添了几分神秘感。2.0T车型更是配备了全黑运动套件，简直就是“性能怪兽”的化身！车尾的贯穿式尾灯和隐藏式排气管，也为其增添了几分精致和高级感。车身尺寸方面，长4791mm，宽1831mm，高1469mm，轴距2731mm，空间表现依旧出色。
然而，低配车型却亮起了警示灯。申报信息显示，将会有搭载16英寸、205mm轮胎的低配版本出现。这虽然意味着价格进一步下探，能够覆盖更广阔的市场，但轮胎配置的缩水，也意味着一定的行驶安全性和舒适性方面的妥协。防滑性会变差，后期想要换更宽的轮胎，成本也会增加，虽然油耗可能降低，但在实际驾驶感受上，可能会让不少人感到失望。这究竟是明智之举还是无奈之选？
未来之路：能否重回巅峰？
凌渡L GTS能否重回巅峰？这无疑是一个值得深思的问题。虽然动力升级、外观焕新、价格下调，都为它带来了新的希望，但大众燃油车市场份额下滑的大趋势，依旧是它难以逾越的障碍。我个人对它的销量提升，持谨慎乐观的态度。 它能否成功突围，最终还要看市场和消费者的选择。
你的看法呢？你认为全新一代凌渡L GTS能否成功？欢迎在评论区留言，一起讨论！
