4日17时许，湖南省长沙市望城区境内许广高速发生多车相撞事故，致重大伤亡，“菜鸟司机害死伤82人”

5日，湖南高速警察发布警情通报，涉事路段约10分钟内发生5起交通事故，已致16人遇难、66人受伤，事故初步调查起因主要有两个主要因素：一司机由于错过高速路口在快车道采取紧急制动导致后车避让不及和团雾造成能见度低。

有网友说“快车道紧急刹车真是一点交通常识也没有！”“快车道紧急停车和自杀没区别啊”也有网友说“不应该停下来应该在下一个出口下车”“或许他有紧急的事情赶时间一时紧张造成”

不管如何快车道紧急制动对于本次重大追尾事故都有不可推卸的责任啊，尤其是碰到大雾在能见度不远的情况下，司机应该更加需要考虑到自己停下来很可能会让后方车辆来不及“发现”！

从这件事的处理就可以看出此司机在处理紧急情况下是“经验不足的”菜鸟司机

▲高速快车道有多危险？

快车道的最高车速为每小时120公里，但是交规默认超速10%左右是不会认定超速的，所以在高速上很多车都会开到130➕，在没有实时监控的地方有些车甚至飙到140～160。中间车道的最低高速为每小时90公里，而最右边的慢车道最低不能低于80码。在高速上开车，一不小心就会车毁人亡！

这样的速度让平时“一年两厢油司机”是很不适应的，甚至有些新手司机并不熟悉高速交通规则长时间占领快车道“龟速行驶”，这也导致了危险的发生，有些司机为了避让会左右穿插通行！

如果觉得自己“技术”不是很好的朋友尽量靠右边的慢车道行驶，确保自己的安全的同时避免做“移动路障”。

▲ 女司机高速逆行数公里！

近日，京港澳高速滚滚车流之中，突然出现一辆在应急车道飞速逆行的白色轿车。过往车辆纷纷躲避，惊险万分。接到报警，高速交警第一时间找到了当事女司机蒋某。通过监控确认，蒋某因走错路，竟一口气逆行了5公里。最终，蒋某被罚款200元，扣12分！

▲ 应不应该设置高速准入门槛？

尽管“明知山有虎偏向虎山行”，很多刚拿到驾照的新手司机为了显示自己的技术过关会主动请缨上高速“历练”一番。这也间接导致了高速危险事故发生的几率，因为很多事故是由于避让不及造成的，甚至有些像上述视频里的逆行女司机，交规意识薄弱的实在离谱。

假如我们给「上高速」设置一个准入门槛，比如持有驾照满1年或2年或通过相关“高速准入考试”等条件，是否类似于“湖南高速追尾”这样的事故可以减少了？对此大家怎么看？