在汽车智能化趋势下，智能座舱当前正在快速渗透，智能舱座椅有望成为未来具备较大增量空间的核心细分赛道。

近年来，造车新势力推陈出新将座椅打造成核心卖点。座椅对驾驶体验影响明显，以蔚来、小鹏、理想等造车新势力为代表的新能源车企率先推出智能化座椅产品，带动汽车电子消费升级。

部分新能源车企部分车型座椅的亮点：

资料来源：各公司官网、信达证券

座椅是高产量的产品，供应商多大多能够进行大批量组装、零件生产，并且要能及时对OEM的要求做出反应，当前座椅单车价值量从3000元提升至6000元甚至1万元。

从产业格局来看，汽车座椅系统市场较为集中，安道拓系、李尔系、丰田纺织等公司占60%以上的汽车座椅市场份额。

本土厂商继峰股份、华域汽车、天成自控、上海沿浦、亿和控股发力整椅及骨架等产品。

汽车座椅骨架是座椅的关键零部件，成本占比为15%，也是智能座舱空间最大的零部件。

汽车座椅由座椅骨架、滑轨、调角器、升降器及面套等构成，由于前排座椅骨架对于安全性要求和配置更高，因此价值量也更高。

当前座椅轻量化新趋势，座椅轻量化主要通过骨架轻量化和整椅轻量化两种途径，其中骨架轻量化为核心。整套座椅重量在100Kg左右；轻量化能够显著提升电车续航，显著降低燃油车排放量。

国内座椅主要布局厂商中，天成自控已经进入上汽座椅供应商体系，实现上汽荣威i5、i6项目的批量供货 ；华域汽车完成了包括公司全资子公司延锋公司收购延锋安道拓49.99%股权及其他相关资产在内的交易，实现对内饰座椅业务的完全自主掌控。

继峰股份近期发布消息，透露其全资子公司--继峰座椅（合肥）有限公司，已成功取得一家新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点资格，该合作将重点集中于中、后排座椅总成的研发制造上。据了解，此定点项目预计将在2025年8月迈入量产阶段，整个项目持续三年，预估合同总金额可达10亿元人民币之巨。不过继峰股份同时向投资者发出了谨慎提醒，指出项目在实施过程中可能会遭遇延期、内容调整甚至项目取消的风险。公司表示将持续关注市场动态变化，积极应对可能出现的各种挑战，以全力保障项目的顺利推进。

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