2024年10 月份，日本有新车销量超40万辆，达到402,310辆。同比增长 1.2%，销量和去年同期差别不大。按年看，销量还出现了负增长。2024年头10个月同比下跌7.6%。销量370辆，为3,702,179辆。

10月份，两个主力品牌都有不错的表现。丰田依然是日本市场坚定的领导者。同比增长8%，表现远好于行业平均水平。销量超13万辆，市场份额34%。铃木更是有超过1成的增长，同比增幅达到了11%。是排名前十的品牌中，增长最多的一个。销量6万辆出头，不足丰田的二分之一。市场份额15%。

本田，大发，日产和马自达跟在后面，而且都录得了下跌。本田同比跌幅达到了7.7%。大发跌幅更是超过了1成，达到了13.9%。不过，大发汽车以超过4.7万的销量排在第四的位置。排名比9月份上升1级。 将日产挤了下来。日产同比下得1%。和去年同期相比，跌幅不算大。但是排名比9月份下跌1级，站在第5的位置。

表现最好的外国品牌依然是奔驰。但是未能跻身前十榜单。销量3568辆，排名第11。销量排名第10五十铃销量达到5378辆。奔驰也要跻身前十榜单，还有比较长的路要走。比亚迪销量153辆。排名比9月份下跌1级。站在第27第位置。

10月份，最好卖10款常规车型中，丰田占了8款。最好卖6款车型，都是丰田车型。日本人对丰田的偏爱呼之欲出。最好卖的是雅力士/Cross，销量接近1.7万辆。卡罗拉/锐放表现非常出色。同比增长25.8%，增幅超了四分之一。丰田MPV Sienta表现不佳。同比跌幅达到14.1%，下跌超过了1成。

本田Freed是最受欢迎的非丰田车型。销量8091辆。我们熟悉的飞度销量达到了4330辆。排名第18位。这款车在日本依然有坚定的支持者。

日产骊威表现也相当积极。同比增幅达到了12.8%。销量达到7618辆。铃木最好卖的常规车型是Solio。销量达到3887辆，排名第18。