这次给你们介绍一款后驱豪华车型，同时也配有四驱版本，全系标配2.0T发动机＋8AT变速箱，动力输出爆发245匹的马力，定位是一台准中型车，产品实力非常强悍，但这个汽车的品牌影响力比较低，尤其是在中国，这肯定大家都能猜到是谁了，就是韩系汽车品牌“捷尼赛思”，这次说得车型是旗下的“捷尼赛思G70”！
前脸的层次感十足，分体式的大灯组设计，加上桃心样式的中网设计，内部是蜂窝状的进气格栅，都是给消费者留下了深刻的印象，车身侧面看过去也非常的协调，车头比较长，凸出的腰线看上去很有力量感，肌肉感，下方是搭载了米其林PS4的轮胎，同时内部又配备了红色卡钳，非常的时尚运动，车尾部分的设计与前脸相呼应，采用的是分体式的尾灯组设计，双边两出的排气布局，排气筒的造型也是椭圆形的形状，非常的有个性感。
G70的内饰相比现在同级大部分的车型实在是一股清流的感觉，没有任何的花里胡哨，没有大连屏，设计也更加合理，中控采用了一块10.25英寸的长屏，更显科技感，8英寸的全液晶仪表更加具有科技感，它有三种主题可选，红色的主题非常的显运动，能点燃你驾驶的欲望，而蓝色的主题又很显活力。
它整车的做工用料也非常的豪华，采用了大量细腻的皮质包裹，摸上去有一种高级豪华感，红色缝线的设计也让整车看上去更加有层次感，不会显得过于单调，而且它的实用性也非常不错，中控屏下方有一排的物理按键可操控，三个旋钮转动的阻尼感也是非常不错，有着高水准，细节比较到位，打孔座椅＋进行格纹的处理，坐上去的质感细腻舒服，中控台挡把区域用的也是日内瓦的格纹面板，也是很有质感的。
但是它不好的点就是它的车机的流畅性，它的反应可能不是很快，有时候会有卡顿迟滞的现象发生，但是它的整个UI的设计还是非常合理的，功能软件啥的也能很方便的找到，同时它的功能也比较丰富，就是反应差了一些。
动力上它全系搭载2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大马力245匹，最大扭矩达到了353牛米，而且全系都是后驱车。
这台车的操控还是很有那种细腻感，方向盘的转向很灵活，当然也很精准，动力非常强悍，深踩油门会有明显的推背感，声浪也比较带感，刹车和油门都还是比较线性的，很有质感，同时也有多种驾驶模式可调，日常使用开它的时候能满足舒适性，想运动驾驶的时候又能满足强烈的运动操控感，挺不错的一台车。
车辆的配置有实质性需要的有三个，两个显性的，能看得见的，①空调、②座椅；一个隐性的，③减震。