一汽丰田跟时间玩起了捉迷藏，2025年这个节点好像给他们打了鸡血似的，搞出一堆新鲜玩意儿，电动车啊智能化啊环保啊，整得人眼花缭乱的。
bZ5X这个名字听着就够高级，一汽丰田的新电动SUV，说是能跑800公里，这数字看着都让人腿软。搞不好能从北京开到上海都不用充电，想想就刺激。不过话说回来，这么长的续航，充电得多久啊？要是充个一天一夜那可就尴尬了。还好人家说充电效率提高了30%，这就好像给手机装了个快充似的，省了不少等待的时间。但是我就在想，要是半路上突然没电了怎么办？总不能推着车走吧？希望到时候路边能多几个充电桩，不然这电动车可就成了摆设。
说起来，这个bZ5X用的好像是新一代固态电池。固态电池？听着像是从科幻片里跑出来的东西。据说比普通锂电池更安全，能量密度更高。但是我就纳闷了，这玩意儿贵不贵啊？要是太贵了，普通老百姓可就望车兴叹了。不过话说回来，新技术嘛，一开始肯定是贵的，就像当年的彩电一样，谁家要是有一台，那可是整条街的羡慕对象。
普锐斯PLUS这名字起得，一听就知道是普锐斯的升级版。一箱油能跑2000公里？这是开玩笑吗？要是真的，那得省多少油钱啊。不过我就琢磨了，这么省油，是不是动力就差了？要是上坡时候蜗牛似的，那可就糗大了。还有，这么长的续航，是不是意味着可以少加油？那加油站是不是要失业了？想想还真有点担心那些加油站的员工。
不过话说回来，这种插混车型挺有意思的。又能用电又能用油，简直就是两个世界的小棉袄。电用完了还能用油，油用完了还能充电，怎么想怎么方便。但是我就在想，这么复杂的系统，维修起来是不是特别麻烦？要是哪天出了毛病，修车师傅不会抓耳挠腮吧？
氢能源车，这玩意儿听着就高大上。一汽丰田居然在京津冀搞起了氢能物流车队，这操作可以啊。不过我就纳闷了，这氢气从哪来啊？该不会是把水分解了吧？那得费多少电啊。还有，这氢气存储安全吗？别到时候一一声，那可就闹笑话了。
不过仔细想想，氢能源车确实有它的优势。加氢快，续航也不错，最主要是只排水，环保得很。但是我就犯嘀咕，这加氢站肯定没有加油站多吧？要是开着
