4月第2周（4月7日-4月13日）MPV终端销量排行榜已经公布。本周的看点是，比亚迪腾势D9夺冠；丰田赛那排名第2；别克GL8排名第3；比亚迪夏排名第6。
1.第一梯队销量超过0.15万辆，比亚迪腾势D9夺冠
第1名比亚迪腾势D9，本周销售0.17万辆，环比上周销量增长13.3%。腾势是比亚迪旗下定位中高端的品牌，腾势D9为定价33.98万-60.06万的高端保姆车，比丰田赛那和别克GL8还要高，不过其销量依旧长期处于销冠地位，可见有超强的竞争力。
第2名丰田赛那，本周销售0.16万辆，比上周销量增长6.6%。赛那是丰田旗下仅次于埃尔法的经济型保姆车，起步价不足30万，终端优惠之后约22万起步，对于喜欢丰田牛头标的重度粉丝来说，是很不错的选择。
2.第二梯队2款，销量0.1万辆-0.15万辆之间，别克GL8第3第3名别克GL8，本周销售0.13万辆，环比上周增长18.1%。别克GL8是美系车中唯一还能有较好销量的车型，其与比亚迪腾势D9和丰田赛那组成保姆车销量三巨头，跟一些单位还有合作，维持着可观的销量。
第4名丰田格瑞维亚，本周销售0.11万辆，比上周销量增长10%。丰田格瑞维亚是赛那的孪生款，除了生产厂家有差别之外，其他的配置、定价、优惠政策等等，几乎都是同步的。
3.第三梯队0.1万辆以下，比亚迪夏排名第6第5名传祺M8，本周销售0.09万辆，环比上周销量增长12.5%。传祺M8是广汽旗下的MPV，也是丰田赛那的平替款。同样的价格，配置要比丰田赛那高出2个等级，同样配置的话则价格要比赛那低三分之一。
第6名比亚迪夏，本周销售0.08万辆，环比上周销量增长60%。比亚迪夏在1月份上市，第一季度的月销量分别为2794辆、2733辆和2961辆，表现很不错。
第7名岚图梦想家，本周销售0.07万辆，环比上周下降12.5%。岚图是东风旗下主做新能源的高端品牌，岚图梦想家的整体实力很强。在经历市场导入期的低迷之后，现在已经走向正轨，长期保持在细分市场前十榜单的中游水平。
第8名北汽极狐考拉，本周销售0.06万辆，环比上周销量增长20%。极狐考拉现在在细分市场也是前十榜单的常客，也算是为北汽争气了。
第9名传祺M6，本周销售0.05万辆，与上周销量持平。传祺M6也是广汽旗保姆车，其定位低于传祺M8，终端价格不到9万起步，性价比还不错。
第10名奥德赛，本周销售0.03万辆，与上周销量持平。奥德赛指导价23.58万-43.98万，在日系保姆车中是仅次于赛那的存在，其不仅车身较为宽敞，油耗也较低，既可做商务接待，也载货送货。
小结：4月第2周MPV销量，腾势D9夺冠，别克GL8第3，比亚迪夏第6。
