2024年中国有两次载人飞船发射任务，分别为神舟十八号，神舟十九号，神舟十八号载人飞船已经执行，并且在中国空间站执行任务的时间已经超过一半了。

所以，接下来最为关键性的任务就是神舟十九号载人飞船任务。

这不，关于神舟十九号载人飞船航天员，大家也在不断争议之中，并且关于神舟十九号指令长的人，热议度是最高的，那有这个可能性吗？

下面就详细来看看，先来说明一下神舟十八号的问题。

神舟十八号10月下旬返回，为何又是东风着陆场？

没错，从神舟十八号载人飞船的任务节点来讲，该航天员乘组叶光富、李聪、李广苏是在今年4月下旬进入中国空间站的，在太空之中要执行大约6个月的时间，然后时间节点也就锁定在了10月下旬返回。

而在轨期间，除了完成空间站规定的任务之外，神舟十八号航天员乘组还将迎来天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船的来访。

所以，在这两个任务完成之后，该乘组也就返回了，其实这一句话也说明了一个问题，那就是我国空间站又会出现“6人”在轨的情况，在这个过程之中，我国将进行在轨任务的交接，具体是什么，我国此前也介绍过，这里我就简单阐述一下。

比如：交接一些舱内常用和重要物品存放信息，每天都在进行相关性的实验研究，载荷更换，温度调整等任务交接。

反正交接的目的最终就一个点，那就是让中国空间站稳定推进。而交接完成之后，就是返回东风着陆场，那为何神舟十八号返回区域，又是东风着陆场？有什么特别之处？主要有3点：

第一、东风着陆场仅需一支搜救力量即可满足各任务段的搜救任务需求，不仅是发射，返回也是一样的，可以搜救飞船回收舱，还可以搜索火箭残骸和完成航天员应急搜救任务常态化值守。

第二、建设维持费用低，搜救能力强，这主要是依托酒泉卫星发射中心的资源，能很好的统筹，利用，并且实现低成本建设，维护着陆场，又有强大的搜救能力、

第三、东风着陆场位于戈壁荒漠，这里人烟稀少、草场和耕地很少，并且可以降低飞船返回之下带来的风险，其实还可以推动一个新的区域经济发展，这是“双向”的。

所以，东风着陆场已经是我国主要的载人飞船任务执行区域了，未来说不定我国的载人登月，载人登火任务等等，都会选择东风着陆场，反正已经是“主要航天任务区”了。

所以，神舟十八号10月下旬，选择东风着陆场也完全正常。这不，神舟十八号任务之下，神舟十九号的发射任务也是重要的问题了。

神舟十九号发射时间确定，指令长蔡旭哲？

没错，其实从神舟十八号载人飞船的节点上来讲，神舟十九号载人飞船任务的发射时间是可以确定了，就是在今年10月执行，这完全没有什么问题。

而对于神舟十九号航天员乘组，我国也是多次宣布了，已经选定，确定了，而这一批次的航天员准确来说，从我国年初就公布了，而且航天员在进行训练之中，并且还在进行能力的提升。

当然，在结合我国神舟十八号任务期间给出的说明来看，除了基础性的训练之外，我国神舟十九号载人飞船航天员也是同样的“实力提升”，针对有增强训练。

比如：如果未来我国空间站遭遇了太空微粒的再次撞击，航天员们就可以直接性进行处理，在预警的同时，完美进行修复，这就是不一样的点。

只不过这里也有必要说明一下，那就是我国神舟十八号航天员乘组，其实在空间站任务上，已经进行了防护措施的提升，那么未来再次遇到太空微粒的撞击，至少多了一层保护，这是相当不错的，这里就多提了一点。    

然而，我国除了公布航天员选定，确定的消息之外，其实关于航天员的具体名单，我国也并没有公布。

所以，大家看到的航天员说明，基本都是推测性的说明。

但是对于神舟十九号指令长的问题，我个人看到很多人都在说，指令长蔡旭哲可能是最大的，为什么这样说？

这也是通过阶段性的表现来看说明的，的确，大家可以参考性看待一下，还是有道理，到2024年8月。    

中国航天员共计22人、35人次执行过神舟载人航天飞行任务，其中从执行任务的多少来看，景海鹏4次、聂海胜3次、刘伯明2次、翟志刚2次、王亚平2次、陈冬2次、刘洋2次、费俊龙2次、汤洪波2次、叶光富2次！

而从航天员乘组的分配情况来看，的确很大概率是蔡旭哲成为神舟十九号载人飞船指令长，在神舟十六号任务之下，景海鹏成为了指令长，并且是神舟十一号任务的航天员。

而神舟十七号载人飞船汤洪波成为了指令长，而他又是神舟十二号任务的航天员，神舟十八号载人飞船指令长叶光富，此前是执行神舟十三号任务的航天员。    

那依照这个规律来看，神舟十九号载人飞船指令长，有可能就是神舟十四号航天员之中的一位，而神舟十四号航天员包含了陈冬、刘洋、蔡旭哲。

而刘洋不用说了，已经多次出现在线下活动，用排除法已经可以排除，而航天员陈冬。

在2024年6月的时候，出现在了自己的中学母校，与学生交流互动，过后又出现在了开讲吧活动之中，那这也不符合我国航天封闭式训练规则。

而航天员蔡旭哲已经很长时间没有看到他消息，这意味着他很大概率就是在封闭性训练。

所以，其实从理论的情况来讲，还真的有可能蔡旭哲是神舟十九号载人飞船的指令长。而且最为关键是蔡旭哲经验也符合要求，经验方面不错。

蔡旭哲实力也允许的

没错，航天员蔡旭哲现为航天员大队二级航天员，也是符合老带新的策略，其次就是他在神舟十四号任务之中，也积累了经验。    

比如：在任务期间，先后协作完成了三次出舱活动，相互配合完成了与神舟十五号乘组在轨轮换、空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等各项工作。

所以，从各个方面来讲，蔡旭哲实力也允许的执行神舟十九号载人飞船任务的指令长。

当然，还是那句话，最终就看我国给出的具体名单了，这会只是从分析的情况来说明的，大家参考看下就行。