50万，买辆能飙到300km/h的电动车？这听起来像是科幻电影里的情节，但在现实中，小米SU7 Ultra正让这种情节变成了可能。 这辆车，让“速度平权”的概念不仅仅是停留在口号上，而是真真切切地摆在了每一位消费者面前。但问题是，这种“平权”真的是一件好事吗？一个可以轻松飙到300km/h的“平民超跑”，在我们的城市道路上飞驰，这究竟是进步，还是隐患？
你可能会说，这关我什么事？我可买不起这辆车。但事实上，这关乎我们每一个人。因为这辆车，它不仅仅是一辆车，它是一个缩影，一个反映了当今社会对速度、对技术、对风险认知的缩影。它提出了一个尖锐的问题：技术进步的速度，是否已经超过了我们社会对其掌控的能力？
试想一下：深夜里，一辆小米SU7 Ultra以300km/h的速度呼啸而过，你会是什么感觉？恐惧？兴奋？还是漠然？这辆车，以其强大的动力性能，模糊了“速度”与“危险”之间的界限。它让原本需要经过专业训练才能驾驭的速度，变得触手可及。而这，正是问题的核心所在。
我们不妨换个角度来看。过去，想要体验极速驾驶的快感，你必须拥有几百万甚至上千万的超跑。这些超跑，数量稀少，车主也大多是经验丰富的驾驶者，他们更擅长掌控车辆的性能，也更懂得在合适的场合展现速度。而小米SU7 Ultra，它打破了这个“准入壁垒”。50万的价格，让一群之前根本接触不到这种速度的人，突然拥有了它。
这就像给一群刚刚学会骑自行车的孩子，突然送上一辆F1赛车。他们或许会被速度带来的刺激所吸引，但他们更可能因为无法掌控这匹脱缰的野马而酿成大祸。
有人可能会说，这只是少数人的行为，不能代表大多数车主。但我们要扪心自问，真的如此吗？车企推出这样的产品，难道没有预见到潜在的风险吗？
如果说这辆车仅仅是少数人的“玩具”，那为什么网络上充斥着关于它危险驾驶的新闻和视频？是巧合吗？还是这背后反映了某种更深层次的问题？
我们需要冷静地分析一下。小米SU7 Ultra的出现，并非偶然。它是电动车技术高速发展的必然结果。电池技术的进步，电机技术的革新，都让高性能电动车变得越来越容易制造，成本也越来越低。这本身是好事，它让更多人能够享受到科技进步带来的好处。但是，我们是否忽略了安全这枚硬币的另一面？
300km/h的速度，意味着什么？这意味着任何细微的操作失误，都可能造成无法挽回的后果。这意味着，即使在再好的路况下，驾驶者也需要具备极其精湛的驾驶技巧和丰富的经验。而现实情况是，很多人购买这辆车，仅仅是因为它“快”，“酷”，而不是因为他们真的具备驾驭它的能力。
更让人担忧的是，城市道路并非赛道。城市道路上挤满了行人、自行车、其他车辆，路况复杂多变。在这样的环境下，以300km/h的速度行驶，无异于玩命。即便车辆本身安全性再高，也无法完全抵消人为因素带来的风险。
当然，我们不能简单地将责任归咎于小米或者车主。在追求速度的同时，我们也必须关注安全问题。技术进步固然重要，但更重要的是，我们如何利用技术，如何规范技术的使用，如何保障安全。
这需要车企、政府、以及每一位驾驶员共同努力。车企需要在车辆设计中加入更多安全保障措施，例如更完善的驾驶辅助系统，更严格的速度限制等等。政府需要加强交通法规的执行力度，对危险驾驶行为进行严厉的处罚。而每一位驾驶员，都应该树立安全驾驶的意识，遵守交通规则，珍爱生命。
那么，我们该如何解决这个问题呢？这并非易事，它需要一个系统工程的解决方案。首先，对于高性能电动车，需要更严格的准入机制。例如，可以增加额外的驾驶培训和考试环节，确保只有具备足够驾驶能力的人才能购买和驾驶这类车辆。
其次，需要在城市道路中设置更严格的速度限制。对于一些高性能车辆，甚至可以考虑限制其在城市道路上的行驶速度。高速公路可以设置更明确的标识，提醒高性能车驾驶者注意安全。
再次，我们需要加强对危险驾驶行为的监管和处罚。利用科技手段，例如摄像头监控、AI识别等技术手段，来加强执法力度，提高违法成本。
此外，也可以考虑在城市周围建设一些专门的“速度体验区”，让车主在一个安全、可控的环境中尽情体验高性能车辆带来的驾驶乐趣，避免在城市道路上飙车带来的风险。
最后，也是最重要的一点，要加强公众安全意识的宣传教育，让更多人了解高速驾驶的风险，提高安全驾驶的自觉性。
从数据来看，根据世界卫生组织(WHO)的统计，全球每年因道路交通事故死亡的人数高达135万，而超速是导致交通事故的主要原因之一。如果我们不重视高性能电动车带来的安全问题，那么这个数字只会越来越高。
小米SU7 Ultra，仅仅是一个开始。随着科技的进步，未来会有越来越多的高性能电动车进入市场。我们必须未雨绸缪，在享受速度与激情带来的乐趣时，也要时刻保持清醒的头脑，将安全放在首位。这不仅关乎个人安危，也关乎社会稳定与发展。 这不仅是小米，也是整个汽车行业，乃至整个社会共同需要面对的责任与挑战。 我们都需要认真思考，如何才能在技术进步的浪潮中，更好地维护安全，更好地享受科技带来的便利。
Paradise
这车发布的时候，所有人都知道一定会出现这种事，群死群伤恶性事件绝对不会少。雷军不知道么？
古来稀 回复 04-14 11:33
早年牢厂团伙大头目想把公司卖给白皮，整个过程中不断乞求白皮那低三下四点头哈腰跪舔相难看，可惜最后白皮没看上，牢厂后来出的好多产品也大多用西方词汇起名蒙骗国人，现在却砸巨资雇用海军向小米各种泼脏水，，，
懒懒狼 回复 04-08 09:01
老兄，你看懂我在嘲讽谁吗？我在说某米的四轮鬼火市内飙车150，正常人开车怕被限制吗？
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
倾城丶傑少 回复 04-07 12:40
每个新闻都有你复制这条信息，几毛一条啊？
懒懒狼 回复 04-07 18:09
下面鬼火气息扑面而来
用户10xxx01
网红靠得住，全中国的母猪必会爬上树[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
苯环坦克乱玩牛
你死可以，别在路上害人！
地狱雷光杨永信
马力平权是好事，也符合小米“让每一个人都享受科技”的初心。问题是鬼火们知道300km以上的世界是什么概念吗？据比较可靠数据，小米最顶级配置与调教，300km刹停需要接近7秒以及280米的刹车距离，这车眨眼就能一个篮球场的长度。。。。 总感觉这是给了一群年轻人一把枪和几发子弹。。。
地狱雷光杨永信 回复 49xxx77 04-07 18:36
外国人口少是有原因的[哭笑不得]
49xxx77 回复 04-07 15:28
很奇怪外国的飞车党全是人到中年拖家带口的，摩托帮更全是老头。[笑着哭][笑着哭]
随风而逝的记忆
小米车主，天天火葬场
四十眠眠
提速快不可怕，车辆速度不设上限才是关键问题；要不是为了速度与激情，买辆马路三大妈不挺好。99%的人再自觉，架不住还有那1%[得瑟][得瑟][得瑟]应该出了国标，给非赛道强制限速限个180、200也行啊，300都离起飞不远了。
用户17xxx44
真的会有正常人买智障米吗？[呲牙笑]
天下
建议国家对0-100km加速5秒以下的车加征高额的税收，车和车主暂且不说，容易给无辜者造成家破人亡
开天眼 回复 04-07 04:44
你说的非常对，极速最容易伤无辜
用户15xxx17
这个人会担心？会担心就不会把跑车的性能弄到家用车上了。
老框 回复 04-01 21:47
说低了！那是豹2坦克的动力哦！1580匹马力啊！想想都激动！不飙一下，做这么大马力干啥？买这车干啥……[吃瓜]
懒懒狼
之前所有电动车营销百公里加速的时候就知道肯定会出事，果不其然，三要素集齐了不是死自己就是死路人，百公里加速三秒，鬼火，没有电子栅栏，在这件事前两天还有小米汽车150时速把路人直接撞重度脑瘫[裂开]
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
豹子头
先不说在街道或省道 即使在高速公路300时速也是高速公路杀手
飄凡塵*◎*
速度越快，死的更快，头7都不用，一键火化。
乔与艳合
自己死没人拦着你，祸害无辜不怕被灭门
45507
那些鬼火仔除了能掌控头上的那撮黄毛，还能掌控啥
用户87xxx69
就是一个高版本得鬼火
古来稀
早年牢厂团伙大头目想把公司卖给白皮，整个过程中不断乞求白皮那低三下四点头哈腰跪舔相难看，可惜最后白皮没看上，牢厂后来出的好多产品也大多用西方词汇起名蒙骗国人，现在却砸巨资雇用海军向小米各种泼脏水，，，
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
若柳随风
车只是交通工具，控制车辆的可是人，所以还是更严法合规来约束人的行为，像这种严重超速，应该直接扣除驾驶证，在规定的时间内不准再考证。
南无大势至菩萨
但凡有一点实力，有一点点成熟稳重。也不会买
影子
菜刀也能砍死人你咋不叫国家把菜刀也列入管制刀具，必须经验丰富且情绪稳定方能使用，每年都要去做心理评估
tb8444222219 回复 04-06 15:34
你这就是屁话！
风雨同舟 回复 04-01 20:36
菜刀能上火车能去公共场所吗，简直是胡说八道
laomayouyou
抢购中
一米阳光
不出事没热度，没热度代表雨田君的死亡！
bbkingbb
买50万小米的人，和买500万超跑的人，社会责任感就不一样，赔付能力也不一样。
网络除奸
这是在公开炫耀犯罪！
极光天宇
真敢干啊！职业赛车手在专业赛道，开米车都得事故。果然公路和山路才有不死车神
游客
必须在车辆上限速
自强
一个从来没有造过车的企业，突然间造出一台所谓的顶尖车子，那这个是励志还是忽悠呢？
永夜
有记录在案被送走的已经33个，拿人命当儿戏！
小松仔
管制刀具[打脸][打脸]
开天眼
极速，是非常危险的，不单是一个司机一辆车的问题，是一个严重的社会问题，极速汽车是大杀器
阿宽
鬼火少年自己没钱买鬼火车，但是买鬼火车的时候应该跟买车人或者出钱买车的人签订个合约：出事故自己的安全和财产责任自负，对别人造成的人身和财产安全最低双倍赔付！
陆老师
上路都危险了，社会不太平啊，人家超跑都不让上路，都是直接进赛道，这种动力的车在社会道路行驶就没人管吗
东风吹战鼓擂
路上要是压个稍微大点的石子或者突然有摊水，时速300估计要失控。
空心菜
为发烧而生
用户17xxx02
真应该限制下速度，想想路上这种车多了，真的是害怕。很有可能飞来横祸
huang td初阳
粗粮个垃圾，他不知道吗，他知道，还不是店大欺客，反正出了事情，就是你人的原因，跟车一点关系都没有[得瑟]