11月4日，小鹏汽车P7发布了两款增配车型，售价区间23.29-26.99万元。新版本型号分别为480N+和670N+，较此前480N和670N车型，主要升级方面在于换装了19英寸轮圈，而其它配置保持不变。

在此前，如果想从18英寸轮圈升级为19英寸的双色轮圈需要加5000元，而这次厂家对此给到了“选装优惠”，虽然整体价格上涨了3000元，但轮胎也升级成了米其林品牌。

动力方面，480N+/670N+均搭载最大功率196kW、最大扭矩390N·m的永磁同步电机，NEDC续航里程分别为480km和670km，与现款480N/670N保持一致，且二者的零至百公里加速时间官方宣称都是6.7秒，达到了主流2.0T高功率家用车发动机的水平。相信，轮圈升级后，不仅整体车辆外观将更显高档运动，对于实际驾控感受也会有较明显的提升，轮胎抓地性会更强、路感会更清晰。

小鹏P7在国内中高档纯电动车领域中算是个后起之秀，该车在诸多方面都有着不错的产品力表现，科技化程度相当之高。

例如小鹏的XPILOT智能驾驶辅助系统在车主群中的评价相当高，这相当大程度得益于其配备的高算力芯片，P7采用的SEPA平台内置自动驾驶芯片与智能服务引擎，令数据感知与数据处理能力成倍提升；通过OTA在线升级，可令车机系统持续更新，让用户获得最佳使用体验。

用户通过语音控制可随时召唤Xmart OS车载智能系统中的各类APP，并可更具个人喜好对应用随意安装扩充。

其还配有声源定位功能，智能助手“小P”能对来自主副驾位置的指令做出不同的反应，清晰分辨真实需求与正常聊天的区别，不用担心答非所问与误唤醒等问题出现。

小鹏P7的NFC数字钥匙不再需要用户随身携带传统的车钥匙，只要靠近车辆即可解锁，更加便捷。

评中评说：

小鹏P7的这次新版本车型发布可以看做一次乘胜追击。

在刚刚过去的十月，小鹏汽车的月销量再次突破1万台，对于一家从零崛起的新势力电动车品牌来说非常不易。这其中包含了厂家的对产品的精准定价、周到的售后服务、新潮的车型设计和出色的用车体验所带来的良好用户口碑等积极因素。

相信这次的配置升级会让小鹏P7的品价比更为突出，也能博得更多年轻消费者的关注。