8万余吨平台的第二次试航居然进行了20多天，也终于顺利结束并且返回了造船基地。与第一次首航的大张旗鼓、近乎完全透明对比，第二次试航就低调的惊人。不但没有任何现场图片或视频，反倒是所谓的试航海区不断的发布禁航令，并且公开讲就是有演习任务，任何无关船只绝对禁止进入！按照常理判断，这就不单纯是进行了单舰的关键技术试航，而且有首次模拟多航母编队攻防，或者是首次进行了航母之间的模拟战术对抗的科目了。但是无论怎样，既然已经对外宣布了禁止海区，也等于变相为外方的天基卫星侦察体系提前指示了跟踪拍摄的大致区域。果不其然，在这两天已经有外方卫星拍摄的具体场景，被陆续的公布了出来。可见8万余吨平台，又进行了极限U弯漂移，

甚至是8字型复杂机动等连续转向测试。这些内容虽然关键，但是也不算是太惊人。毕竟超级大国的福特号，最近几年也没少做此类的复杂海上动作。但是让超级大国的卫星分析专家直接吃了一斤（惊）的，是8万余吨平台在展示高速曲线机动的时刻，在卫星图片上居然完全看不到舰岛的主烟筒上有任何烟雾冒出！这可不得了！俗话说外行看热闹，内行看门道。要知道28.4节的曲线运动航速，是超级大国方面直接通过卫星定位计算出来的，可信性非常高。按说28.4节的速度对比福特级32节的最高极限，仍然差了3.6节，也不值得大惊小怪啊？但是别忘了这是8万余吨平台在过所谓的“U型弯”时的实时速度！凡是有驾驶经验的人都知道。如果不限速，那么高速跑直线可以轻易超过180公里时速。

但是又有谁敢以超过100公里的时速持续的过S弯？而8万余吨平台居然以28节以上的速度做连续U弯机动还稳如泰山！如果是以极限性能跑直线，会有多快？真是很难想象。问题是都已经28节以上持续8字机动了，仍然在高分辨率卫星图上看不到任何烟雾冒出！这就更让外界无法理解了。如果说这个新平台是与福特级一样的采用了纯核动力，接近30节时仍然可以不冒烟。问题是在前2次的试航期间，平台本身在内水可目视区域，是不止一次被拍摄到，舰岛的主烟筒是冒过烟的！这就可以直接否定是纯核动力的可能性。这样再退一步，难道真是传说中的核常交替，甚至是核常混合全电？这种猜测只能继续是猜测。毕竟如果已经实现核能加全电，还要再附带一大堆冒烟的设备干啥？

从最简单的逻辑上也说不过去。那么有没有可能是燃气轮机加燃油锅炉混动，或者是燃气轮机柴油动力混合。在高速状态下，因为燃烧充分而远看基本没有烟雾。这个也可以当即否定！因为所以燃气轮机的排气量只会更大而不会更小。即使目视看不到烟雾，但是在红外波段却再醒目不过。问题是红外卫星图也不支持这种猜测。至此可以肯定的结论只有一个：那就是不论是什么动力，绝对超配，全球领先是没得跑了！