关于2024年4月成都特斯拉碾压女童身亡案的案件进展及相关争议，综合多篇报道信息如下：
### **案件基本经过**
2024年4月5日，四川成都某小区内，一名5岁女童独自进入该全封闭管理的小区，在停车位附近蹲地玩耍时，被25岁车主张某（化名）驾驶的特斯拉轿车碾压身亡。事故发生时，张某刚取完快递上车启动车辆，因未观察到处于视线盲区的女童，右转时将其轧伤。女童经抢救无效死亡。
### **责任认定与争议**
1. **交警部门认定**
事故认定书指出，张某在小区内起步时疏于观察、未避让幼童，对事故负全部责任。检方以交通肇事罪提起公诉，认为其违反交通运输管理法规致人死亡。
2. **司机及家属的异议**
- **视线盲区与特斯拉预警失效**：张某辩护律师周兆成指出，女童当时俯身贴地处于驾驶盲区，特斯拉的预警系统（如360度监测、自动紧急制动）未发出任何警报。后台数据显示，系统未检测到女童存在。
- **物业与监护人责任**：涉事小区为全封闭管理，女童并非住户却由保安放行，物业未尽到管理义务；女童监护人未陪同，未尽监护职责。
- **法律依据**：律师援引《刑法》第十六条，主张张某因“不能预见”风险，不构成犯罪。
3. **家属谅解与赔偿**
2025年1月，受害女童家属出具《刑事谅解书》，认可张某非故意犯罪并接受其道歉，法院据此于2月4日对张某取保候审。
### **法律进展**
案件将于**2025年3月28日**在成都市双流区人民法院一审宣判。张某家属表示，若判决有罪将坚持上诉，并计划后续起诉特斯拉公司，追究其预警系统失效的责任。
### **特斯拉技术争议**
1. **系统局限性**
- 特斯拉Model 3采用以摄像头为主的纯视觉方案，对低矮物体（如蹲姿儿童）存在盲区，且未配备传统360度环视影像。
- 事故发生时，哨兵模式（仅在熄火时启用）和预警系统均未触发，律师质疑其宣传的“主动安全功能”存在缺陷。
2. **行业对比**
部分国产电动车（如比亚迪、理想）通过激光雷达与多摄像头组合提升低矮障碍物识别能力，但专家强调驾驶员仍需保持主动观察。
### **社会反思**
1. **驾驶责任**：律师与专家指出，技术辅助功能不能替代驾驶员的注意义务，尤其在小区等复杂环境需谨慎观察。
2. **监护与物业管理**：案件暴露了监护人失职、小区安保漏洞等问题，引发对儿童安全管理的讨论。
此案不仅涉及法律责任的划分，更引发对智能驾驶系统可靠性、多方主体责任边界的社会性思考。最终判决结果或将成为类似案件的重要参考。原创文章
