捷尼赛思尽管在海外市场的表现很好，但是自从进入国内之后，该品牌的成绩就没有好过，对于很多用户来讲，捷尼赛思对他们来说特别陌生，不管是GV80、G80也好，都没有太多用户选择。

客观的讲，捷尼赛思GV80、G80的价格并不算贵，全系标配高功率的发动机，还拥有高级的外观造型以及奢华的内饰布局，本身也是纯进口打造，综合实力足够优秀。只不过品牌影响力等一系列的因素，导致这个品牌在市场处于低迷的状态。我们从数据也可以直观的看得出来，这两台车型在上半年的销量加起来还没有一台热门同级别产品的零头高，可见该品牌在市场有多么惨淡。

除了捷尼赛思GV80、G80之外，在捷尼赛思的序列中，有一台以运动风格为主的车型，这台车上市的时间会比较晚，不过在到来之后也进行了调整，综合产品力是得以保证的，而且该车在保持价格优势的同时还有齐全的配置体验以及优秀的动态质量，在外观以及内饰部分也向我们展现出了什么叫家族格调，这台车也就是捷尼赛思G70。

2024款捷尼赛思G70的指导价在26.18~34.38万，版本特别丰富，而且除了三厢版本之外，捷尼赛思G70还拥有Shooting Brake版本，两厢风格的设定，再加上运动感十足的处理，使得该车拥有更强的视觉效果以及冲击力。

丰富的外观语言，还有优秀的动力以及操控质感，客观的讲，这台车在综合对比过后，并不逊色市面上大多数豪华B级轿车，而且本身也是属于纯进口品质，更是经过了严格的工艺测试以及千锤百炼。

作为一台非常冷门的B级轿车，捷尼赛思G70 Shooting Brake能够给我们带来什么样子的体验呢？今天我们会从多个角度去进行解析，来看看这台车的实力能够达到什么样的程度。

家族外观设计

相比三厢版本，我认为Shooting Brake的设计风格更符合本身的调性，毕竟捷尼赛思G70是一台以运动为主的车型。

车头的造型设计延续了家族语言，酷似宾利的设计结合分体式大灯，也进一步强化了我们的视觉感官。要注意的是，捷尼赛思G70的车头造型对比G80，前者的风格会更加圆润、饱满，再加上经典的盾形中网以及翅膀车标，使其看起来有着更强的视觉质感。

侧面的造型才是这个版本的精髓所在，前长后短的设定，再加上略微圆润的背部处理，结合高级的漆面质感，辅以精心优化的轮圈，有效提升了运动风格。

在尾部，捷尼赛思G70所选用的依然是分体式LED大灯，在夜晚的时候，点亮效果特别出色，而下方的排气管也相当宽大，结合保险杠的包围以及饰条的修饰，不仅精致，而且充满了浓厚的动感风格。

捷尼赛思G70 Shooting Brake的长宽高在4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，虽然是一台旅行车的结构，但这个尺寸可不小，在B级轿车市场中，也有一定的优势。

兼顾实用与豪华的座舱

打开车门，捷尼赛思G70 Shooting Brake在内饰方面的处理拥有多种风格，线条的点缀，再加上红色的走线以及运动感设定的包围，使得整个座舱能够呈现出相当浓厚的运动气息。另一方面，该车的系统足够智能，虽然屏幕不大，但信息非常齐全，而且辨识度高，操作起来也特别流畅，还支持OTA升级、手机互联等一系列的功能，可以给我们带来特别全面的体验。

另一方面，虽然捷尼赛思G70 Shooting Brake是一台旅行车结构，但客观地讲，这台车的空间质量要比我们预期的更加优秀。

第一排的乘坐表现十分出色，不仅材质高端，而且还有包围感十足的座椅，即便我们在长途乘坐过程中，也不会轻易的感到疲倦。另一方面，捷尼赛思G70 Shooting Brake还有齐全的配置，例如辅助系统、车道保持居中、无钥匙进入、多层隔音玻璃、语音交互体验、真皮包裹、前排座椅加热通风、15个莱斯康音响，车载空气净化器等，给我们带来了同级别天花板的体验。

后排的表现也不差，乘坐质量高级，而且座椅在调节过后，可以给我们带来更加灵活的体验。更重要的是，该车的后备箱能够放得下很多东西，即便是家庭出行，这台车也能够迎合你的诉求。

动力配置

捷尼赛思G70 Shooting Brake在动力部分所匹配的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为245马力，传动系统选用的是8挡手自一体变速箱，这一套动力组合非常成熟，经过了多次研发和调整，新车能够给我们带来更加高端的驾乘体验。

另一方面，捷尼赛思G70 Shooting Brake还可以选装差速器以及可变悬架，再加上本身后驱的布局，能够让我们在多种道路行驶过程中，都能够得到不错的操控体验。除了后驱版本之外，该车还拥有全时四驱版本，也同样具备很强的道路适应能力。除此之外，捷尼赛思G70 Shooting Brake的加速质量以及高速行驶表现也同样不差，称得上是接近全面的B级轿车。

最后：作为捷尼赛思旗下的运动车型，这台车无论是两厢版本又或者是三厢结构，都拥有不错的运动风格以及加速质量，而且还有纯进口的品质和亲民的价格，是一台性价比非常高的车型。