于无声处听惊雷，罐车运完煤油直接装食用油，涉事车辆轨迹曝光了

文/木槿夕先生

在新京报将此事曝光后，罐车运完煤油直接装食用油，引发了全网的震动，要不是信息时代的发展迅速，想必这件事很难被爆出来。

实际上，新京报是在7月2日发布的这项调查，很多人都在观望，认为这只是一件突发的食品安全事件。

直到有更多人看到了网络信息，有专家普及到这个行为是危害个人安全的，有可能造成身体隐患等等，“人命关天”的事情，借助中储粮集团的通报，让此事彻底成了“脱缰野马”。

7月6日，中储粮集团宣布，将开展粮油运输工具污染风险专项大排查，要求下属油脂公司开展排查的基础上，全系统深入开展专项大排查。

换句话说，新京报爆出的情况真实存在，这下子就在网络上炸开了锅，大家纷纷看了下自家的食用油，是否有相关品牌。

随着舆论发酵，目前只能确认有罐车混装的情况，有司机承认是想省几百块的油钱，还公布了一些关于食用油运输的情况。

令人震惊的是，记者长期追踪调查后发现，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已经成为了罐车运输行业里公开的秘密。

人民日报狠批，国务院联合多部门加入调查，多方媒体人共同报道，有人欢喜，有人愁，再次看到了大家对于食品安全的重视。

在这里不得不佩服一下新京报的调查记者，他们是冒着极大的风险将此事曝光，涉及到食品油行业和罐车运输等多个公司，在确认了准确信息后，才将此事公布。

鉴于很多人都是不看报道的，因此将一些关键的信息列出，让大家更直观地看待，此次事件可能造成的影响。

调查结果需要多个程序才能公布，相信有关部门正在加急调查，之后肯定后续的通报。

更为关键的是新京报跟踪的两辆油罐车承载的食用油到底送往哪里？

由于油罐车上有定位装置，因此就有博主开始深挖驾驶员行驶的轨迹，尽可能地向大众还原了，油罐车未清洗的食用油去向。

博主@高剑犁 通过「卡车轨迹APP」和「新京报报道细节」给挖了出来。

结合博主给出的一些判断，第一辆车是物流公司的，整合了环京津、冀中南、沿海地区的冷链物流资源，为河北净菜进京提供全程冷链保障。

考虑到物流公司还兼顾运营食用农产品批发与零售业务，因此不排除是工业订单还是送货订单。

第二辆车则更为复杂，主业是煤制油运输，副业是食用油跟饲料。

这辆油罐车的运输轨迹很是频繁，博主扒出的运输途径主要有两条，涉及多个煤制油和植物油混装。

事后还整理了油罐车涉及的一些卸货点，油罐车司机的业务繁忙，有些情况还有待查证，希望会有更为准确的消息出现。

除了两辆油罐车的运输轨迹，在大数据的排查下，是很难避开审查的。

除了食品油公司审查不严谨的情况，相关责任人要追责外，这一次涉及的驾驶员操作违规的情况，让人无法接受。

作为一个正常人，仅仅为了节省数百元的清洗费用就枉顾大众的安全，报道中提到的公开秘密，是从什么时候开始的？

司机驾驶未清洗的罐车运输食品类液体，这个行为已经构成了危害公共安全罪，他们是逃脱不了法律的制裁。

以下是网友整理的一些新闻报道的“罐车混装”现象，最早可追溯到2005年12月19日，早在19年前就有人关注到这个问题，至今仍然存在。

2024年7月2日，新京报调查记者公布这项调查，都说互联网没有记忆，可是记忆有些是不堪回首的，到底未来还有什么样的行业秘密未被爆出？

原本以为互联网的信息壁垒正在被打穿，没想到打穿之后，竟然是一地鸡毛，无声处听惊雷，问题解决起来相当复杂。

要不是还有调查记者前仆后继地追寻真相，为大众揭露一些行业秘密，那么普通人的未来会如何？

关于罐车混装的问题还在排查，大家能否重拾对食品安全的信心，还是有待官方对相关违规人员的惩戒力度，用以制定更为严厉的监督机制。