本节目第1823期（“我们看到了中国军舰主炮发射的火光！”难道这是东大的“炮舰外交”？）里我们曾聊到，055大驱“遵义”号、054A护卫舰“衡阳”号，以及补给舰“微山湖”号，在2月21日和2月22日，连续两天，在澳大利亚和新西兰之间的公海上进行实弹射击，新西兰海军甚至观察到了“东大舰艇主炮炮口有炮弹发射的火光”。
东大海军这次以罕见的强势动作，宣示了在南太平洋的存在，强烈震慑了澳大利亚和新西兰这等一直在台湾问题、南海问题上与东大不断纠缠的西方国家。
更重要的，是东大海军用”炮弹发射的火光“宣告，我们既能到达此地，也能在此地开战，我们身后还有更强大战略力量在支撑，所以大家最好好好相处。
055型驱逐舰“遵义”号，舷号107，隶属北海舰队，054A型护卫舰“衡阳”号，舷号568，隶属南海舰队。根据新闻整理，在2024年一年里，“遵义”号和“衡阳”号参与了多项重要的国内国际军事行动，堪称东大海军的“专职街溜子”，包括南太远洋训练、西太航母编队训练，还有东大与大毛和东大与巴铁的联合演习、南海巡逻以及系列国际访问活动，展示了越来越高的远洋作战能力和区域存在感，正在进一步提升东大海军的全球影响。
此次“遵义”号和“衡阳”号远征南太平洋，并在澳新之间的公海进行实弹射击，更是具有极为重要的战略意义，是明确向地区国家和国际社会传递信号，即我海上武装已经具备在远洋海域执行艰巨军事任务的强大能力，增强了在太平洋的战略威慑。
这支055大驱舰队从母港出发远航到达澳大利亚外海，航程8000-8500公里，055型采用燃气轮机作为主要动力，配备国产QC-280燃气轮机，总功率大约为10万马力（约75000千瓦），假设其以经济航速（约18节，33公里/小时）航行，则大约总共消耗3500-4000吨重油燃料。
而054A型护卫舰吨位较小，配备的是国产柴油发动机，燃料消耗率通常在180-220克/千瓦时之间，054A型总功率大约为27000马力（约2万千瓦），在从母港到达澳大利亚外海8000-8500公里的航程里，大约需要消耗900-1000吨燃料。
此次为“遵义”号和“衡阳”号进行远洋保障的是903型补给舰“微山湖”号，可携带约10500吨燃油、1000吨淡水和约500吨食品、弹药等，就是说，只要“微山湖”号满载出海，加之“遵义”号和“衡阳”号自带的燃油物资，这支小型舰队远征南太平洋一个大来回，甚至即使真的在南太打小一场小型海战应该都无问题——这就是东方大国海军的底气所在。
今年2月初，这支“遵义”号舰队曾在菲律宾诸群岛间神出鬼没，如入无人之境，然后又沿东南亚诸岛（马来西亚和印度尼西亚）的国际海域自由南下，下旬到达南太平洋，在澳新之间公海上进行了实弹射击，虽是孤军深入，但却一往无前，可谓气势如虹，杀气外露，吸足了西方国家、西方政客和西方媒体的眼球，然并卵！我看他们也都是敢怒不敢言，否则他们早就妖蛾子满天飞了。
因为：一来这支海军舰队的行动皆在公海，完全合理合法；二来此舰队虽小，但火力凶猛，谁也不敢拦截；三来它自己就拥有充足的后勤补给，完全不依赖沿岸国家的支持。
如此之下，什么西方大国一直吹嘘的所谓第一岛链、第二岛链第三岛链已经实质上形同虚设。
所以，大家再往深想一想，既已如此，东大海军是不是可以再派出更为强大的舰队，从太平洋西岸的母港出发，自由自在越过整个太平洋，也就是穿透西大的所有岛链屏障，直扑到百多年来还无人施加过战略威胁的太平洋东海岸上去呢？
要知道太平洋的东海岸可是集中着这个头号西方国家最为发达的高科技产业集群，也是西方世界积几百年科技文明精华的精华，核心的核心所以，如果东大海军能用一年几度的折腾，把洛杉矶和旧金山的外海变成了形同现在我们的南海和台湾海峡所面对的那种战略紧张，则东西方之间的旧有战略势态将被完全打破。
我们不妨还以055大驱为旗舰，亦可以基本算出这趟“计划”的新远征所需要的基本条件：从太平洋西海岸航行到太平洋东海岸，远洋航行距离大约在12000公里左右，一艘055大驱大约需要消耗5000-6000吨燃料，而一艘054A型护卫舰航行所消耗的燃料最多是2000吨。
如果东大海军干脆派出“山东”号航空母舰作为旗舰，远征到东海岸，“山东”号为蒸汽轮机动力，燃料使用重油，已知其总功率约为20万马力（约15万千瓦），则以经济航速18节，33公里/小时的速度航行，半月左右到达目的地，需要消耗13000-14000吨燃料。
“山东”号航母自身燃油携带量估计在8000-10000吨之间，航母出征，对后勤补给的要求肯定要比驱逐舰和护卫舰出征的要求更高，但是，我想这也难不倒现在已经装备齐全的东大海军，我军现在所拥有901型补给舰具备超级强大的携带能力，携带油料总量可达20000-25000吨。
就是说，如果单纯以大型驱逐舰和护卫舰远征太平洋东海岸，我看再配备一艘901型综合补给舰足矣，而如果是航母舰队出征，最多两艘901随队，理论上一到两个月的远洋航行，并且在洛杉矶或旧金山的外海也来它一到两场实弹射击，条件其实也已成熟。
但是，如果东大海军真能做到这一点，意义将大不同。
将标志着西大积几十年针对东大的所有岛链封锁将完全被我海军的一个单纯军种就给破身了，大不了东大舰艇在太平洋上航行时，西大舰艇保持在安全距离上一路伴行，谅他们也没有在半路动手拦截的胆量。
更重要的是，东大海军就可以凭阵容齐全且“量大管饱”的现代化舰队，一次次在太平洋东海岸的任何区域复制西方大国几十年来带着喽啰们在南海和台湾海峡针对我们所造成的那些战略压迫，而且还可以把澳大利亚、新西兰和加拿大这些小喽啰们都逼回本土，使之处于防御。
再如果，东大海军能有这样一支航母舰队，比如即将下水的“福建”号，一年四季都要航行到太平洋东海岸，且还能升空大量第四代或第五代舰载机频繁进行实弹演习——大家再想一想那将是一番怎样的情形？
其实，我们只要打开DeepSeek，简单进行一番咨询，就能找到一个可谓惊人的“答案”，现在的东方大国海军手里足以胜这项伟大任务的舰艇种类已经超过了10种：
🔻055型驱逐舰，横行太平洋在核心作战力量；
🔻052D型驱逐舰，主力护航舰艇；
🔻054A型护卫舰，反潜和辅助护航；
🔻901型综合补给舰，强大的后勤保障；
🔻航空母航（辽宁舰、山东舰和福建舰），强大的空中掩护和打击；
🔻093型攻击核潜艇，深海及水下战略威慑；
🔻电子侦察舰和情报支援舰，提供情报与电子战的最大支持；
🔻另外，解放军海军的🔻071型、🔻075型和🔻076型船坞登陆舰，其实也都具备跨太平洋的航行，并提供两栖作战支持及空中掩护和打击。
所以，上述海军舰艇可以“换着花样”组成各种各样且皆强大配置的远洋作战编队，尽皆具备了穿越太平洋航行和作战的能力。
当然，海军舰艇进行远洋作战不仅依赖舰艇性能，还需要有强大的后勤保障、情报支持和战略规划能力，我们现在同时也面临着显著的地理与自然环境的挑战，还有复杂海况和复杂的深海环境带来的困难，也有在远洋导航方面需要解决更多的现实问题。
但是，说一千道一万更大的困难还是来自于如何在西大军队现有的战略优势之下去达到我们的目的，并克服其在反潜作战、防空与反导和情报侦察上设置的壁垒。
也有人认为，东大海军还会面临严重的国际舆论压力、外交与法律问题、以及由其西方盟友们设置的种种障碍，但我个人观察，这次“遵义”号和“衡阳”号所进行的实战化的南太平洋的军事行动已经证明了，这些东西已经在东大海军真正“开火”之后一下子都自己气化了。
其实，无论说与不说，实施跨太平洋航行，去“抵近威慑”太平洋东海岸的战略问题客观上已经提出来了，其实关于“抵近威慑”战略，本节目亦已多次聊过，当然这是一项极其复杂的任务，但也是一项并非不能完成的任务，挑战巨大，成功的诱惑同样巨大；要实现这一目标，仍需进一步提升远洋作战的经验、技术和战略能力。因为这种超常规行动的政治和军事风险更高，需要进行谨慎评估和周密部署，从长计议，更是要从早计议。
我个人认为，如果现在东大海军需要有一项可以类比载人登月一样的宏大任务的话，那也就是这个吧？
美C
澳洲人很紧张，这支远洋航队下面有核潜艇，他的忍声吞气宁愿吃哑巴亏！