16万元买车,用上激光雷达智驾!埃安霸王龙独一家

奇偶工作室 2024-08-31 15:34:00

现阶段来看,没有激光雷达,不是好智驾。

8月30日,埃安霸王龙创造了个历史。在埃安霸王龙之前,带激光雷达智驾系统的车,可是从未进入到19万以内的。

埃安真的是智驾专家,在7月,发布了全球唯一19万内实现无图NDA的埃安霸王龙。埃安在成都车展出大招:加推了埃安霸王龙520激光雷达版,售价16.98万。

16万买车,认准激光雷达,认准埃安霸王龙。杀到16万元,顺便就要把纯视觉方案的智驾车型卷死。埃安要成为高阶智驾普及者,初心就是为了让科技普及到最渴望它的人。一场前所未有的“普及高阶智驾的豪门盛宴”。目前AI的智驾智商还不够。现阶段只有搭载激光雷达的高阶智驾,安全性才有保障。

新能源渗透率已突破50%高阶智驾只有6%上半场电动化,下半场智能化。行业普遍认为高阶智能驾驶的普及,已成为新能源汽车发展的第二增长曲线。

埃安要去做高阶智驾普及者,让百万智驾触手可及。现在新能源汽车渗透率已突破50%。然而,目前L2++以上高阶智驾渗透率只有6%,主要是因为高阶智驾车型往往价格昂贵。

高阶智驾更应该被更多人分享,科技就应该普及到最渴望它的人。于是埃安,再一次打破“高阶智驾=高昂价格”,推出16万级激光雷达版,让更多人都能享受到百万级高阶智驾。埃安有实力成为高阶智驾普及者,作为全球极少数聚焦EV+ICV全栈自研路线的车企,有技术有规模做好这事~2019年,埃安就先于行业,大批量生产并搭载 L2 智能辅助驾驶车型。2024年更是率先获得国家L3路测牌照,并在L4级自动驾驶领域深入布局。埃安的技术鱼池,进入井喷期,让人“先人一步的科技享受”。超过130万车主基数支持下,为埃安高阶智驾的普及奠定了基础。埃安霸王龙,正是承载高阶智驾普及重任的先行者。

16万买车认准激光雷达成都车展必看新车。有一个意外的发现,埃安霸王龙首月交付超6000台,其中18.98万的650激光雷达版广受欢迎,占比31%。智驾,大家非常关注。很多年轻人,非常渴望高阶智驾,但多数的高阶智驾,依然超出了他们的价格承受范围。科技就应该普及到最渴望它的人,埃安认为,高阶智驾更应该被更多人分享,为保证安全、道路的适应性与场景应用的最大化,以及给用户带来最安心且高效的体验。埃安在行业如此卷的情况下,依然选择了带激光雷达的5R11V1L高阶智驾方案,包括5个毫米波雷达,11个高清摄像头,以及新一代固态可变焦激光雷达。智能驾驶就是埃安霸王龙的重头戏。

同时还采用了英伟达Orin-X 高算力平台,结合第四代感知端到端深度学习大模型,大幅提高识别准确率,并拥有持续进化和迭代的能力。软硬件直接拉满,足以体现埃安的诚意与决心。埃安霸王龙激光雷达智驾的使用场景囊括了超99%的城市、郊区、村镇,实现全气候、全路况下的场景覆盖,真正做到了“有路智能开,无图全球通”。在实际体验中,埃安霸王龙不仅能够在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况下应对自如,还能准确识别红绿灯,轻松通过诸如环岛通行、直线掉头等复杂场景。即便是夜幕下的广州老城区,面对视线不佳、人车混行、车多路窄的复杂路况,都能在行驶过程中实现全程几乎0接管。体验堪比老司机。可以说,埃安霸王龙是安心出行的好帮手,是长途旅行的好伙伴,也是放松享乐的好搭子。

认准霸王龙百万级智驾,还有百万级舒适。埃安霸王龙,适合全家人出游的车。空间比豪华SUV还要大,小朋友可以在车内站立玩耍,老年人也不用弓身进入。后排137°可躺坐的座椅,长时间乘坐避免疲累,再加上几乎全车覆盖的软包材质,触感好还防擦碰。

长途出行也更为省心,520km长续航、12.8kWh/100km同级最低能耗,以及400V+3C快充技术,15分钟便可补能260km,满足你一周一充、节假日出游的需求。同时对那些想要追求更舒适体验的车主,埃安也考虑周到,推出了奢享套装,包括前排真皮座椅、前排座椅按摩、副驾后座小桌板、同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱。冷暖箱,又能冰镇饮料又能保温,夏天来瓶冰啤酒,冬天来杯热咖啡,简直绝了。对于追求更长续航、更豪华享受的家庭用户,18.98万650激光雷达版依旧是首选。

选择埃安霸王龙,还能享受埃安独有的“快广近”补能网络,专属充电桩覆盖了8大国家高速主动脉,全国建成数量行业第一,在五湖四海均能享受到埃安便捷的补能体验。你还能拥有“一键尊享”多对一服务,大到事故处理,紧急救援,小到用车咨询、日常保养等,24小时在线为你服务。

结语埃安霸王龙这次是真的“支棱起来”了。曾几何时,提起激光雷达,那都是二三十万的车子才给。第二代AION V埃安霸王龙,直接把激光雷达的价格打了下来,只能说太卷了。

2万买智驾是需要考虑值不值,但16.98万买带激光雷达智驾方案的埃安霸王龙,明显是比买其它同价纯视觉方案的车值的。还有那么多实用的小功能,简直是要“打脸”那些动辄几十万的豪华品牌啊。毕竟现阶段没有激光雷达智驾,真的算不上好智驾。

很明显,埃安16万级激光雷达版车型到来,再一次打破“高阶智驾=高昂价格”的传统认知。埃安正以实际行动,重塑高阶智驾格局在新能源汽车行业步入竞争激烈的下半场之际,智驾无疑成为了各大车企竞相角逐的战略高地。新能源汽车行业逐渐步入竞争激烈的下半场之际,智驾、智能化正一步步成为各大车企竞相角逐的战略高地。以埃安霸王龙为例,在它上市首月交付的6000台车子中,18.98万的650激光雷达版车型,占比去到了夸张的31%。顶配比其它版本好卖,可见年轻人对高阶智驾是比较喜欢的。而在这场科技与成本的较量中,随着埃安霸王龙520激光雷达版的发布,埃安正以实际行动加速高阶智驾渗透率拐点的到来。

同时也将持续激发行业的广泛参与和角逐,共同推动高阶智驾的普及。而埃安作为领头羊,正引领中国新能源产业由“电动时代”向“智能时代”大步迈进。

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