今年的七月份，在泰国罗勇府工厂，比亚迪下线了第800万辆新能源汽车，取得了新能源汽车史上的六一里程碑。时间过得很快，仅仅过去两个月，比亚迪的第900万辆新能源汽车在深汕工厂下线，而刚好这辆车也是比亚迪百万级的纯电性能超跑仰望U9，为中国汽车工业树立荣耀里程碑。

两个月，100万辆新能源汽车，这是比亚迪的速度，其背后除了有硬核的技术和成熟的产品线，也体现出了新能源汽车日趋渐进的市场需求以及比亚迪强大的市场号召能力。在整个2024年，比亚迪在汽车电动化进程中全面提速，销量和产能屡创纪录，在七和八月份，国内汽车市场的新能源渗透率突破了50%，燃油车已经正式成为少数派，这其中，比亚迪起到了至关重要的引领作用，功不可没。

而另一方面，比亚迪的提速不仅仅是在“量”方面，在超高端市场，仰望品牌的高端化进程也在稳步推进，旗下的首款新能源硬派越野车仰望U8，目前累计交付量已经超过8000辆，而另外一款百万级的纯电性能超跑仰望U9也已经量产上市，目前正在交付的过程中。

而说到仰望U9，这辆百万级的纯电性能超跑，可谓是中国汽车工业的璀璨明珠。

曾几何时，国人想入手一台百万超跑，只能去看一些国际品牌，我们自主品牌不要说百万超跑，就连高端市场领域都很难有一席之地。而迈入新能源时代，全世界的汽车工业格局已经发生了翻天覆地的变化，比亚迪凭借二十年的布局，已经在电池，电机，电控等领域拥有完全的自主核心技术，产品设计和打造能力更是炉火纯青，成为全球新能源汽车领域名副其实的引领者，也正是凭借这样的实力，我们才有资格有能力生产仰望U9这样的划时代级纯电超跑轿车。

仰望U9可以说集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身，融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，无论是性能、安全、驾控体验都是顶级，整车也完全采用超高品质的生产标准，比亚迪甚至为它建设了专属的工厂，一个工厂只生产一个车型，甚至连生产线上的每一名员工都要严格达到生产标准，足以见得比亚迪对这款车的重视。

目前，仰望U9在纽博格林赛道进行测试。它的目标是打破纽博格林赛道的单圈记录，挑战 Rimac Nevera 的单圈记录，虽然挑战的结果我们目前还不得而知，但相信仰望U9凭借极致的操控性和顶级的性能，应该会有相当不错的成绩表现，更重要的是，我们国产汽车能够在纽北刷圈数，绝对不是简单的亮相作秀，而是为了展示自身的实力，让全球都看到，中国汽车厂商也能够生产世界一流的性能车。

最后，希望仰望U9能够在纽北取得好成绩，这是我们中国人自己的超跑，也希望未来有更多像比亚迪这样有责任，有担当的新能源车企站出来，我们中国自己生产的高端汽车会越来越多，越来越强。