提到奔驰S级，很多人都会想到豪华、高档次。作为奔驰品牌的旗舰轿车，S级一直以来都是尊贵和舒适的代名词。尽管历经了多次换代，但每一代S级轿车都能以其独特的魅力和卓越的品质赢得用户的青睐。今天我们就为您带来一辆二手奔驰S级，具体版本为——奔驰S级 2011款 S 350 L CGI。该车于2012年2月首次上牌，表显里程为16万公里，黑色车身。新车指导价为139.8万，如今二手车报价仅为10.8万，车源所在地和上牌地均为苏州。
我们先来了解一下这款车的基本情况。奔驰S级 2011款 S 350 L CGI搭载了一台3.5升V6CGI发动机，配合7速手自一体变速箱，能够在提供充沛动力的同时，确保换挡的平顺。官方数据显示，这款车型的百公里加速时间为7.6秒，综合油耗为9.8L/100km。
在配置方面，奔驰S级 2011款 S 350 L CGI同样表现出色。该车采用了多项奔驰的尖端科技，如预防性安全系统增强版（PRE-SAFE? SYSTEM）、夜视辅助系统增强版（Night View Assist? PLUS）、注意力辅助系统（ATTENTION ASSIST）等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，车内还配备了高级音响系统、多功能座椅等舒适配置，让乘客在旅途中享受极致的舒适体验。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。这辆车在外观上有几处不完美，例如右后翼子板和右前翼子板部分有钣金修复的痕迹，前保险杠和后保险杠有喷漆修复的痕迹，左后翼子板有喷漆修复的痕迹等等。此外，车辆的左后门、右后门、右前门和左前门的拉手也有划痕。虽然看似剐蹭很多，但这些都属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不会影响车辆的安全性，而且经过修复处理后，也不会影响车辆的美观。
内饰方面，该车主要的瑕疵集中在一些饰件上，例如主驾座椅轨道和副驾座椅轨道有拆卸痕迹，主驾座椅骨架和副驾座椅骨架有改装痕迹。此外，后排座椅靠背、左后车顶内饰板、右后车顶内饰板、左A柱内饰板、右A柱内饰板、左B柱内饰板、右B柱内饰板、左前遮阳板及附件、右前遮阳板及附件、车内后视镜及底座、左后车内后视镜及底座、右后车内后视镜及底座、左D柱内饰板、右D柱内饰板、左前车门槛内饰板、右前车门槛内饰板、左后车门槛内饰板、右后车门槛内饰板、左前车门内饰板、右前车门内饰板、左后车门内饰板、右后车门内饰板、中控台面板、左前仪表台空调出风口、右前仪表台空调出风口、左后仪表台空调出风口、右后仪表台空调出风口、车内灯光（仪表台灯/门槛灯/地图灯）等部件也有不同程度的瑕疵。对于这些瑕疵，虽然看起来很多，但其实并不影响车辆的正常使用。有些瑕疵甚至可以说是因长期使用而产生的自然磨损，反而更能证明这辆车的里程数无猫腻。
在选择二手车时，车况往往是买家最为关心的因素。为此，我们对这辆奔驰S级 2011款 S 350 L CGI进行了全面的检测，确保其无重大事故、无火烧、无水泡等问题。此外，车辆还享有3个月或5000公里的质保服务，让买家买得放心、用得安心。
市场行情也是影响二手车价格的重要因素。目前，这款奔驰S级 2011款 S 350 L CGI的市场行情价为8.38万-11.18万，而本车的售价为10.8万。在保值率方面，本车高于同级车的平均保值率。从投资的角度来看，购买本车具有较高的性价比。
在用车成本方面，我们对这款车进行了详细的分析。数据显示，这款奔驰S级 2011款 S 350 L CGI的10年平均用车成本约为31600元/年，而同级车的最低10年平均用车成本为18044元/年，最高则达到了43988元/年。因此，本车的用车成本处于同级车的合理范围内。
