前言：开车不能疲劳驾驶，这点是所有开车人的共识，特别是那些开货车的，更加需要注意这一点，缓解疲劳驾驶的最好的方法就是开了一段时间就好好休息一下，不然疲劳驾驶的话很是容易出现重大的安全事故，对人对己都很不安全。

事件发生在9月19日，福银高速上，三辆大货车拉着大件风力发电的组件，另外还跟着一台护送车，几辆车的司机因为开车开累了，就想进去服务区吃点东西，然后休息一下，缓解下疲劳。

但是没想到的是当他们将车准备开到服务区里面的时候，服务区的工作人员却不准他们开车进去，理由是他们拉的组件太大了。

服务区不让进，那么这人也得吃饭休息啊，毕竟下一个服务区也肯定是不让进的，于是这几名司机就将车停在了离服务区不远的应急车道上，前面也没有摆任何的警示标志，司机人就进服务区区吃饭了。

结果饭还没吃完，几名司机就接到了交警的电话，司机急急忙忙跑出来，交警直接对这几名司机将车停在应急车道上，还有不摆放安全警示的行为进行了批评，并对他们4人处以每人罚款200元，扣9分！

对此，司机们也感觉很冤枉，如果自己能把车停到服务区，自己也不会在高速上违停啊，但是宁夏交警直接告知他们：“超限运输车辆在高速行驶前，必须提前规划好行驶路线，这样就可以避免在服务区进不去而在高速上违法停车。”

视频传到网上后，网友们直接不淡定了，纷纷发表了自己的看法。

►热闹的评论区

服务区进不去，应急车道不能停，继续开又是疲劳驾驶，到底该怎么办？哪位高交能告诉大家？

也有网友表示这种大件的运输都是提前一个月就探查好路线进行报备，在什么地方休息都有规定，过不去的地方会有护送车进行拆除，怎么可能出现这种情况，还被罚款，这不是来搞笑的吗？

不用操心，大件运输必须提前报备批准，否则上不了高速，而且风能发电是某央企的业务，谁会去罚款扣分？

这种运输不存在扣分罚款的，上高速的时候还得交警开颅，早早的就在当地交警报备了，在哪休息整顿都是提前安排好的，不可能存在违停的习惯！

4个小时必停，服务区进不去，那要停在哪里？求解？

哈哈，这种行为就跟琴遇到牛了！

大件运输按理说都是报备高速交警的，交警会全程陪同，这分扣的。。。。哎！

有懂行的网友称这种大货车都是装有北斗系统的，驾驶每到4个小时，车辆就会限制。启动不了，就需要休息，司机也是没办法，这司机也太不容易了！

这种情况不应该是人性化执法吗？北斗超时报警了，不停车会被处罚，停车也会被处罚！处罚如果能解决问题也不说了，那不还是解决不了吗？

►写到最后

虽然说宁夏交警说大件运输必须得提前报备，规划好线路，但是有点我不明白，这个没有报备的话，这种大型的运输组件是怎么上的高速呢？既然上了高速，那就说明应该有报备。

那么问题来了，有报备的情况下，服务区不给进，车上的北斗系统又限制了，那司机们应该怎么办呢？

就像网友们说的那样，如果罚款加扣分能解决司机们的问题的话，那也就无话可说，问题是罚款加扣分后车还是停在那啊，下次到时间了还不是一样是这种状况，难道每到4个小时来一次扣分加罚款吗？