最近短视频总能刷到途乐这款车，我分析是前段时间给客户检测了一台途乐的缘故，抖音以为我想买途乐，就愣怂的给我推荐，不得不说，这大数据是真的可怕。
大家好，我是犇犇，一名车辆鉴定评估师。既然气氛都已经烘托到这儿了，那今天我们就来聊聊途乐这款车。
外地的客户，网上找的车源，一家非常大的二手车销售平台，虽然人家平台在收车的时候也对车子做过全面检测，并且也有一份报告，但这种给人的人绝就像是你又当运动员又当裁判一个道理，总归让人不是那么安心。所以客户就委托我先去给车子做个检测 ，确定车子没问题后他再过来提车。
这次车子刚好在我们西安这边，对我来说还比较方便，和客户确定好时间直接就过去了。
就是它，一台19年上牌的途乐，5.6版本的。车子的车况目前所知客就是平台提供的那份报告，对车况的描述已经非常详细，我总结性的给大家说下大概内容：没有结构件事故，外观有喷漆也有钣金修复，然后机盖有过更换。
那么接下来就换我来检查，看看车子的情况是否如卖家描述那样。
首先，肉眼看去，没有明显的外伤，我这里指的外伤是那种未修复的，修复过的默认为正常。
漆膜仪检测，右后翼子板有钣金修复，右后门有喷漆修复。然后机盖更换，这个也都是事先告知过的，我们不过多纠结。
打开发动机舱盖，首先映入眼帘的就是这颗硕大的发动机，5.6 V8的机器，代号VK56，这个我们一会儿再说，先把覆盖件检查完。
覆盖件检查，前杠更换，右前翼子板拆装，机盖更换，右前大灯更换。根据这些更换维修的位置我们其实大概可以判断出，车子右前方曾经应该发生过碰撞，既然这样，我们就要继续向内排查，看看有没有伤到内部。
果然，往内部检查发现大灯底座有修复痕迹。可证明车子右前方确实发生过碰撞。
覆盖件检查完我们来检查发动机本体，发动机上部盖板取下发现进气歧管上有大量的灰尘，咱就是说，这机舱洗得也是够敷衍，真的是看见啥西啥，看不见的一点儿都不带动的。
发动机本体检查目前未发现有渗漏油痕迹。
这是水箱盖，上边能明显看出人为砸的痕迹，这是途乐的通病了，这个口会漏防冻液。另外多说一句，这个盖子千万别和旁边的水壶盖子弄混了，不然可能会出大麻烦。
机舱检查完现在我们来检查后备箱，里边有个拖车钩。
尾门未发现拆装。
下底板检查未发现事故撞击修复痕迹。
打开车门看，开始检查内饰，这车不到八万公里，但是座椅看着磨损还挺厉害的，不过日产车的座椅都这样，太软了，自然就不耐磨了。
检查车门发现右后门有拆装痕迹，也是在意料之内的问题，毕竟这个门有过喷漆。
检查主驾驶脚底转向管柱位置未发现生锈痕迹，这个主要是排查水淹，因为硬派越野，无法避免去越野涉水，外部涉水影响不大，但却要保证内饰一定不要进水。
坐上车，虽然途乐这款车接触过无数次，但坐上车之后还是忍不住赞美一下，真舒服。
点火启动，检查仪表未见异常故障灯，车辆内饰功能检查未见异常。
内饰检查完之后，直接就在他们这个基地把底盘检查了，有举升机，还挺方便。
首先是大梁与车身的固定螺丝，一旦大梁和车身有过分离，就需要注意了，有可能车子经过比较重度的维修或是其他问题，不过这台车检查后未发现有大梁与车身分离的情况，所以这一部分担心可以先排除掉。
底盘其余位置检查完后能说的地方不多，因为这个底盘状态比较不错，唯独就是右侧底边有一条剐蹭的痕迹，大概二十公分，对于这种车来说，几乎可以忽略。
OK，以上就是这台车的车况的所以内容，目前来看，和卖家提供的报告所显示的内容相差不多，只是个别细节没有体现到，但是对整体车况影响不大。
因为客户没有来，检测晚也就早早回公司给客户出检测报告了，至于买不买，就要客户自己来衡量了。
最后说一下价格问题，途乐这款车的价格关注的人应该也都清楚，掉的比较严重，那么今天这台是个什么价呢？
卖家这边的报价是不到三十，但是无限趋近于三十，这样说大家应该都能理解吧？所以综合这些情况大家觉得这台车值得买吗？
