实在让人感到诧异，一向表现出彩的赛力斯新能源汽车的销量居然呈现出同比、环比双双下滑的态势。而且，2025年1月份，其销量同比降幅、环比降幅，均超过了50%。
问界
对于赛力斯而言，这种销量表现，显然是较为少见的现象。毕竟，受益于问界品牌的强势表现，赛力斯新能源汽车在国内车市可以说是如鱼得水。
但是，2025年1月份，赛力斯新能源汽车却意外地呈现出了同比、环比双双下滑的态势。
赛力斯集团官方数据显示，2025年1月份，赛力斯新能源汽车的单月销量为17906台。
1月产销快报
相比去年同期，赛力斯新能源汽车的单月销量下滑了51.39%，超过了一半。显然，这个降幅还是偏高了一些。
与上个月相比，赛力斯新能源汽车的销量则下滑了52.02%，降幅同样超过了50%。
作为对比，2024年12月份，赛力斯新能源汽车的单月销量为37319台。显然，销量基数要高许多。
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需要指出的是，2024年12月份，赛力斯新能源汽车的单月销量同样呈现出一定的同比下滑态势，降幅为9.57%。
显然，与2024年12月份相比，2025年1月份，赛力斯汽车的单月销量降幅，显然要许多。
不得不说，这种销量表现，多少让人感到意外了一些。毕竟，对于赛力斯汽车而言，其销量上涨或许才是常态表现。
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那么，问题来了，2025年1月份，赛力斯新能源汽车销量下滑过半，是否意味着其在国内车市遭受挫折呢？
车宇世界认为，从目前的市场销量表现来看，并不能这么说。一则、2025年1月份，国内很多汽车品牌的销量均呈现出下滑态势。
毕竟，2025年1月份，正值国内春节假期，也就是传统车市淡季，赛力斯新能源汽车的销量难免受到影响。
而且，此前的2024年12月份，由于冲击销量的需求，国内很多车企推出了购车激励措施，使得国内汽车消费需求提前释放，也影响了1月份消费需求不足的问题。
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二则、赛力斯即将推出新款车型的销量，也可能会让一部分用户“持币观望”，从而影响市场消费需求。
据目前的消息显示，问界M8作为一款中大型SUV车型，可能会在今年3月份亮相或者推出。当然，具体消息如何，以官方消息为准。
三则、从去年12月份开始，到今年1月份，赛力斯新能源汽车的销量虽然连续两个月同比下滑，但是也只是短期的市场销量下滑态势，并非长期持续性下滑。
对于这种销量短期波动的态势，我们认为，属于正常的市场波动。所以，综合以上三方面因素来看，2025年1月份，赛力斯新能源汽车销量下滑的原因，应该主要是外部因素造成的，并非自身竞争力不足。
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有鉴于此，我们认为，2025年1月份，赛力斯新能源汽车虽然下滑过半，却属于正常的市场波动，并不能断言其遇挫。
可以预料，进入2025年2月份之后，赛力斯新能源汽车将会在国内车市取得更为卓越的市场销量成绩。
最后，本文涉及到的车型销量数据，来源于赛力斯集团官方，由于统计方式的差异性，可能与其他渠道公布的数据存在不一致的地方，仅供参考，具体以品牌官方公布的数据为准。
