文、编辑|漫聊知识
近日，民航客机发生空难的新闻层出不穷，人员伤亡情况之惨重更是让人痛心疾首。
12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架客机在哈萨克斯坦坠毁，致使38人不幸遇难！
还没等调查出事故原因，三天之后，加拿大哈利法克斯机场又有一架客机在着陆时突然起火，机舱外更是火花四溅，机上80多名乘客危在旦夕。
万幸，经过紧急救险和撤离，目前没有造成人员伤亡。
然而，12月29日韩国航空公司就再度传来噩耗，甚至造成了上百人的伤亡！
当地时间12月29日上午，从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C2216航班，在抵达机场上空后正准备降落，结果却意外撞到了鸟群，造成飞机发动机起火，起落架更是根本无法正常放下。
随后飞机就直接降落到了机场跑道上，向前滑行了很长时间，最终由于速度完全降不下来，直接撞上了机场的围墙，导致飞机爆炸起火。
尽管韩国方面迅速展开了相关救援，但新闻中的遇难者人数却从最初的28人、47人、58人……一步步增长，最终确认机上179人遇难，仅有2人幸存。
29号下午有韩国媒体公布了部分遇难者最后发出的信息，让无数网友泪流满面。
一个女儿在最后时刻给妈妈打电话，但母亲没有接到，女儿只好留言：“妈妈，我爱你。”
根本无法想象，这个女儿在最后时刻该有多绝望，而这位母亲日后恐怕也会因为错过女儿的最后一通电话而陷入深深得自责和悲伤当中。
还有乘客根本没有意识到发生了什么，甚至还在和朋友开玩笑，说自己是不是应该留下遗言，结果却再也没有发来消息。
明明是家人间最日常的问候，谁能想到亲人却从此再也无法相见……
一条条催人泪下的短信让无数网友痛心不已，但也再次引发了大家但对于航空客机安全性的讨论。
短短几天时间，就发生了三起事故，甚至就在12月30号上午6点37分，杭锅金浦机场又有一架客机发生起落架故障，机组报告后立刻返航，直到7点25分才平安回到金浦机场，更换飞机后才重新起飞。
更让大家震惊的是，这架飞机与前一天失事的机型完全一致，同属于美国波音公司的737-800！
而就在12月28日，荷兰一架波音737-800客机也在起飞后发生液压故障，改道降落时，飞机直接滑进了旁边的草地上，万幸没有伤亡。
36小时内就有三架波音737-800客机发生故障，而近年来波音公司更是安全事故频发，导致客机的订单数量早已大幅度下滑，波音公司的股价也早就跌落了将近三成，今年已经亏损将近80亿美元。
尽管此次韩国客机事故之后，波音公司表示已经与济州航空取得联系，会随时提供相关支持，但舆论对于波音公司的安全质量早已埋下了怀疑的种子，估计想要挽回大众的信任是难上加难。
另外在近年来的航空事故中有不少都是因为飞机撞上鸟群引发的，为何小小的飞鸟与庞大的客机相撞，竟然会造成如此严重的后果？
今年12月20号，西藏航空的TV9873航班从贡嘎机场起飞之后同样也撞上了飞鸟，但机组当机立断立刻决定返航，随后成功落地，没有造成任何人员受伤。
而飞机驾驶舱左侧风挡玻璃上有明显的鸟类残骸和血迹，万幸飞机的各项参数在检查过后都没有出现任何问题和损伤。
据数据统计，每年全球的飞鸟撞机事件高达两万多起，而因此造成的经济损失更是多达100多亿美元，国际航空联合会更是早就把飞鸟撞机列为了A级航空灾难，是目前严重威胁航空安全最危险的因素之一。
有相关专家介绍，一只100克重量的麻雀在与时速可达400公里的飞机相撞时，瞬间产生的冲击力就能达到两吨重！完全不亚于一颗“炮弹”直接打到飞机上的威力。
由于飞机的速度和爬升率过快，鸟群根本无法及时避开，所以也就造成了意外时有发生，不过现代飞机已经在设计和制造阶段就考虑到了飞鸟等外物撞机的风险因素，还会进行严苛的撞击试验，所以大家也不必过于担心。
不管怎样，接连发生的航空事故给全世界都敲响了警钟，无论何时都应该将乘客的安危放在第一位，尤其是航空客机的安全保证，必须要做到万无一失，排除一切有可能发生的隐患，才能保障乘客的安全。
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与你香见
飞机应该设计成坐仓，每个坐仓可以容纳五十人或一百人，飞机失控了坐仓可以与机身分离，最好坐仓再装个降落伞，下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
有一个朋友
死的都是棒子
披荆斩棘
找印度的机修保养，找印度的机长驾驶，找印度的救援队救助，专业的事找专业的人可预见不可预见的事故都遇见过了，可摔可不摔的都摔了，，印度可以用专业的摔机经验应对所有的摔机事件～
诗人活下去
波音，航天界的飞行棺材！