我国作为一个已经成长起来的军事强国，海军力量自然是不容小觑的。
2024年已经落幕，展望新的一年，我国海军可能会迎来前所未有的跨越式发展。
有十五艘二十一万吨位的舰艇即将服役，领先北约30国。
对中国海军而言，2025年还是值得庆贺的一年，这一年预计又会有大量的主战舰艇服役。
而在众多的主战舰艇当中，受关注度最高的莫过于新一代的航空母舰——福建舰。
出门的时候空着手，但返回的时候甲板上却多了固定翼舰载机，其中就包括歼15T和歼35，有人说可能还有空警600预警机。
虽然现在还不知道这艘舰艇具体的入役时间，但是今年入役的可能性极大。
除了福建舰之外，还有一艘可能叫做湖北舰的075两栖攻击舰，也可能会在今年服役。
除了这两艘大型舰艇之外，还有六艘驱逐舰可能会在今年正式开启服役生涯，壮大我国的海军力量。
其中有两艘是新批次的055大驱，这两艘舰艇分别在2023年和2024年下水，前者即将首航，后者则处于航行试验阶段，很有可能会在年末的时候入役。
2023年下水的驱逐舰还有四艘052DM，根据外界的推测，它们也可能会在今年服役。
护卫舰的服役情况也是大家关注的焦点，实际上，今年已经有两款护卫舰入役了，其中就包括054A。
根据公开的资料显示，其建造的数量是四艘，而且全都下水了，估计今年都会服役。
再有就是054B型护卫舰，这是最新一代的护卫舰，不仅吨位更大，作战能力也变强了。
现在已知有两艘已经下水，而且目前已经进入了最后的舰装和测试阶段，预计今年会正式服役。
除了以上这14艘水面舰艇之外，还有一艘核动力攻击型潜艇也可能会加入服役的行列。
不过关于此舰艇的服役信息，推测是由美国的媒体给出的，具体信息还不知道。
以上所说的这十五艘舰艇的吨位虽然各有不同，但总吨位超过了21吨。
要知道，这十五艘舰艇只是我国在2025年这一年内有可能服役的舰艇数量，况且这也不是最终的结果，这个数字还有可能会更多。
如果数量上涨，意味着总吨位也会增多，遥遥领先北约30国，甚至连美国都甘拜下风。
根据相关的数据显示，今年美国即将服役的舰艇可能是六艘，其中包括两艘阿利伯克级的驱逐舰以及一艘独立级濒海战斗舰。
这6艘舰艇的总吨位大约是6.3万吨，和我国的21万吨根本没有可比性。
美国都是这样，其他的北约国就更没有值得炫耀的地方了。
就比如说英国皇家海军，目前并没有在建的主战舰艇，法国今年入役的舰艇可能只有罗纳克海军上将级巡防舰首舰，其吨位只有4460吨。
作为北约强国之一的德国，预计会在今年服役的主战舰艇同样也是比较少的，可能只有两艘1800吨级的小型护卫舰。
不管是数量还是吨位，都没有办法和我国相比。
加拿大据说也会有主战舰艇服役，不过可能只有1艘巡防舰，吨位在六千吨左右。
意大利、澳大利亚、西班牙等国家的海军规模虽然值得一提，不过今年服役的舰艇数量很可能为零。
其他的北约国家基本上没有能力建造大吨位的舰艇，就连海军的规模也比较小，无需算在内。
这样来看，30个北约国加起来，可能会服役的舰艇数量才10艘，总的吨位连8万都不到。
而我国，不仅可能入役的舰艇数量多，总吨位也是遥遥领先的。
看着我国海军力量的成果，国人无不为之自豪，那么我们的海军为什么能发展的这么快呢？
要说原因，那肯定还是科技、工业以及经济的快速发展。
在上世纪九十年代，中国海军还是小透明，可以说毫无实力可言，手里最好的舰艇就是052型驱逐舰，这还是在中美蜜月期借助西方的技术造出来的。
在当时来看，这种舰艇已经是最先进的了，可是和西方国家相比却是差强人意，技术水平还是停留在70年代末80年代初，吨位也是小的可怜。
不光是反潜和反舰作战能力薄弱，也没有局域防空能力，更别说大型的相控阵雷达。
后来我们和西方的关系降到了冰点，西方国家不再为我们提供建造舰艇所需要的零件和设备，只能被迫停止了建造工作。
但那个时候我们已经意识到，一味的依靠西方国家的力量很难有更大的突破，所以便开始寻求其他的出路。
后来，我们从俄罗斯等国家引进了先进技术，再加上九十年代后，我国的经济水平也有了大幅度的提升，为国防现代化提供了坚实的物质基础。
更重要的是，我国的造船工业取得了重大的进步，在建造民用船舶方面有着极其丰富的经验和先进的技术，这为军用船舶和舰艇的制造打下了坚实的基础。
如今我国的造船产量在全球位居首位，且已经连续多年保持着这个好成绩。
有了造船厂的大力支持，可以同时建造多艘大型的水面舰艇，而且各个环节的生产效率也比较高，有效缩短从设计到海试的周期。
这15艘舰艇只是一个开始，它们代表我国海军的实力又向前迈进了一大步。
除了这些作战力量，我国海军的水下常规舰艇、战略核潜艇以及其他辅助船只的建设也在稳步前行当中。
相信用不了多久，我国的海军整体水平就能够再一次实现显著提升！
