上周不是写了篇三环线为啥不圆的文章嘛，文中指出不少人认为三环线是中心城区和郊区的分界线，于是有小伙伴询问，中心城区和郊区到底有啥区别？
说实话，中心城区和郊区的区别小编写过很多次了，你说差别大吗？好像很大，比如城郊财政体系不一致，教育体系也不一样。
但你说差别真的大到像郊区不是武汉的吗？又好像不是。特别是武汉推进城乡一体化后，对个人而言，武汉中心城区和郊区差距越来越小了。
下面小编就具体和大家来对比一下武汉中心城区和郊区的区别，看看郊区比中心城区到底差在哪里？（需要说明下，目前长江新区教育、社保、公交等体系并没完全独立出来，暂时还是按照原行政区体系，后期是按中心城区体系还是郊区体系暂时不太清楚，就不过多讨论）
中心城区vs郊区
1、教育体系
每次说中心城区和郊区的区别，教育肯定会放在第一位，因为这是目前对个人影响最大的，特别是对来汉安家落户的新武汉人来说，影响很大。
目前武汉有7个中心城区，6个新城区（郊区），以及光谷和经开两个功能区。其中7个中心城区、光谷、经开（ 不含汉南）、东西湖常青花园是中心城区教育体系，东西湖（除了常青花园）、黄陂区、新洲区、江夏区、蔡甸区、汉南区则是各自的教育体系。
而中心城区教育体系资源互通，高考时可以跨区报考全市重点高中。郊区教育资源相对封闭，除了本区重点高中以及华师一附中和武汉外校，不能跨区报考其他高中。（民办高校除外）
2、社会保障体系
除了教育以外，大家关注最多的就是社会保障体系了，其实区别不是很大。
目前全市城乡居民医保、全市城乡居民养老都是一致的；全市灵活就业医保、养老缴纳标准也是一致的。灵活就业退休金拿多少主要看自己缴纳的比例，不存在同档次市区比郊区多的情况。
企业职工社保体系方面，全市缴纳基数一致，且联网。公积金是否联网这个小编没查到，以前是没有联网的，现在不知道，有知道的小伙伴评论区告知一下。
至于职工退休金的多少，也是看自己所在的单位，单位缴纳的档次不一样，最终到手的退休金也不一样。
然后就是低保，城市的会比农村的高一点。
3、丧葬补助
丧葬费全湖北省的标准一致，抚恤金则主要看逝者生前所在的单位，不同单位最终拿到的抚恤金是不一样的，跟是不是中心城区没太大的区别。
4、公交票价
目前武汉市公交体系并未统一！虽然武汉通可以刷武汉市全域内所有的公交，但是因为运营的主体不同，导致刷卡的折扣不同，且不是所有的换乘享受免费换乘的政策。
7个中心城区、光谷、经开（包含汉南）、东西湖、蔡甸、江夏北部公交线路都是由武汉市公交集团运营，票价2元起步，刷卡8折，且享受免费换乘政策，其中江夏北部、蔡甸、经开部分线路因里程较远，会高于2块。
另外江夏南部农村公交由省客运集团运营，票价也跟里程有关。
新洲这边，阳逻部分线路也是由武汉公交集团运营，同样也是因为里程较远等原因，票价都高于市区。
新洲城镇和农村公交都是由湖北省客运集团运营，票价根据里程而定
黄陂这边，南部和前川部分线路也是由武汉公交集团运营，但部分线路高于市区，武汉通只享受9折扣优惠，且很多线路不享受换乘免费。特别是盘龙城内部2字开头的公交，起步高，折扣低，属于整个四环内，公交最贵的地方。
黄陂区给的答复是因为黄陂是远城区，根据武汉市物价局政策文件定的价，票价有高有低，优惠则是由运营公司而定。言外之意就是武汉市定的价，武汉市公交公司制定的优惠政策，与自己无关。
其实部分线路远点贵点也可以理解，难以理解的是同样是四环内、同样是武汉市公交集团运营的线路，为啥东西湖、蔡甸、江夏都能与市区统一，黄陂盘龙城却有着严格的“城郊有别”！
然后黄陂内部除了有武汉市公交运营的线路，其他的线路包括农村公交都是由黄陂木兰公交集团运营，1元起步，刷武汉通9折，与武汉市公交集团相比，同区域同里程木兰公交的票价会更便宜。
5、郊区自主定价权
除了上面所说的，还有其他的差别就是武汉中心城区的物价基本都是统一的，但是武汉6个新城区有15个事项的定价权，包括燃气、农村公交票价等。
这个就因区而异了，不存在郊区费用一定比中心城区高的情况，比如黄陂这边P字公交起步价比市公交集团便宜。
总结：
通过上面的对比，你会发现，对于个人而言，武汉市中心城区和郊区的最大区别就是教育，然后就是部分武汉市公交运营票价过高优惠过少，尤其是盘龙城，其他对个人没什么太大的影响。
郊区比中心城区差在哪里？
前面是从各个体系来进行对比的，找出武汉中心城区和郊区的不同，下面我们再从生活配套等资源方面来综合对比下中心城区和郊区的差别，来看看郊区到底比中心城城区差在哪里
1、教育资源
教育资源方面，中心城区肯定优于郊区的，中心城区拥有顶级的师资团队和更加先进的教学设备，以及更多的升学渠道，这些都是郊区无法比的。
不过一些市内重点名校也和郊区合作开设分校，来丰富郊区的教育资源，提升教学水平。
另外，由于城乡教育资源存在天然差距，武汉市中心城区的普高线会比郊区的普高线高很多，对于一些成绩并不是很好的学生，在郊区读书比在中心城区读书，升学稍微要容易一点。
2、医疗配套
目前武汉优质的医疗资源集中在中心城区，特别是汉口地区，不过郊区地区的人也可以快速到市区就医，且居民医保报销比例是一致的。
另外郊区一些城镇发展地带也引进重点三家医院的分院，改善当地医疗配套。
3、交通设施建设
交通设施这块，只能说哪个区有发展哪个区交通建设就会好些，跟是不是中心城区没关系。通常情况下，中心城区的交通体系比郊区的更发达，但是部分中心城区这些年没什么发展，交通基础建设上落后部分郊区。
就拿地铁建设这一块来说，属于郊区的东西湖和黄陂南部，覆盖率比属于中心城区的硚口古田片区高，而东西湖城市区域的路网也比硚口古田的路网更好。
4、商业配套
商业配套这块也是一样，商业中心肯定是汉口和武昌核心区，中心城区的人逛一些热门商业街区会更方便。不过这几年武汉郊区很多板块的商业配套也在提升，部分郊区发达地区的商业密度也比部分中心城区的落后板块要高。
5、生态环境
就生态环境而言，郊区部分板块会优于中心城区部分地方，比如东西湖金银湖、江夏藏龙岛等地的生态环境就比市区很多地方要好。
6、生活成本
其实武汉中心城区和郊区物价差不不多，但是因为部分郊区板块公交票价高、享受优惠少，导致出行成本可能会高一点。比如前面提到的盘龙城，公交出行成本就比市区高。
然后出行成本可能还跟自己工作地方有关，有些郊区周边工作多，通勤成本可能比中心城区通勤要少，但有些郊区周边可能没啥工作，需要跨大半个武汉，通勤成本可能会比中心城区高更多。
电费统一收费标准，水和燃气根据不同水务公司以及燃气公司定价不同。物业费则是根据不同物业公司来定价。
总结：
郊区的教育资源会比市区差，但是普高线比市区低。医疗、商业、交通基础建设中心城区核心地段优于郊区，而非中心区域即使属于中心城区也不一定就比郊区好。
生态环境方面郊区部分地方更好，生活成本方面城郊没太多区别，除了部分地方因武汉公交明显的城郊有别，导致出行成本过高，其他没啥区别。
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最后想说，其实武汉城郊的差别真的是越来越小了，这些年武汉也一直在推进城郊一体化，加上武汉部分郊区积极发展，使得郊区的发展并不完全比所有的中心城区差，中心城区也并非就一定高郊区一等。
无可否认，中心城区特别是中心城区核心地段，各方面的配套确实比郊区好太多，但是郊区也在不断的完善和升级，甚至在配套上会优于某些所谓的中心城区板块。
而对于想在武汉安家落户的新武汉人，在选择郊区和中心城区时，除了要考虑自己的预算，了解中心城区和郊区的区别，更重要的是了解该区域的配套，以及自己到底追求的是什么。
如果你预算充足且追求优质的教育资源，自然是选择汉口和武昌核心区。但如果你预算不是很充足，只买的得起中心城区一些偏僻配套不好的地方，但又想享受好的配套，你完全可以选择一些基础配套好但房价较低的郊区。
选择中心城区也好，落户郊区也罢，真正让自己和家人获得幸福的，从来不是所谓的中心城区身份，而是自己兜里有多少钱，是否对目前的生活满意。
如果你生活压力大，对自己所在区域配套各种不满意，即使你在中心城区安家，也不会感到幸福。而如果你生活压力不是很大，对周边的配套很满意，纵然你生活在郊区，你也不会觉得“低”中心城区一等，甚至还会觉得更幸福。
希望每个在武汉落户的新武汉人，不管在哪个区安家，都能真正地在这座城市安居乐业。
编辑：筱攸
图片：网络
全球最美建筑国际建筑学大奖获得者———武汉站。武汉站顶部是一个巨大昂贵的太阳能发电厂，而不是像其他块头更大却是普通装饰板的车站可比。武汉站地下是一个巨大的地热泵厂，是世界上单位面积单站（非综合体）科技含量和造价最高的火车站。能源自给自足，中法联合设计，科技之美，绿色环保。由于科学设计，20个站台就相当于30个站台的旅客乘降效率。铁路权威数据：武汉站是全国旅客乘降密度最大的高铁站。武汉站也是唯一获得全球最美建筑国际建筑学大奖的火车站。
虽然武昌黄鹤楼毁于清代火灾，现在的黄鹤楼是官方上世纪80年代参照历朝历代黄鹤楼的历史风韵复建，也属于复建文物。且历史上的黄鹤楼也屡次毁建。就像巴黎圣母院发生火灾后复建一样，承载着历史底蕴仍然存在！地理坐标的风景与古代一样独好！更何况全国重点文物保护单位---历史上与古黄鹤楼形影不离的元代成吉思汗第6代子孙即蒙古威顺王太子舍利宝塔，又叫胜像宝塔，是元代真正文物！黄鹤楼是江南四大名楼之首，更有历史上最壮观的黄鹤楼古诗词的碑林，和保护下来的古黄鹤楼的宝顶，也是真正文物。
拆除或抬高限制万吨海洋巨轮通航的太矮的南京长江大桥，恢复解放前长江海峡的海运，长江经济带就是沿海经济带。近代史上世界十大海关中，中国有两个，都在长江上。分别是，中国第一大海关----上海江海关（进入世界前十时的贸易额是1亿8000万两白银），和中国第二大海关----汉口江汉关（同期也进入世界前十时的贸易额是1亿4000万两白银），两者逼的很近。都在长江上。
汉口市HAN KOW----大汉口（大武汉）早就是近代史上世界十大城市之列的国际大都市，日本著名统计学家水野幸吉《汉口---中国中部事情》，以及美国著名经济学家罗·威廉《汉口，一个中国城市的商业与社会》等书，写的很清楚。只不过长期不宣传，武汉及汉口人后来自己不知道自己曾经是与上海并驾齐驱世界前十的国际十大金融中心，才冠以大字罢了！近代史上，上海进入世界前十时的贸易额，是1亿8000万两白银；同期，汉口进入世界前十时的贸易额，是1亿4000万两白银。两者逼的很近。
热爱大武汉，就要了解大武汉。否则，自己在武汉糊里糊涂住了几十年，还没有香港人了解大武汉曾经是凌驾于广州天津香港之上、经济实力与大上海一起入列近代史上世界十大城市的辉煌。鼎盛时期光一个世界前十的大汉口的贸易额就占了整个日本国贸易额的2/5，汉口后因战争衰落。更可惜的是，近几十年来，大汉口拆了90%以上的欧式历史建筑，而大上海保护了90%以上的历史建筑，汉口历史遗产损失惨重，只剩原来5%左右数量的历史建筑在述说着它昔日入列近代史上世界前十的辉煌！！！
汉口是中国古代四大名镇之首！是老大！中国是古代世界最大发达经济体！而汉口又是这个世界最大发达经济体里最大市场。长江是海峡，古代至近现代中欧(中俄）海上茶叶丝绸之路、万里茶道起点就是汉口。鼎盛时期，汉口茶叶贸易占世界茶叶贸易60%以上，被誉为世界的东方茶港。
超大城市武汉是三市，有三个城市中心。武汉三市共同的核心是长江主轴。各城区均应并入武昌、汉口、汉阳三市范畴。 前省会武昌市范围：武昌区、洪山区、青山区、江夏区（老武昌县）；前中国第一直辖市且为近代史上世界十大城市之一的汉口市范围：江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区、黄陂区、新洲区（三老三新）；亚洲最大兵工厂汉阳造所在中国著名工业城市（地级市）汉阳府范围：汉阳区、汉南区、蔡甸区（老汉阳县）。
著名日语歌曲《弗雷迪和三教街》是一首创作地点在二战时期国际大都市汉口俄、法租界的歌曲，三教街，正是今天汉口旅游网红打卡地---汉口巴公房子处的鄱阳街，大家搜B站上有中文字幕的汉口租界《弗雷迪和三教街》欣赏这首歌的视频再去汉口巴公房子旅游，感受会有很大不同。。。
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《国家地理》：武汉是中国最大城市。国际标准，1，城区才是城市；2，武汉城区内有166个湖泊，在国外叫湿地公园是算城区面积的，这如同钓鱼岛极其附属水域算国土面积道理是一样的。所以国际标准公认武汉是中国最大城市。这给了长期没有和国际标准接轨，只注重陆地权利，不注重海洋和岛屿极其附属水域的一些国内标准的叫兽砖家当头一棒！大武汉交通地理位置和淡水资源全球罕见!
中国第一直辖市、近代史上世界十大城市之一的大武汉，是由三座著名城市联合的。武汉三镇的“镇”字，很多人搞错了，因为武汉是三座著名城市联合的。镇，在文言文里有乡镇和重镇两个意思，而重镇———重要城市的意思，而不是乡镇。就如同“儿”字有儿子和女儿两个意思一样。 比如北京市———华北重镇，上海市———华东重镇。 而武汉是三个重要城市（三个华中重镇）联合的： 武昌市（前湖北省省会）， 汉口市（前中国第一直辖市）， 汉阳府———著名汉阳造所在的近代著名工业城市（地级市） 1927年中国三座著名城市首次联合成大武汉。分分合合。 孙中山《治国方略》上写的很清楚———武汉者，指武昌、汉口、汉阳三市而言。此点实吾人沟通大洋计划之顶水点。。。要把武汉建设成略有纽约、伦敦之大。。。
近代史上中国前三大海关的经济实力: 上海江海关(1927重建)世界前十。 汉口江汉关(1924重建)世界前十。 广州粤海关(1916重建)中国第三。 入列近代史上世界十大城市之一的汉口和上海，冠以大字。大汉口，东方芝加哥；大上海，东方巴黎。
经济实力: 上海江海关(1927重建)世界前十。 汉口江汉关(1924重建)世界前十。 广州粤海关(1916重建)中国第三。
武汉三市个个都是中国著名城市。崔颢“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，千古绝唱！汉阳更有中国著名古曲“高山流水觅知音”的汉阳古琴台、有中国四大真正500罗汉寺的归元寺（500个真文物，而不是赝品，也不是几十个冒充几百个，历史战争洗礼全国只有4个寺庙500真文物罗汉），还有中国近代工业史摇篮的张之洞创办的亚洲最大兵工厂汉阳造和亚洲最大钢铁厂汉冶萍公司，亚洲最大，规模超过日本。。。千年古城汉阳还是韩国地名发源地：韩国鸟叔歌曲《江南style》，江南就是指汉江南面。。。韩国首都首尔以前就叫“汉阳古城的简称---汉城”。。。韩国有著名大学就叫“汉阳大学”。。。可想而知千年古城---汉阳在中国历史上是何等地位。。。