意系M13/40中型坦克，战斗权重为1.7，在更新1.85“超音速”中引入，是M11/39轻型坦克的发展，是意大利坦克制造了一次实验和突破，它旨在取代不令人满意的前者。

安萨尔多公司承接了这一项目，设计了新的车体，配备一个带有更强大的47毫米火炮的全炮塔，但采用了旧的传动装置，保留了M11/39的主要机械特征。由于炮塔空间的提升，新增了一名装填手，使总乘员达到4名。第一辆原型车于1938年进行了试验，在1940年被意大利军队采用，命名为M13/40，与早期的俄罗斯和法国坦克类似，它直到1942年才将无线电作为标准设备。M13/40坦克的第一批次生产了100辆，随后以M13/40（II）和（III）的形式进行了改进。

从1941年开始，它成为了标准的中型坦克，是意大利在战争中最著名的。它首次在利比亚Sollum Halfaya地区的第三中型坦克营服役，后来分配到了北非的第132“Ariete(Ram)”装甲师克（科拉扎塔师）。1941年1月至4月，它参与了第133利多利奥装甲师在南斯拉夫和希腊的作战。1941年初，英国在北非取得第一次胜利后，缴获的M13足以装备利比亚的英国装甲部队第六皇家坦克团，不过这些都在当年3月隆美尔的进攻中失败了。1943年9月意大利投降时，德国缴获了22辆M13中型坦克，并全部移交给了意大利法西斯部队。目前尚不确定总共生产了多少辆，因为其中许多被改装成了M14/41，估计有710辆到1049辆不等。

该车的所有的装甲都是平的，尽管正面装甲较厚，但在与敌方坦克对峙时必须始终成角度，否则车辆可能会被击穿。尽管侧甲值不如正面，但摆好角度它会变得有效，只要坦克角度合适（30度左右）将会有36到50毫米的坦克装甲厚度。该车通常被用作突破性坦克，因为它对敌人的火力具有很强的抵抗力，尤其是在倾斜的情况下，并且在近距离射击时只需一发即摧毁敌方车辆。然而请注意，在500米左右炮弹开始失去冲力，可能无法有效穿透。

总的来说，该车的防护不错，火炮有良好的俯角，配备的APHE炮弹威力大。但其重新装填速度较慢，机动性也一般，缺乏爬坡能力；没有角度的侧装甲容易被穿透，与拥有更厚重装甲的敌人交战会落入下风。然而就其战斗等级而言，其综合实力还是挺不错的，能拿下傲人的战绩。