25年终成大计,中方在关键领域的先见之明,成功把日本逼进死胡同

胡麒牧博士 2024-12-18 16:55:07

25年筹谋布局,中方凭着先见之明,成功碾压日本,日本“镇国重器”不得不抱团取暖,继续发展下去,留给日方的只剩下一条死胡同。

本田、日产发布会

日前,日媒报道称,本田汽车和日产汽车,正在谈判合并事宜,并且准备将三菱汽车也纳入旗下,目前三菱汽车的最大股东就是日产。

合并背后的原因实际上不难理解,如今全球汽车市场都亟待转型,油车、混动、纯电动汽车的转型,都需要巨额的投资成本,因此日本的“镇国重器”也需要“抱团取暖”。

报道中提到,日本的汽车虽然一直在日本经济中占据重要地位,在全球汽车行业也属于翘楚,但是近年来,这一地位已经逐渐下滑。

数据调查显示,在1998年时,日本的汽车产量,占全球汽车产量的21.6%,彼时中国的汽车产量只占据1.4%。而到2023年,中方的市场份额已经达到38.4%,日本仅剩11.4%。

中国新能源车企

也就是说,中国如今已经在日本引以为傲的领域遥遥领先,这都归功于中方在这一领域的先见之明。

在全球行业面临转型之际,中方先一步做出预判,大力发展新能源。相较于多家头部汽车日企的“迟钝”,中方早在2009年起,就开始实施新能源汽车补贴政策,以降低消费者购买成本,并鼓励产业发展。

截至目前,中国的新能源汽车销量已连续多年位居世界第一。这都得益于中方在新能源汽车领域,做出的多项关键性举措,政府对新能源汽车购置税的减免、充电基础设施的建设补贴以及“双积分”政策的实施。“双积分”政策要求汽车制造商生产一定比例的新能源汽车,从而推动企业转型。

中国电车出口国外

更关键的是,在技术创新方面,中国本土企业积极开展研发工作,提升新能源汽车的核心竞争力。中企在电池技术上取得突破,生产出高能量密度和安全性能良好的电池产品。

此外,在电动机、电控系统以及轻量化材料等关键技术领域,中方大力投入研发,取得了显著进展。

如今日企之所以要“抱团取暖”,更多的是因为产业链不完善,在这一领域,中方已经形成了完善的产业链,并且使其成为了新能源汽车产业快速发展的重要支撑。

从原材料开采、电池制造到整车生产和充电设备,中国已经形成了一条较为完整的产业链。这种产业链的整合不仅降低了生产成本,还提高了供应链的效率和稳定性。

中企汽车生产线

可以说,中国在新能源汽车领域的迅速崛起,是政府、企业和市场共同努力的结果,但是日本在相关方面的“嗅觉”却没有如此敏锐。

如今,随着技术的不断进步和用户接受度的提高,新能源汽车将在更多细分市场中占据主导地位。从1998年到2023年,中方车企25年来埋头苦干,才有了如今的成绩。

日本车企没有及时意识到转型的重要性,如今“抱团取暖”多少有些“亡羊补牢、为时已晚”。

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评论列表

鱼才彤

鱼才彤

32
2024-12-22 05:36

说日本就好好说他,你说中国干嘛,画蛇添足,败事有余。

用户15xxx94 回复 12-22 19:57
中国是世界第一,不对比说得清楚吗?白痴。

不会游泳的鱼 回复 12-22 21:19
要不是我真金白银的购买过支持过我差点就信了你的鬼话

用户16xxx85

用户16xxx85

29
2024-12-22 08:00

中國要讓日本永無翻身之日,中國周邊才安全。日本盯上中國領土不會改變的,等待時機。日本歷代都侵略中國。

asdsad

asdsad

25
2024-12-22 03:23

全世界只有中国把电动车叫新能源车。日本埋头发展氢能源车,这才是真正的新能源车。现在中国也开始研发氢能源车,但比日本要落后许多。可以预见,将来氢能源车必定取代电动车!现在的电池技术已经遇到瓶颈,就是电池的能量密度很难再提高。加之锂电池的超高价格、不可控安全性,都制约了电动车的发展。

中途岛海盗 回复 12-28 15:12
瓶颈?固态电池准备出来了,续航1500公里,可以循环2万次,瓶颈在哪里?氢能源鬼子已经全部申请专利了,跟他屁股吃屁啊?

论语 回复 12-28 15:41
你可以不买呀!有人逼你变韭菜?

用户13xxx08

用户13xxx08

23
2024-12-22 19:08

电车太香了,想说不爱她都难。不过等大家都明白过来的时候,中国又开始搞氢能源了,绿色制氢,循环制氢,现在也成功了,要在航运,公交,铁运,矿山机械大力推广。环环相扣,生生不息,大家好好欣赏吧

人言 回复 12-23 20:45
以后用水作能源。

用户69xxx49 回复 12-23 16:42
乌克兰的爆炸门已经把日本的氢能源梦砸的粉碎[得瑟]。

m若是未习惯0E

m若是未习惯0E

20
2024-12-21 18:29

弯道超车,不断超越,提升硬核实力才是硬道理!

黑色幽默 回复 12-24 10:38
弯道翻车死的更惨[无奈吐舌]

用户13xxx08

用户13xxx08

14
2024-12-22 19:07

电车太香了,想说不爱她都难。不过等大家都明白,过来的时候,中国又开始搞氢能源了,绿色制氢,循环制氢,现在也成功了,要在航运,公交,铁运,矿山机械大力推广。环环相扣,生生不息,大家好好欣赏吧

孙中水

孙中水

12
2024-12-22 13:27

不是说笑,中国新能源汽车那就是玩具车,没啥科技

用户10xxx25 回复 12-28 08:00
曰本汽油折合人民币两块多一升,没有必要玩电动老头乐[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

阿梦 回复 12-24 07:27
你最牛逼

rfg980327

rfg980327

12
2024-12-22 21:57

还博士…呸……[打脸]

新哥

新哥

10
2024-12-22 15:40

几千年论大局观我大中华从没输过小日本,除非几十年我们打个盹睡过头了

海川

海川

8
2024-12-22 22:48

日本也在搞新能源,但日本显然是点错科技树了,大力投入氢能源,专利注册无数,但凡学过化学都知道,电车最多自燃,一辆氢能源车辆在地下车库泄露和空气混合后爆起来就是个航空炸弹,如果一个地下大型下车库都是氢能源车辆,恐怖分子引爆后可轻易毁掉一座城。

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复 12-28 07:59
啊,对对对,电池就不爆炸。 炸完了直接封杀新闻。

苏格拉的底

苏格拉的底

6
2024-12-21 17:47

我敢断言,中国电动汽车一定会超越全世界!

用户13xxx21 回复 12-27 09:35
遥遥领先飞出太阳系走向宇宙[裂开]

leozen79

leozen79

4
2024-12-22 06:36

什么东西乱七八糟

用户10xxx81

用户10xxx81

3
2024-12-24 08:00

不要谈补贴的事

茌建超

茌建超

2
2024-12-23 13:15

中国的绿色制氢技术已经日趋成熟,将来制氢和用氢产业发展迅速爆发!

用户98xxx21

用户98xxx21

2
2024-12-22 16:32

这我不得买台华为尊界支持一下

用户38xxx87

用户38xxx87

2
2024-12-23 22:47

赢了

用户10xxx82

用户10xxx82

2
2024-12-24 20:05

在南方市区代步,电车绝对比油车好。

用户98xxx21

用户98xxx21

1
2024-12-22 16:31

这我不得买台华为享界支持一下

working

working

1
2024-12-21 17:49

中国新能源汽车很受欧洲欢迎!国民的骄傲!

黑色幽默

黑色幽默

1
2024-12-24 10:39

[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]勾兑假酒喝高了啊

诸漏寂断 回复 12-24 22:17
给你点花生米醒醒

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助

1
2024-12-28 07:58

大韭菜们,你觉得发展电车,中石化能同意吗?哈哈哈哈。你们先玩着电池,等收割完了,又研究新的新能源,现在现在现在现在新能源,将来就是落后淘汰,新的新的新能源,永远玩死你。[呲牙笑]

用户18xxx64

用户18xxx64

2024-12-22 11:38

无聊文章……

胡麒牧博士

胡麒牧博士

解读大国财经,解码数字经济,解析国际经贸热点。