你知道吗，我国最大的油气田--长庆油田，马上就要用上氢能发电了。

11月6日，中国石油首套1.5兆瓦分布式氢能电站，已经完成了各项严苛的厂内试验，并启程前往长庆油田。

氢能电站是氢能产业链中用氢环节的重要装备，在我国这个最大的油气田里，它将替代传统的燃油燃气发电机组，开启中国石油首个“氢代油”先导试验。

到时候，不光是在油气勘探开发的一线；还是给像城市应急抢险、野外路桥工程建设等现场提供电源；工厂、社区提供热电联供服务，氢能电站都能一一胜任。

我们知道，油田不仅是产能大户，也是用能大户，过去，油田的用能方式相对单一，基本上就是通过燃油燃气发电机组发电。

现在呢，随着时代的进步和新能源技术的蓬勃发展，已经有相当大体量的光伏、风电等清洁能源在油田铺开，油田里也能用上绿电了。

如今，油田发电成员进一步扩大，氢能开始露出头角，为油田的能源转型注入新的动力。

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当油田用上了氢发电

长庆油田作为中国石油最大的油气田，此次率先采用氢能发电，无疑给油田用能方式带来了很大的变化。

分布式氢能电站是一种利用氢气作为能源，通过氢燃料电池技术将氢能转化为电能的发电系统。

在特定场景下，氢能发电站比天然气发电、燃煤发电更具竞争力。

下面来说说它有啥独特之处。

首先，由于它的燃料是氢气，所以它不仅发电很干净，而且发电效率还远远高于传统的燃油，或者燃气的发电机组。

还有，除了提供电力之外，氢能电站还可以供热和水，一举三得，实现能源的高效综合利用。

就像中国石油的这个一体橇装式氢燃料热电水三联供装置，它在将氢气转化为电能的同时，顺便就能把发电过程中产生的余热来提供热能和生活用水。

还有一个很重要的一点是，它是橇装式的氢能电站。说到电站，可能大家脑海里先浮现出来的就是个占地很大的巨型装置。

其实，撬装式氢能电站差不多只有一个集装箱大小，在重卡上就能运走。它采用的是模块式设计，发电设备、电气设备和散热设备都高度集成，内部基础发电单元模块化装载，能够有效利用舱内空间。

这样有什么好处呢，就是它的应用场景有了更多的想象空间，可以给不同规模的用电需求提供电源。

比如说，不仅能在一线为油气勘探开发，像钻井、压裂生产等等供电，也能在野外路桥工程、重大文体活动、通讯工程等提供离网动力支持，还可以为工厂、社区、医院、商业区等提供热电联供服务。

你看，这是不是很适合油田的应用场景。它的成功研制，不仅补齐了制、输、储、用氢能产业链中用用能侧短板，也是未来氢能产业应用端的重要装备，为氢能电站全面市场化开拓打好了基础。

所以，中国石油这个“氢代油”试验选择在了油田，就是结合油田的用电特点，一方面是为了自身长远的发展，进行清洁用能替代，另一方面也是为了探索油田更多的氢能应用场景和可能。

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三桶油的氢能布局

中国石油在油田搞氢能发电，也是为了探索氢能应用场景的更多可能。

目前，氢能尚处于商业导入期，主要应用领域还是作为炼油、合成氨、合成甲醇的原料。

但在未来，氢能注定要在更多领域大放光彩。今年政府工作报告提出，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业的发展。

这是氢能源作为前沿新兴产业首次被提及，氢能产业热度也由此掀起一阵高潮，新的应用创新渐次打开，像氢能重卡、氢能冶金、氢能发电等是目前较为热门的发展方向。

另外，放长远来看，到2060年，氢能占终端能源需求的比重将大幅增加到约12%。

巨大需求面前，吃能源饭的能源企业或多或少都有在布局氢能。

尤其是以三桶油为首的石油公司，在布局氢能产业上显得尤为积极。

比如，目前，中国石油在全链条布局氢能业务，“油气热电氢”格局初步形成。在制氢端，中国石油高纯氢总产能达到6600吨/年；输氢端，中国石油宁东天然气掺氢管道示范项目掺氢比例达到24%，创造了国内外天然气管道掺氢输送的新高；售氢端，截至2023年底，中国石油已累计建成21座加氢站（含油氢合建站）；现在在用氢端，又率先开始了油田以氢代油的尝试。

要打造中国第一氢能公司的中国石化，正逐步构建起一个全面的氢能产业体系。

截至2024年，中国石化已建成氢燃料电池供氢中心11个、加氢站128座，基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群，成为全球运营加氢站最多的企业。

对于未来，中国石化更是雄心勃勃，计划在“十四五”期间建成油氢合建站、加氢站1000座。

中国海油呢，则在国内外率先实现了液氢国际跨洋运输的全产业链贯通，系统性掌握了液氢国际运输利用的产业技术体系，为氢能产业发展、氢能贸易探索出了新的实践路径。

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国际石油公司都在干嘛

最后再来看看国际石油公司的情况。

鉴于各国资源条件和产业政策的差异，加上对行业的预期以及自身资源优势的不同，目前，国际石油公司的氢能业务发展策略以及布局呈现出不同特点。

总的来看，欧洲和日韩石油公司开展氢能业务的态度和行动更为积极，美国石油公司则相对保守一些。

相比而言，欧洲和日韩公司的氢能中长期发展目标更为明确，将其作为未来核心增长动力。比如说日韩大多围绕氢气“制储运加”各环节进行布局，打造氢能生态圈；欧洲公司则利用新能源业务优势，采用“电氢一体化”策略发展氢能业务。

美国公司迈向氢能的步伐则比较谨慎，少有大型氢能项目的计划。更多的是将氢能作为低碳技术或新能源板块中的组成部分，与其他低碳技术或业务协同发展。

不过，美国石油公司近期有了些不同，从动态上看，在氢能布局上明显活跃了起来。最近埃克森美孚与法国工业气体公司液化空气集团签署了一项协议，支持埃克森美孚位于得克萨斯州贝敦的工厂生产低碳氢气和低碳氨气。

埃克森美孚低碳解决方案总裁Dan Ammann表示，全球最大的低碳氢项目和新兴氢气市场的势头不断增强。和法国工业气体公司液化空气集团的合作促进了我们的贝敦项目，通过现有网络实现氢气分配并确保关键原料供应。

无论如何，石油公司氢能转型的速度，似乎比人们预计中的更快。