被藏匿在草原中的安-2“运输机”

在前往乌拉尔的途中，作者意外地发现了布古鲁斯兰民用航空飞行学校的老机场。当他看到草原上停放着大量熟悉的安-2飞机时，忍不住感到兴奋。原本计划走其他路线，但路上看到一个飞行学校机场的指示牌后，作者决定转向，顺着箭头前行。

这个老机场曾是布古鲁斯兰民用航空飞行学校的训练基地，专门培养民航客机飞行员。机场围栏已经倒塌，停放的飞机触手可及。学校目前的飞行实践在另一个机场进行，而这个老机场则成了一个“航空坟场”，存放着大约70架退役的安-2飞机，它们曾是辛勤工作的“老黄牛”。

安-2飞机自1947年首飞，至今已有近75年的历史，全球总共制造了约18,000架这种飞机。虽然早在1990年代末至2000年代初，大多数安-2飞机已经退役，但至今没有可靠的替代品可以取代它们。这些飞机大多用于学员的飞行训练，直到退役为止。

如今，这些退役飞机大多停放在露天场地，随风腐烂，蒙布（覆盖机翼的织物）已经破碎，油漆褪色，但某些飞机上依然能看到旧有的注册编号。大部分飞机的发动机已经拆除，螺旋桨叶片也不见了。作者推测，许多安-2飞机被拆解成零件，以维持其他飞机的飞行，这一现象在经济困难的1990年代尤为常见。

现在，学生们已在现代化的Diamond DA40飞机上接受飞行训练，而这些老旧的“玉米飞机”则静静地躺在被遗忘的机场中。它们的机体和发动机已经无法再投入使用，或许它们未来会成为博物馆或私人收藏家的珍品。