在本世纪20年代，随着中美两国之间的摩擦越来越多，竞争领域，烈度越来越深入的情况下，对美国安全战略，美军战术，装备的讨论也越来越多。
对于美国维系海外军事影响的最有力工具，航母编队毫无疑问是最有辨识度，也最吸引眼球的存在。美国凭借目前手中的11艘航母及其编队，可以做到在全球各地输出其影响，为其盟友撑腰，搅动天下局势的作用。
因此，许多人认为，只要能够在实战中击沉美军的一两艘航母，就可以让美国元气大伤，难以再干涉西太平洋地区的局势。
这种说法确实有一定道理，但并不是最让美国头疼的困难。对于美军来说，军工产能不足引发的海军舰艇更新换代困难才是美国最头疼，最要紧的问题。
它比美国一两艘航母被直接击中，击沉了都还要严重，它很有可能导致美国在未来数十年里失去在西太平洋地区对中国海军的数量优势。
1，军工产能不足
美国海军在外征战，施加威慑和实战打击的主要平台毫无疑问就是航母。
美国目前有11艘已服役的核动力航母，分别是10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级。
这其中，“尼米兹”级航母从1968年开始建造，前几艘已经步入高龄，2029年前预计要退役2艘。
“福特”级是未来美国航母的主力，本来计划着要用来和“尼米兹”级进行一对一替代。但同时期预计只能再服役1艘“肯尼迪”号。美军在30年代不少时间里可能只能维持10艘航母的数量。
美军航母编队的成员不仅仅是航母，它还需要由巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，补给船，潜艇等提供防空，反舰，预警，反潜，补给等任务。
这里面，美军的补给船和“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇的建造速度还是比较快的，能够跟上航母编队的需要。
但航母身边的护卫舰艇更新换代则遇到了不小的麻烦。
为美国航母提供护卫的水面舰艇，大体上可以分为体型较大，配备4面相控阵雷达的宙斯盾战舰和体型较小的护卫舰。
美军目前主要的宙斯盾战舰是“提康德罗加”级巡洋舰和“阿利·伯克”级驱逐舰。
前者一共建造了27艘，已经退役了18艘，2029年之前便会全部退役。
而后者一共建造服役了74艘，2030年前其1艘伯克1型，19艘1A型都将退役，而在2036年之前，还会再退役8艘。其建造服役周期约6年，2030年之前只能补充大约9艘。
美国原本计划建造“朱姆沃尔特”级驱逐舰逐渐替代前两者。这款采取了隐身化设计和多门强大舰炮的配置，看起来外形科幻，但实际上只有80个导弹垂发单元，航行可靠性有问题，造价还很高昂，美国不得不在2020年彻底叫停了后续的同型舰采购计划。
为此，美国不得不选择为一部分提康德罗加级，伯克级延长服役时间。同时，又建造伯克3型驱逐舰作为过渡。
直到2022年才宣布了要打造DDG-X战舰作为下一代盾舰主力的计划。
按照目前的规划来看，这款新战舰的满载排水量会达到1.2万吨，采用综合全电推进系统，配备SPY-6相控阵雷达，拥有128个导弹垂发单元，性能还不错。
但是，DDG-X的计划发出时间是2022年，具体的设计方案确定则是在2023年，目前还没有开工建造，外界普遍认为它的第一艘舰需要等到2032年才会开工建造，2040年之后才能服役，甚至更晚。
不止如此，护卫舰的更新换代也出现了不小的困难。
护卫舰在美军航母编队中的作用是干各种杂活，自从2015年美国最后一艘“佩里”级护卫舰退役后，美国便陷入了护卫舰数量为零的状态，不得不让吨位大的驱逐舰也去承担各种杂活儿，这无疑加重了驱逐舰的老化程度，也不利于团队分工。
为此，美国启动了建造“独立”级和“自由”级濒海战斗舰的工程。并最终下单建造35艘，其中24艘现役。
但这些濒海战斗舰也存在类似朱姆沃尔特级驱逐舰的问题，造价成本高昂，技术冲突太多。且根本不适合远洋作战。美国最终也只能大砍濒海战斗舰的相关项目，提前退役一批并断了后续采购。
2020年，美国通过与意大利的芬坎蒂尼集团合作，这才敲定了建造下一代护卫舰“星座级”的计划。
按照设想，“星座”级护卫舰将会是一款满载排水量超过7400吨，依靠1台LM2500燃气轮机+4台柴油机推进的大型战舰。
它还将配备3面SPY-6相控阵雷达，也能干一部分盾舰的工作。它还拥有32个导弹垂发单元，14颗NSM反舰导弹，尾部还能搭载1架海鹰直升机，综合性能很强，超过了大部分国家的同类型护卫舰。
但是，“星座”级的建造速度却慢的吓人。它的首号舰从2022年4月便开始建造，本来预计是2025年下水，2026年服役。然而，芬坎蒂尼后来又宣布要在2028年下水，服役时间也推迟到了2029年。
而且，它的建造费用前2艘也达到了22.5亿美元，严重超支。同样的钱，其它国家完全可以造驱逐舰了。
其已经敲定采购的其余19艘服役日期更慢，甚至于很多人认为，这么慢的速度，前两个批次20艘全造完得等到本世纪40年代去了。
而造成美国航母，护卫舰艇建造速度周期长，成本高的主要原因，正是上世纪90年代后美国制造业空心化，大量产业工人失业或转入其它行业，全球造船业重心向东亚转移的结果。
在这种情况下，美国仅凭自身的造船业基础，很难在产能上与中国竞争。
而中国则凭借拥有大量熟练工人和造船业发达的基础，在军舰建造成本和速度上胜过美国，并实现水面舰艇领域的追赶。
2，中国的追赶态势
2010年时，中国海军还没有航母，盾舰也只有2艘052C型驱逐舰，除此之外便以老旧舰艇为主，与美国存在极大的差距。
但10年代以后，中国海军的舰艇增长速度却超过了美军，让美国深感担忧。
在航母方面，
中国于2012年服役了第一艘航母“辽宁”号，并很快在2013年启动了002型航母“山东”号的建造工作，该舰于2017年下水，2019年12月服役，从开工到服役只花了6年多。
003型航母作为中国第一款平直甲板航母，使用了电磁弹射等新技术，建造难度要比山东舰更大。但它从2016年开工建造，到2022年下水只要了6年，未来海试结束后，外界普遍认为它可能在2026年之前服役。
而004型航母外界也认为已经在2023年开工，按照003的经验来看，极有可能在2033年之前服役。甚至于，在福建舰服役后，如果中国有需要，完全可以再利用现有船坞再建2艘003型航母。届时，等到2050年，即便辽宁舰退役，中国海军也讲拥有4到5艘航母。
美国虽然航母数量更多，但美国在其它地区也有自己的利益需求，不可能把所有航母都派到亚太地区。因此，那个时候中美之间的航母数量差距将会大大缩小。
驱逐舰方面，中国海军在2010年后启动了052C型驱逐舰第二批次建造工作，除“长春”舰以外其余3艘从开工到服役都只用了3年时间。
中国在2010年后建造了性能可以和伯克级驱逐舰相当的4个批次的052D型驱逐舰。其过程大体上是“两年建造，两年服役”，以一艘4年的速度入列。外界普遍认为它有可能在2028年之前达到38艘。
不仅如此，外界还认为中国至少从2014年开始启动了建造055型驱逐舰的工程，其第一批次的建造服役周期一般是5到6年，第二批次时间可能缩短为4到5年。2028年之前中国的055型驱逐舰数量可能达到14艘。
届时，中国在2028年就可以实现58艘盾舰的目标，对美军在亚太地区的盾舰形成数量持平。而到30年代以后，还有可能实现反超。
而在重型护卫舰方面，中国的054A型护卫舰也能实现造一年，下水一年的速度，每艘只用花2年就服役。054B从开工到服役的时间预计也不会超过4年，后续批次可能会在3年以下。
中国海军的舰艇服役速度大大超过美军，这必将在未来让美国感到压力巨大。而这种军工产能不足的问题，要比美国现在沉一艘航母还要严重。
参考资料:
1，2024.5.10-澎湃新闻-美新型护卫舰建造进度不断拖延，或延期三年才能交付
2，2024.1.11-观察者网-美下一代战舰推迟至2032年开造，设置3年缓冲期继续造伯克
