在珠海蔚蓝的天际线下，一架银灰色的歼-10CE战斗机静静矗立，吸引了一位特殊的访客驻足。11月12日，伊朗空军司令瓦赫迪一行人登上驾驶舱仔细察看，这一幕令国际军事观察家们瞬间警觉。

就在一个月前，以色列对伊朗实施了大规模空袭，而俄罗斯承诺的苏-35战机迟迟未能交付，伊朗空军正面临着前所未有的战力提升压力。这次珠海之行，是否预示着中东空权格局即将迎来新的变数？

一年前，伊朗军方宣布将从俄罗斯采购约20架苏-35战斗机，但至今未见任何实质性进展。

据外交圈知情人士透露，俄罗斯航空工业产能正面临严重困境，苏霍伊公司年产苏-35仅20架左右，其中一半需满足本土需求。

在俄乌冲突持续的背景下，俄空天军战机损耗严重，已有8架苏-35被击落。一位不愿具名的军事专家指出："俄罗斯可能已暂停了对外军贸订单的执行计划。"

以色列10月对伊朗的空袭行动暴露出一个残酷现实：伊朗空军几乎未能做出有效抵抗。

一位中东军事观察家分析称："当以军战机临空时，伊朗只能依靠地面防空系统进行应对，这凸显了其空中力量的致命短板。"

伊朗现役的400架作战飞机中，大多是1979年前购入的美制F-4、F-5、F-14等"老爷机"。据军事圈独家消息，其中标志性的F-14战机，实际战备率可能不足50%。

以色列空军装备了大量改进版F-15、F-16战机，更引人注目的是其20架F-35I隐身战斗机的服役。

一位国际军事专家指出："以军独有的'麻雀'系列空射弹道导弹，射程达500公里，这种攻防组合在中东地区几乎无可匹敌。"

在珠海航展上，瓦赫迪司令对歼-10CE表现出浓厚兴趣绝非偶然。

该机型已在中国空军服役5年有余，在与多国先进战机的对抗中表现出色。军事专家认为，其总体性能已达到或超越F-16V水平。

知情人士透露，伊朗军方正在认真评估歼-10CE的实战能力，特别是其对抗F-15、F-16的作战表现。

虽然歼-10CE在单机性能上难以与F-35I抗衡，但通过体系化作战或可弥补差距。

如果伊朗能够配套引进预警机等支援装备，将极大提升其防空体系的整体效能。同时，这也将为伊朗空军培养新一代飞行员队伍提供宝贵机遇。

值得关注的是，中东空权格局可能因此发生微妙变化。一位资深外交官表示："伊朗空军的现代化进程将直接影响地区军事平衡，各方都在密切关注事态发展。"

未来中东空权的角逐，或将在传统对抗模式之外，开启一个全新的竞争维度。而这一切，都从一次珠海航展的简单参观开始。