国内新闻

工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等三项强制性国家标准的意见

8月21日，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿）、《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（征求意见稿）、《三轮汽车 安全技术规范》（征求意见稿）等三项强制性国家标准的意见。

北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标计划发布

8月21日，据北京市工程建设招标投标交易系统消息，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目已发布招标计划。项目位于北京市12个行政区和北京经济技术开发区，建设面积约2324平方公里，涉及道路路口6050个，投资估算为403085.57万元。预计招标公告发布时间为2024年9月25日。

广西首个光储超充放综合能源站建成投运

据广西南宁市生态环境局消息，广西首个光储超充放综合能源站南宁五象综合能源站于近日建成投运，该站集光伏发电、储能液冷超充、V2G充电桩等多个车网互动技术于一体，最高充电速度可达到“一秒一公里”。根据测算，站内的7台15千瓦V2G充电桩反向放电2小时，新能源车可向电网反送电量100千瓦时，能够满足12户家庭一天的用电需求。

四川动力电池产量占全国两成 明年产值有望破5000亿元

8月21日，四川省经信厅厅长翟刚表示，四川仅用了4年时间就实现了动力电池从无到有、快速崛起的发展，一跃成为全国最具竞争力的动力电池产业发展高地之一。今年上半年，四川生产动力电池达到64.6GWh，同比增长56.4%，产量约占全国的五分之一，预计明年全省动力电池全产业链产值将达到5000亿元。

国际新闻

欧盟批准德国50亿欧元补贴建设芯片工厂

8月20日，欧盟委员会批准一项总额50亿欧元的国家援助计划，支持半导体公司在德国德累斯顿建设和运营一家芯片制造工厂。该公司是台积电、博世、英飞凌和恩智浦共同投资的合资企业。工厂计划2029年全面投入运营，预计年产48万片晶圆。

Stellantis坚称并未违反工会合同

8月20日，Stellantis表示，将推迟其在伊利诺伊州贝尔维迪尔的投资计划，但坚称该公司致力于向前发展，并未违反工会合同，合同有条款写明，Stellantis的产品投资 “取决于工厂业绩、市场条件变化和消费者需求 ”。

宝马在美国召回72万辆汽车

8月20日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于车辆存在短路风险，宝马将在美国召回720796辆汽车。此次召回包括X1和X5等部分跨界车，以及部分5系轿车等车型。

企业新闻

吉利汽车2024年上半年营收破千亿

8月21日，吉利汽车披露2024年半年度业绩。报告期内，吉利汽车实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%，创历史新高；扣非股东应占溢利同比大幅增加至33.7亿元，净现金水平上升25.4%至357亿元，创历史新高。销量方面，今年上半年，吉利汽车累计销量约95.6万辆，同比增长41%。其中，新能源车累计销量超32万辆，同比增长约117%，新能源产品渗透率由去年同期21.8%提升至33.5%，连续三个月实现同比、环比双增长。

小米汽车“二季度财报”：卖车2.7万辆，亏损18亿

8月21日，小米集团公告，2024年第二季度的智能电动汽车等创新业务分部收入为人民币64亿元，经调整净亏损人民币为18亿元。Xiaomi SU7系列交付新车达27307辆。小米集团表示，预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100000辆的目标，并将沖刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120000辆的新目标。

长城汽车回应招投标被南方电网“拉黑”

8月21日，长城汽车发布关于南方电网供应链平台009号公告的说明，并表示，在2022年11月招标中，公司中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后，经与南方电网确认，公司已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

极氪获杭州L3自动驾驶测试牌照

8月21日，极氪官方宣布，上海之后，浩瀚智驾再获杭州市高快速路L3自动驾驶测试牌照，开启L3自动驾驶双城测试。

特斯拉上海储能超级工厂建设进度已达45%左右

8月20日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博发文透露，特斯拉上海储能超级工厂在加紧建设，进度已达45%左右。工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。

小鹏P7+将于四季度发布 系新一代自动驾驶硬件平台首发车型

8月20日，小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示，小鹏汽车将于四季度正式推出新一代轿车产品P7+。P7+将是小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首发车型。

滴滴全球第二季度营收508.6亿元 同比增长4.1%

8月21日，滴滴发布2024年二季度业绩报告。滴滴全球第二季度营收508.6亿元人民币，同比增长4.1%；归属于滴滴普通股股东的净利润为14亿元，上年同期亏损2.67亿元。每股收益1.14元人民币，上年同期每股亏损0.22元人民币。

文章来源：中国汽车报

注：本站转载的文章大部分收集于互联网，文章版权归原作者及原出处所有。文中观点仅供分享交流，不代表本站立场以及对其内容负责，如涉及版权等问题，请您告知，我将及时处理。