湖北商会副会长与家人驾驶问界M9发生车祸，地点不详，一死两伤。赛力斯声明，事故前智驾已退出。事故原因待查。罗会长强调智驾功能使用需谨慎。前一秒还是前几秒退出，还是前几分钟早退出没出事？智驾遥遥领先，出事了辅助驾驶概不负责。这么大的老板也会被忽悠，BBA哪个都比电车强。我有M9都没操心华为智驾，没车的一大堆在那喷。我现在高速和城市快速路基本上百分百智驾，都不担心的。
前一秒还是前几秒退出，还是前几分钟早退出没出事？智驾遥遥领先，出事了辅助驾驶概不负责
赛力斯声明“事故发生前退出了智驾”～～见势不对立即撤退，所以算力重要性体现出来。特斯拉fsd进入国内市场将垄断国内自动驾驶天下，我是真的服了..这是两个事故好吗？那什么会长的是被追尾的…被追尾…被追尾..根本不是同一个事故..那么是司机主动退出还是智能系统主动退出？反正出事情之前都是正常的，出了事故都是司机的。你说这个事故大卡车停在这个位置怎么理解？是大卡车逆行还是m9逆行？驾驶人和车都没问题，美国必须承担一切责任！智驾L3：不出事，都说不错。出了事，责任归人。所以，当你把命交给它，它却把责任算你头上。感觉有点花里胡哨忽悠人。不如在系统中再增加一道被动安全传感器或系统，万一出事，立刻解锁降窗帮助逃生，否则，火势不留情。
驾驶人和车都没问题，美国必须承担一切责任！智驾L3：不出事，都说不错。出了事，责任归人
把自己的生命交给只有智驾，在现阶段本来就是很扯的事情。没有10年的迭代完善，现在交给智驾，只会给后来人更好的使用智驾当小白鼠。宗教企业出事，责任只能是用户。听劝吧，远离宗教企业。买车一定要买问界，出了事故全网帮维权，小米sun7出了事故苫布一盖，只能本村吃席。人家只是嘴上说说遥遥领先，还真敢信。目前所有厂家的智驾都是辅助驾驶，都不能把自己的命交给所谓的遥遥领先的智家。
把自己的生命交给只有智驾，在现阶段本来就是很扯的事情。没有10年的迭代完善
问界出了事故，全网跟踪，粗粮出了事故悄默声息的。看见美国16亿美元作用多大。反正我周围的富豪有钱人，都开油车，没有开电车的，并且大部分是奥迪和奔驰。没看到有权有势有钱的开电车。踩刹车智驾就会自动退出。碰到紧急情况驾驶人一般都会条件反射的踩刹车。那问题来了，到底是什么时候退出智驾的？如此重要的信息厂家为什么不公开？只有两种可能：一，厂家跟本没数据，二，公开数据对厂家不利。只要有问题，都是他人的问题。宗教品牌从不做过多解释，从不担责。出事就是车主的责任，没出事就是遥遥领先。遥遥领先不愧是智驾，懂得什么时机介入又知道何时该退出，主打一个懂得人情世故，举止有度。漂亮。这些黑子们好好看看人家发的声明。人家只是说提醒大家注意行车安全，谨慎使用自驾功能。你开任何车是不是都要注意行车安全？如果真是车的问题，相信发声明一定不是这样的。
还没开始调查就第一时间撇清智驾的问题TSL出事就算查出来是油门踩到底，很多人都不信。避险成功是智驾功劳，失败了就是智驾退出了。还没开始调查就第一时间撇清智驾的问题TSL出事就算查出来是油门踩到底，很多人都不信。从来不会买有这些乱七八糟功能的车，还是信自己！累了就休息！退出智驾，应该满屏闪动加声音提醒，驾驶员多少秒内没有操作，应该强行接管，自动停靠至路边，如果仍然没有操作，应该自动报交警及救援服务。
你就说智不智能吧？出车祸前精准退出智驾，出了问题就是司机的问题，与智驾无关！
遥遥领先果然厉害，杀人都遥遥领先
话锋一转，这甩的好漂亮！
谁敢骂问界 ？ 还爱不爱 了？[doge]
遥遥领先不能说，不然马上给你扣卖国贼的帽子[呲牙笑]
很简单，我退出就是了[得瑟]
如果后台没错，那智驾退出的可能性：一，人为因素。可能行驶中发现智驾不智能了，关键时刻立即介入了，但来不及避免事故了。二，可能智驾自己退出了，并抹除后台痕迹。毕竟它是有智能的嘛，AI真有思想后，主动杀人都不是啥怪事。这是最可怕的。三，就是常规系统故障，随时可能发生。虽然概率很低，但是出一次，可能一辈子就过去了。所以，把生命交给智驾，还是有可怕的吧，心大的人才会这样做。哪怕以后智驾普及了，我也不敢这么做，起码也要时刻盯着，关键时刻还有机会强行介入。毕竟一次故障就是一辈子，这是拿命在赌呢。
别说遥遥领先了，再说就是卖国汉奸了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
任何设备都有一个成熟的过程，智驾现在只在试验阶段，离成熟还有很远一段路，用智驾功能是拿自己的命帮别人搞试验。
家用电脑也会死机、车的也一样、
我不是黑，类似的事件很多，中国的产品很牛逼，只要是出问题，全部都是人为因素，而产品不参与运行！
肯定司机的问题
被逆行貨車撞到也要黑智駕嗎？
出事了就是智驾退出，烧了一卡车就说是板车轮胎引燃的，推责任技术遥遥领先[点赞]
工业垃圾
作者，你举一个例子一辆满载货物21轮的大货车迎面冲上来哪一个车企的车无论有没有智驾都可以避得开的列举一个车企的车给我听一下，小米SU7吗？这样迎面冲撞来的车你会不会踩刹车踩刹车就会退出智驾，所以这种情况无论你是有没有智驾都好你都避免不了除非你原地飞过去。不符合你预想就要硬黑对吗
被逆天貨車撞到也要黑智駕嗎？
一切责任在司机。华为无责，无辜。
逆行满载大货车，对向高速度撞M9，M9车头全报废，四门正常开，电池没着火，前排驾驶员受轻伤，后排两乘客，系安全带的轻伤，没系安全带的死了，你还想要M9原地起飞吗？还是想让M9的智驾控制逆向行驶撞过来的大货车？一帮垃圾黑子。
现在的车司机一介入，智驶肯定就退出，
智能驾驶出事的概率比人为驾驶小多了，要想开车一点都不出事，出门别开车就行了，每次智能驾驶出点事就要大肆报道，智能驾驶不是神，保佑不了你们一点事都没有
人确实有问题，智驾是实验车，不是成熟技术，开车技术不行想依赖智驾，想多了
一群人还在造谣生事，是挂车逆行，跟M9对碰才造成的事故，而且后排一位人员未系安全带
智能≈智障[呲牙笑]
小米15%出险率飘过
以后全电火棺材车，事故更高[哭哭][哭哭][哭哭]
谁把命交给辅助的东西，谁就不是东西了
很智能，退出系统这样就怎么调查都是司机问了[呲牙笑]
小编好开心啊！五毛进账！
虔诚教徒买殉教车殉教理所当然、得其所矣！
所谓的智能就是用电的设备，死机一下是不可避免
阎王要你三更死，绝不留你到五更
吹的太厉害，能抵得过别人硬撞吗
被追尾，与智驾有关系吗？
那你多智点就行，我们没意见哦
这才死几个？何时能轮到我上位？[得瑟]
因为M9不会飞，所以16亿的打点费就有发挥的余地
问界不坑穷人。
国家本就应该禁止推广智驾，出事太多，争议不断。
华为设计的软件，自己想怎么说都可以
确实是人的问题，智驾智驾就是在要你命的时候让你责任自负，自己开车技术不行想赖智驾，想多了。
其实那些都是不靠谱的，汽车最主要是动力强，油耗低，空间大，刹车好，这才是这些车企的主要大事，不要搞那些花里胡哨的的东西出来，是会害死人的
珍惜生命，远离智驾[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
难怪国家采购电脑不选它，如果采购它的电脑真的后果不堪设想。
萝卜可以完全智驾
M9撞坦克，把坦克撞稀碎！！！！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
没有错啊，车祸也是遥遥领先[得瑟][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]