据印度媒体报道，印度科钦造船厂新建的干船坞即将竣工，该干船坞长310米、宽75米、深13米，可承造印度海军目前规划中的7.5万吨级“超级”航母，船坞计划于2024年向下半年投入使用。

看来印度为了实现“印度洋就是印度的海洋”和世界大国的梦想是狠下血本了。

科钦船厂就是印度唯一能建造和维修航母的船厂，“维克兰特号”航母就是在该厂建造的，虽然说“维克兰特号”建造周期之长创造了历史记录，但仍然是世界少数几个可以建造航母的船厂。

而目前几近完工的新干船坞在理论上能建造排水量15万吨级别的船，建造7.5万吨航母不成问题，但只有干船坞是远远不足以建造出来7.5万吨航母的，还需要许多的重型板材/型材冷弯设备将钢板和球扁钢（龙骨和肋骨）冷弯成所需要弧度；更要有激光切割机、数字化控制二氧化碳保护焊机/氩弧焊机/等离子焊机对切割的钢板进行保质保量的高效焊接、当模块焊接完成后要用巨型龙门吊将模块吊进干船坞进行层层搭建…而这些只是船厂内部所需的设备，厂外的配套工程还多的很。

据说印度在筹划7.5万吨航母时，就看中了英国为建造两艘“女王级航母”而从中国振华公司购进的1000吨吊运能力的“哥利亚”龙门吊（花了2000万美元买的），两艘“女王级”已经建成并服役，“哥利亚”就转手卖给了印度。

龙门吊是解决了，其它的加工设备也能从瑞典“乌斯维肯”…等公司买得到，理论上来说努把力建造7.5万吨舰体还是有把握的，问题是给航母配套装备呢？上一次建造“维克兰特号”印度企业参与程度很低，而这一次可能是飞行甲板所需的25米×5米×50毫米标准钢板都需要进口，因为印度没有5500毫米（轧辊长度）巨型板材轧机，只能从俄法或者美国购买钢板，至于说主辅机（维克兰特号用的主机是美国LM2500燃气轮机，但美国发来的却是民用版的，功率差了很大一块）舰载武器和舰载机将无一例外的是外国货。

印度7.5万吨到底儿长什么样目前还未知，从PPT图上来看应当是上“维克兰特号”的放大版本，但不是这样的滑跃式起飞，规划当中不但有电磁弹射器还能搭载固定翼预警机…问题是印度就连电磁弹射器的原理都没搞清楚，就开始妄想了？

印度这个国家一言难尽，理论来说在任何地方都有大国潜质，也确实建成了初步的工业化和各学科的科技研究，问题是这些连入门级标准都算不上，而建造航母特别是排水量超过6万吨级别的大型航母，更是对一个国家重工业能力和科技水平的一次重大考核，如果说以“尼米兹级”航母（含舰载机）100%的标准来看，我们是85%（就差核反应堆），法国70%（有核反应堆，但弹射器和预警机是美国货），英国是60%、意大利（参与维克兰特号的设计）/西班牙和日本/韩国都在50%左右不及格，印度连20%都不到！就这水平就要建7.5万吨航母？与其说自信过了头倒不如说是思维逻辑有问题。

进坞维护的“维克拉玛蒂亚号”，当初俄罗斯说20亿美元足够改进成印度希望的那样，但结果加上米格-29K战斗机超支了近30亿美元，而“维克兰特号”光是舰体就超支30亿美元，到现在舰载机也没有着落…所以，印度有识之士认为这都是印度政客为了政绩制造出来的“打肿脸充胖子”的无效工程。

当然外国人对印度搞这些所谓的国防大项目是赞成的，因为可以分到一大杯羹，而与印度关系不好的国家更是希望他们把国家预算用于巨额的国防，这样就拖慢的经济建设，而建设强大海军恰恰需要强大的经济实力去支撑，而这种不顾民生妄想军事强大就能争得大国地位，真就是妄想。