中国虽然没有国产F1车队，但是这并不影响我们中国有优秀的F1赛车手。作为中国首位F1车手，同时也是全新极氪001首席操控官和车主的周冠宇，在4月21日下午上海F1中国大奖赛首次主场作战，引起车迷的狂欢。周冠宇用排名第14位的优秀表现，兑现了中国赛车从业者多年来翘首以盼的场景。

不仅是周冠宇的首秀，也是极氪的F1首秀

极氪是2024 F1中国大奖赛配套格子旗音乐嘉年华官方支持合作伙伴。嘉年华上，极氪也是唯一新能源参展品牌，展现中国新能源品牌魅力。

很多人都知道，周冠宇在中国首位F1车手的身份之外，也是新豪华猎装轿跑全新极氪001首席操控官，同时也是车主。赛场上开F1赛车，场下开被称为全能天花板的极氪001纯电猎装轿跑车，只能说极氪的眼光太毒了。

目前，极氪001继续霸榜25万以上纯电第一，全新极氪001预计4月交付过万，所以线上关注的用户非常多。为满足粉丝和用户期待，在这次嘉年华，极氪与周冠宇联合打造了一款共创产品——全新极氪001涂装车，并亮相嘉年华展台，涂装车增加周冠宇个人元素，包含磨砂黑与磨砂紫的颜色选择、上海天际线图案及车尾001字体处上海赛道图案，据说该涂装还将延展至极氪更多车型。说到共创，虽然有很多品牌都尝试过，但极氪是做到极致的那个，比如猎装版车型，设计、研发与落地的全过程，都与用户一起共建、共创与共享，能让用户参与到造车过程，把定义好车的权利交给用户，极氪可谓共创品牌行业第一，全新极氪001也让纯电猎装的标准进入2.0 时代。

有了金刚钻，才揽瓷器活！极氪担当F1赛事工作车

相信看过F1赛事的都知道一种性能特殊，不是场上的赛车，但性能爆棚的车型，那就是F1安全车，而奔驰AMG GT Black Series是安全车的常客，性能和操控自然不必多说。

我们离F1安全车还有些距离，但在国际汽联F4方程式中国锦标赛各站比赛中，全新极氪001与极氪007凭借极致超跑级的性能、操控和安全，分别成功担任安全车、医疗车，这也再次验证了极氪的产品获得了专业赛事机构的认可。

能赢得赛事认可，没有瓷器活可不行。首先，全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，后驱版零百加速为5.9秒，四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机。极氪007搭载310 kW碳化硅后电驱，动力远超3.0T V6发动机，在纯电轿车中单电机功率全球第一，使得极氪007后驱增强版零百加速达5.6秒，速度表现领先同级。此外，极氪007还是800V时代的纯电轿车之王。极氪007在800V架构下，搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一。充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟、续航可增加500km。

不止高性能，还有极氪式操控。操控方面，始于极氪 001，在001 FR推向极致，无差别应用于极氪所有车型。极氪001的操控兼具灵活性、敏捷性、舒适性。全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶，还新增弹射模式、漂移模式和赛道模式。极氪007搭载的前双叉臂+后五连杆悬架，底盘关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化，为用户打造极致驾控体验。

而在安全上，两款车无疑都是极氪式安全的代表产品。截至目前，极氪累计交付突破23万台，仍保持业内唯一电池零自燃记录，持续刷新全球电动车安全上限。极氪 “零自燃”的骄人成绩，主要归功于其架构安全，三电安全和工厂制造安全三大安全保障，在行业中遥遥领先。首先，极氪开创的架构安全体系，是全球最大带宽架构，实现全域覆盖安全守护。并且，该架构通过全球五星安全标准，全球最严苛汽车安全评价体系C-NCAP、中保研、E-NCAP、J-NCAP、IIHS、NHTSA等认证。

一句话，极氪式的安全就是：行业有标准的，极氪把标准做到最高；行业没有标准的，极氪就创造最高标准。

一位是中国首位F1车手，一个是中国高端纯电第一品牌，一个在全球挑战汽车性能和操控极限的F1赛道，一个在行业前沿的高端新能源赛道。周冠宇和极氪都在用自己的方式，打破在各自领域的天花板，成为引领同级别的存在。